CN201890127U - 高压电池安装结构 - Google Patents

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章春潮
朱敏杰
高峰
余硕乾
于丹
李婷
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Abstract

本实用新型提供一种高压电池安装结构，其特征在于，收纳有高压电池的电池包设置在车身地板下表面，并位于后悬架后方、后保险杠前方、左纵梁和右纵梁之间。

Description

高压电池安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种高压电池安装结构，尤其涉及混合动力车中的高压电池安装结构。
背景技术
随着全球石油资源的紧缺和环境保护的需要，混合动力汽车已经成为现代汽车发展的重要趋势，而作为混合动力汽车仁动力来源之一的高压电池是混合动力汽车升发的关键技术。
随着现代汽车技术的发展，人们对插电式混合动力汽车中电能量的利用率和续航行驶里程的要求越来越高，在这种情况下，满足整车性能要求的高压电池的体积和重量大大增加，同时高压电池在整车布置时还要综合考虑汽车前后轴荷分配、高压线束走向、碰撞安全、电池冷却系统布置、电池拆装方式等诸多因素，这些都对整车总布置工作带来巨大挑战。因此，混合动力汽车上高压电池的布置变得尤其重要。
传统汽车由于零部件众多，留给电池包的空间很小。例如，汽车有前后悬架、左右纵梁，以及安装座椅等的横梁等，这些必需的零部件限制了电池的布置空间。而且，随着汽车技术的发展，功能越来越复杂，集成零部件越来越多，传统汽车的结构已经非常紧凑，留给电池包的空间非常有限。如果不对车身做大幅的修改很难将电池包合理布置。
另外，插电强度混合动力汽车、纯电动力汽对压电池的能量要求较高，目前电池发展上能量密度又遇到一定的瓶颈，因此动力电池的体积相当大，与传统汽车上空间较小形成鲜明的矛盾。
现有混合动力车或电动车有的将电池包放在行李箱，有的放在前舱。两者都使得前轴或后轴的负载过高，造成前后轴负荷分布不均，并会占用行李箱空间。如果放在乘客箱内又会占用座椅空间，使驾 乘舒适性变差并需要对车身地板进行大量修改。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种既能满足电池的能量和体积需要、又能解决车辆布置空间狭小、车身改动大及舒适性变差的问题的高压电池安装结构，同时还能改善集成高压动力电池后碰撞安全性NVH性能及可制造性。
本实用新型的高压电池安装结构中，收纳有高压电池的电池包设置在车身地板下表面，并位于后悬架后方、后保险杠前方、左纵梁和右纵梁之间。
另外，在左纵梁和右纵梁的腔体内焊接有螺母，电池包具有沿左右延伸的支架，使所述支架与纵梁表面配合，并通过螺栓与纵梁内的螺母连接。
另外，后备箱中不设置备胎。
而且，在电池包与后保险杠之间设置集成的随车工具包。
利用本实用新型的高压电池安装结构，由于收纳有高压电池的电池包设置在车身地板下表面，并位于后悬架后方、后保险杠前方、左纵梁和右纵梁之间，因此可在电池包与纵梁后端面之间留下足够的间隙，以避免在高速碰撞过程中因车身变形而挤压到高压电池包。
而且，由于后备箱中不设置备胎，因此可提供足够大的行李舱空间。
另外，由于在电池包与后保险杠之间设置集成的随车工具包，因此可在不削减行李箱体积的前提下，有效地利用空间，并且可以在高速碰撞过程中为高压电池提供额外的保护。
附图说明
图1是本实用新型实施方式的后备箱的仰视图。
图2是表示本实用新型实施方式的电池包固定状态的侧视图。
图3是本实用新型实施方式的后备箱的俯视图。
(符号说明)
1高压电池包
2后悬架
3后保险杠
4左纵梁
5右纵梁
6车身地板
7腔体
8螺栓
9随车工具包
10纵梁后端面
11支架
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式作详细说明。以下实施方式仅仅是本实用新型技术方案的一例，不应被解释为对本实用新型保护范围的限定。
图1是本实施方式的后备箱省略侧围板金时的仰视图。如图1所示，本实施方式的高压电池安装结构中，收纳有高压电池的电池包1设置在车身地板6下表面，并位于后悬架2后方、后保险杠3前方、左纵梁4和右纵梁5之间。
图2是表示本实施方式的电池包1固定状态的侧视图。如图2所示，在左纵梁4和右纵梁5的腔体7内焊接有螺母，电池包1具有沿左右延伸的支架11，使支架11与左右纵梁4、5的表面配合，并通过螺栓8与纵梁4、5内的螺母连接。
图3是本实施方式的后备箱省略侧围板金时的俯视图。如图3所示，后备箱中不设置备胎。并且，在电池包1与后保险杠3之间设置集成的随车工具包9。
利用本实施方式的高压电池安装结构，由于收纳有高压电池的电池包1设置在车身地板6下表面，并位于后悬架2后方、后保险杠3前方、左纵梁4和右纵梁5之间，因此可在电池包1与纵梁后端面10之间留下足够的间隙，以避免在高速碰撞过程中因车身变形而挤 压到高压电池包。
而且，由于后备箱中不设置备胎，因此可提供足够大的行李舱空间。
另外，由于在电池包1与后保险杠3之间设置集成的随车工具包9，因此可在不削减行李箱体积的前提下，有效地利用空间，并且可以在高速碰撞过程中为高压电池提供额外的保护。

Claims (4)

1.一种高压电池安装结构，其特征在于，收纳有高压电池的电池包设置在车身地板下表面，并位于后悬架后方、后保险杠前方、左纵梁和右纵梁之间。
2.如权利要求1所述的高压电池安装结构，其特征在于，在所述左纵梁和右纵梁的腔体内焊接有螺母，且所述电池包具有沿左右延伸的支架，使所述支架与所述纵梁表面配合，并通过螺栓与所述纵梁内的螺母连接。
3.如权利要求1所述的高压电池安装结构，其特征在于，后备箱中不设置备胎。
4.如权利要求1所述的高压电池安装结构，其特征在于，在所述电池包与所述后保险杠之间设置集成的随车工具包。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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