CN201884505U - 一种离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器，其包括筒状主动轴、从动轴、压紧卡柱、复位弹簧、储液装置和从动盘，从动轴一端穿过筒状主动轴的底端中心，在从动轴顶端固定有从动盘，在筒状主动轴的筒壁上设有压紧卡柱孔，在压紧卡柱孔开口处有压紧卡柱孔密封盖，在压紧卡柱孔内设有压紧卡柱，在压紧卡柱孔内设有复位弹簧，在柱孔密封盖上设有油孔；在筒状主动轴的外壁上设有储液装置，油孔与储液装置通过油管连通。优点在于：能及时、安全、可靠、有效切断或接合动力，可长时间半联动，长时间处于分离状态，动力输出强劲；半联动时，主体与分离栓不会联粘，减少大量的机械能损失，节油效果显著。结构紧凑、不易损坏、控制简单、使用寿命长。

Description

一种离合器

技术领域：

本实用新型涉及一种离合装置，尤其涉及一种离合器。

背景技术：

传统的机械式离合器存在冲击、惯性大、摩擦磨损和发热严重、使用寿命短、控制不方便等缺陷；传统的液粘离合器是通过调节油膜厚度的方法来控制传递的转矩，其可以有效克服传统机械式离合器的缺点，但其需要庞大的供油系统和复杂的控制装置，整个系统体积庞大、价格昂贵。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、不易损坏、使用寿命长，控制简单的离合器。

本实用新型由如下技术方案实施：一种离合器，其包括筒状主动轴、从动轴、压紧卡柱、复位弹簧、储液装置和从动盘，其中所述从动轴一端穿过所述筒状主动轴的底端中心，在所述筒状主动轴内的所述从动轴顶端固定有所述从动盘，所述从动盘为椭圆柱结构，所述从动轴顶端与所述从动盘的椭圆面垂直固定，在所述筒状主动轴的筒壁上设有压紧卡柱孔，在所述筒状主动轴外壁的所述压紧卡柱孔开口处密封螺接有压紧卡柱孔密封盖，在所述压紧卡柱孔内密封滑动设有所述压紧卡柱，在所述压紧卡柱孔内设有所述复位弹簧，所述复位弹簧置于所述卡柱孔密封盖与所述压紧卡柱之间，在所述柱孔密封盖上设有油孔；在所述筒状主动轴的外壁上设有所述储液装置，所述油孔与所述储液装置通过油管连通，在所述油管上设有储液装置开关。

所述从动盘的横截面为异型等边三角形或异型正方形。

在所述筒状主动轴的外壁上沿至少一个或一个以上的与所述筒状主动轴轴向垂直横截面排列有所述压紧卡柱孔，在每个横截面上均匀排列有至少两个或两个以上的所述压紧卡柱孔。

所述从动盘的横截面为异型等边三角形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔的数量为3的倍数。

所述从动盘的横截面为异型正方形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为4的倍数。

所述从动盘的横截面为异型正五边形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为5的倍数。

所述从动盘的横截面为异型正六边形，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为6的倍数。

所述储液装置为橡胶制成的油囊，柔性材料为橡胶材料；在所述油囊内填充有液压油。

所述储液装置为柔性材料制成的油囊，柔性材料为橡胶材料；在所述油囊内填充有液压油。

所述储液装置包括中空的储液装置壳体，在所述储液装置壳体的空腔内设有上下滑动的活塞，将所述储液装置壳体的空腔分为气腔和储液腔；在所述储液装置壳体的下部侧壁上设有出油孔，所述出油孔与所述储液腔连通，在所述出油孔上连接有所述油管；在所述储液装置壳体的顶部设有气孔，所述气孔与所述气腔连通。

本实用新型的优点：能及时、安全、可靠、有效切断或接合动力，可长时间半联动，长时间处于分离状态，动力输出强劲；半联动时，主体与分离栓不会联粘，减少大量的机械能损失，节油效果显著。结构紧凑、不易损坏、控制简单、使用寿命长。

附图说明：

图1为实施例1的整体示意图。

图2为实施例1的结构剖视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为实施例2的结构剖视图。

图5为实施例2的储液装置整体结构示意图。

图6为异型等边三角形从动盘结构剖视图。

图7为异型正方形从动盘的结构剖视图。

图8为异型正五边形从动盘的结构剖视图。

图9为异型正六边形从动盘的结构剖视图。

筒状主动轴1、从动轴2、从动盘3、压紧卡柱4、复位弹簧5、储液装置6、压紧卡柱孔7、压紧卡柱孔密封盖8、气孔9、油孔10、油管11、储液装置开关12、油囊13、储液装置壳体14、活塞15、气腔16、储液腔17、出油孔18。

具体实施方式：

实施例1：如图1、图2、图3所示，一种离合器，其包括筒状主动轴1、从动轴2、从动盘3.压紧卡柱4、复位弹簧5和储液装置6，其中从动轴2一端穿过筒状主动轴1的底端中心，在筒状主动轴1内的从动轴2顶端固定有从动盘3，从动盘为3椭圆柱结构，从动轴2顶端与从动盘3的椭圆面垂直固定，在筒状主动轴1的外壁上，沿一个与筒状主动轴1轴向垂直的横截面均匀排列有6个压紧卡柱孔7，在筒状主动轴1外壁的压紧卡柱孔7开口处密封螺接有压紧卡柱孔密封盖8，在压紧卡柱孔7内密封滑动设有压紧卡柱4，在压紧卡柱孔7内设有复位弹簧5，复位弹簧5置于卡柱孔密封盖8与压紧卡柱4之间，在卡柱孔密封盖8上设有油孔10；在筒状主动轴1的外壁上设有储液装置6，储液装置6为柔性材料制成的油囊13，柔性材料为橡胶材料；在油囊13内填充有液压油；油孔10与储液装置6通过油管11连通，在油管11上设有储液装置开关12。

实施例2：如图4、图5所示，一种离合器，与实施例1相比，只有储液装置6不同，其它结构均与实施例1相同，其中储液装置6包括中空的储液装置壳体14，在储液装置壳体14的空腔内设有上下滑动的活塞15，将储液装置壳体14的空腔分为气腔16和储液腔17；在储液装置壳体14的下部侧壁上设有出油孔18，出油孔18与储液腔17连通，在出油孔18上连接有油管11；在储液装置壳体14的顶部设有气孔9，气孔9与气腔16连通；在储液腔17内填充有液压油。

实施例3：如图6所示，一种离合器，与实施例2相比，只有从动盘2不同，其它结构均与实施例1相同，从动盘2的横截面为异型等边三角形，沿一个与筒状主动轴1轴向垂直的横截面均匀排列有3个压紧卡柱孔7；或如图7所示，从动盘2的横截面为异型正方形，沿一个与筒状主动轴1轴向垂直的横截面均匀排列有4个压紧卡柱孔7；或如图8所示，；从动盘2的横截面为异型正五边形时，沿一个与筒状主动轴1轴向垂直的横截面均匀排列有5个压紧卡柱孔7；或如图9所示，；从动盘2的横截面为异型正六边形，沿一个与筒状主动轴1轴向垂直的横截面均匀排列有6个压紧卡柱孔7。

工作原理：

结合时：压紧卡柱孔7内的复位弹簧5将压紧卡柱4弹出，储液装置6收缩、并通过油管11将液压油抽入压紧卡柱孔7内；在储液装置开关12关闭后，当从动盘3在筒状主动轴1内转动挤压压紧卡柱4时，由压紧卡柱4将从动盘3卡死，使从动盘3与筒状主动轴1同步旋转，达到结合的效果。

分离时：储液装置开关12开启，当从动盘3在筒状主动轴1内转动挤压压紧卡柱4时，将压紧卡柱4压入压紧卡柱孔7，将压紧卡柱孔7内的液压油通过油管11挤入储液装置6，使从动盘3在筒状主动轴1内自由转动，达到分离的效果。

名词解释：

异型等边三角形：顶角为弧形，等边为弧度、弧长相等的弧线组成的三角形。

异型正方形：顶角为弧形，四个边均为弧度、弧长相等的弧线组成的正方形。

异型正五边形：顶角为弧形，五个边均为弧度、弧长相等的弧线组成的正五边形。

异型正六边形：顶角为弧形，六个边均为弧度、弧长相等的弧线组成的正六边形。

Claims (8)

1.一种离合器，其特征在于，其包括筒状主动轴、从动轴、压紧卡柱、复位弹簧、储液装置和从动盘，其中所述从动轴一端穿过所述筒状主动轴的底端中心，在所述筒状主动轴内的所述从动轴顶端固定有所述从动盘，在所述筒状主动轴的筒壁上设有压紧卡柱孔，在所述筒状主动轴外壁的所述压紧卡柱孔开口处密封螺接有压紧卡柱孔密封盖，在所述压紧卡柱孔内密封滑动设有所述压紧卡柱，在所述压紧卡柱孔内设有所述复位弹簧，所述复位弹簧置于所述卡柱孔密封盖与所述压紧卡柱之间，在所述卡柱孔密封盖上设有油孔；在所述筒状主动轴的外壁上设有所述储液装置，所述油孔与所述储液装置通过油管连通，在所述油管上设有储液装置开关。

2.根据权利要求1所述的一种离合器，其特征在于，在所述筒状主动轴的外壁上沿至少一个或一个以上的与所述筒状主动轴轴向垂直横截面排列有所述压紧卡柱孔，在每个横截面上均匀排列有至少两个或两个以上的所述压紧卡柱孔。

3.根据权利要求2所述的一种离合器，其特征在于，所述从动盘的横截面为异型等边三角形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔的数量为3的倍数。

4.根据权利要求2所述的一种离合器，其特征在于，所述从动盘的横截面为异型正方形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为4的倍数。

5.根据权利要求2所述的一种离合器，其特征在于，所述从动盘的横截面为异型正五边形时，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为5的倍数。

6.根据权利要求2所述的一种离合器，其特征在于，所述从动盘的横截面为异型正六边形，每个横截面上均匀排列的所述压紧卡柱孔数量为6的倍数。

7.根据权利要求1所述的一种离合器，其特征在于，所述储液装置为橡胶制成的油囊，柔性材料为橡胶材料；在所述油囊内填充有液压油。

8.根据权利要求1所述的一种离合器，其特征在于，所述储液装置包括中空的储液装置壳体，在所述储液装置壳体的空腔内设有上下滑动的活塞，将所述储液装置壳体的空腔分为气腔和储液腔；在所述储液装置壳体的下部侧壁上设有出油孔，所述出油孔与所述储液腔连通，在所述出油孔上连接有所述油管；在所述储液装置壳体的顶部设有气孔，所述气孔与所述气腔连通。

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