CN202251974U - 工程桥用主齿油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种工程桥用主齿油封。该油封包括内油封和外油封，内油封和外油封设置在座孔和花键轴之间，内油封包括内油封骨架和内油封密封唇，外油封包括外油封骨架和外油封轴向防尘唇，其中，内油封位于外油封的内侧，且内油封的环形外表面与外油封骨架的环形内表面之间呈过盈配合，内油封密封唇的唇口处设有双向回流线，外油封的环形外表面与座孔之间呈过盈配合，外油封轴向防尘唇处没有设置弹簧，外油封的端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与花键轴的端面之间呈过盈配合。其适用于高转速和高温的工作环境，具有较好的密封效果和防尘效果，并且延长了油封的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种工程桥用主齿油封。
背景技术
目前工程桥用主齿油封大部分采用单油封结构，或者采用如图1所示的两个油封叠放的结构，其中朝向润滑油一侧的油封为内油封，朝向外界一侧的油封为外油封，内油封和外油封的橡胶胶料均采用丁腈橡胶。由于工程桥主齿部位转速较高，温度较高，由丁腈橡胶制成的内油封不能适应工况，同时内油封处没有设置回流线，不能产生泵吸效应，内油封密封唇处很容易发生漏油；另外，外油封为普通双唇口油封，外油封的封尘唇与轴接触处易堆积杂质，轴运转时杂质容易随轴进入外油封主唇口，造成唇口磨损，当杂质进入内油封唇口部位后，还会引起漏油。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出了一种新型结构的工程桥用主齿油封，该油封适用于高转速和高温的工作环境，具有较好的密封效果和防尘效果，并且延长了油封的使用寿命。
本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种工程桥用主齿油封，包括内油封和外油封，内油封和外油封设置在座孔和花键轴之间，内油封包括内油封骨架和内油封密封唇，内油封密封唇与花键轴之间呈过盈配合，外油封包括外油封骨架和外油封轴向防尘唇，外油封轴向防尘唇与花键轴之间呈过盈配合，其中，内油封位于外油封的内侧，且内油封的环形外表面与外油封骨架的环形内表面之间呈过盈配合，内油封密封唇的唇口处设有双向回流线，外油封的环形外表面与座孔之间呈过盈配合，外油封轴向防尘唇处没有设置弹簧，外油封的端面设有外油封端面防尘唇，外油封端面防尘唇与花键轴的端面之间呈过盈配合。
所述内油封的橡胶胶料可以由氟橡胶制成，使内油封能够适用于高转速和高温的工作环境。
本实用新型的有益效果是：该工程桥用主齿油封采用内油封和外油封的组合结构，可以将内油封和外油封装配为一整体之后，再安装在花键轴与座孔之间，提高了油封的安装精度和安装效率；第二，内油封密封唇唇口处设有双向回流线，提高了内油封的密封效果；第三，外油封上的防尘唇包括外油封轴向防尘唇和外油封端面防尘唇，可以将外界杂质阻挡在花键轴的端面处，提高了外油封的防尘效果，同时阻止了外界杂质对外油封防尘唇和内油封密封唇的磨损。综上所述，该油封适用于高转速和高温的工作环境，具有较好的密封效果和防尘效果，并且延长了油封的使用寿命。
附图说明
图1是现有工程桥用主齿油封的半剖视图；
图2是本实用新型中工程桥用主齿油封的半剖视图。
图中：1座孔；2内油封；3内油封密封唇；4花键轴；5外油封；6外界杂质；7外油封端面防尘唇。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图2是本实用新型所述的工程桥用主齿油封。该油封采用内、外油封组合结构，包括内油封2和外油封5，内油封2位于外油封5的内侧，且内油封2的环形外表面与外油封5骨架的环形内表面之间呈过盈配合。通过采用组合结构，使内油封2和外油封5装配好后，再装入座孔和花键轴之间，提高了油封的安装精度和安装效率。内油封2包括内油封骨架和内油封密封唇3，内油封密封唇3的环形外侧设有弹簧，通过弹簧内的弹力，使内油封密封唇3与花键轴4之间呈过盈配合，使内油封密封唇3起到了密封作用。内油封2的橡胶胶料采用氟橡胶，使内油封能够适用于高转速和高温的工作环境。内油封密封唇3的唇口处设有双向回流线，双向回流线可以使内油封密封唇3处产生泵吸效应，防止内油封漏油，提高了内油封2的密封效果。外油封5包括外油封骨架和外油封轴向防尘唇，外油封5的环形外表面与座孔1之间呈过盈配合，外油封轴向防尘唇与花键轴4之间呈过盈配合，从而使外油封轴向防尘唇起到了防尘作用，外油封轴向防尘唇处没有设置弹簧。同时，外油封5的端面设有外油封端面防尘唇7，外油封端面防尘唇7与花键轴4的端面之间呈过盈配合，因此外油封端面防尘唇7可以将外界杂质6挡在花键轴4的端面处，提高了外油封5的防尘效果。
Claims (2)
1.一种工程桥用主齿油封，包括内油封(2)和外油封(5)，内油封(2)和外油封(5)设置在座孔(1)和花键轴(4)之间，内油封(2)包括内油封骨架和内油封密封唇(3)，内油封密封唇(3)与花键轴(4)之间呈过盈配合，外油封(5)包括外油封骨架和外油封轴向防尘唇，外油封轴向防尘唇与花键轴(4)之间呈过盈配合，其特征在于：所述内油封(2)位于外油封(5)的内侧，内油封(2)的环形外表面与外油封骨架的环形内表面之间呈过盈配合，内油封密封唇(3)的唇口处设有双向回流线，外油封(5)的环形外表面与座孔(1)之间呈过盈配合，外油封轴向防尘唇处没有设置弹簧，外油封(5)的端面设有外油封端面防尘唇(7)，外油封端面防尘唇(7)与花键轴(4)的端面之间呈过盈配合。
2.根据权利要求1所述的工程桥用主齿油封，其特征在于：所述内油封(2)的橡胶胶料由氟橡胶制成。
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