CN201864454U - 电解槽集中大修转运系统吊具 - Google Patents

电解槽集中大修转运系统吊具 Download PDF

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王书宝
方明勋
刘雅锋
齐忠昱
王林华
卢廷峰
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Abstract

本实用新型公开了一种电解槽集中大修转运系统吊具,属于吊具技术领域。电解槽集中大修转运系统吊具,包括主梁,设在主梁两端的端梁,端梁的两端下方设有吊环,吊环的下方与吊钩连接,端梁的两端的下方设有支座,主梁的两端下方设有底座,主梁中部的上方设有吊架。本实用新型结构简单,安全可靠,稳定性好、操作简单和有足够的强度,不仅能够很好完成吊装作用,而且在吊装后电解槽变形很小,其变形在允许范围之内,这样就保证了大修后的电解槽中的浇铸料不会因变形损坏而影响电解槽使用。同时通过本实用新型的吊具转运大修电解槽,电解槽本身只需要在合适位置预留好吊装孔,加工简单,从而简化了电解槽的结构。

Description

电解槽集中大修转运系统吊具
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,尤其涉及一种电解槽集中大修转运系统吊具。
背景技术
电解槽、铝电解多功能机组是电解铝生产及操作工艺过程中的关键设备,处于高温、强磁、噪声、高粉尘、有害气体的环境中,因此关键设备就地大修工作环境极差,造成设备维修困难,质量难以保证,维修时间长,工人劳动强度大、安全存在隐患等现象发生。同时就地大修时,多功能机组需要频繁搬运大量材料到车间,造成多功能机组周转不开,从而降低多功能机组的利用率。另外,就地大修时电解槽大修时间一般45天左右,铝电解多功能机组大修时间一般40天左右,可见就地大修时间较长。
集中大修的出现从根本解决了就地大修存在的问题,通过采用专用工具在专门的大修车间里进行大修与维护,这样工人的工作环境得到了改善,工作强度得到降低,设备维修变得更加安全可靠,同时还可以解放多功能机组,提高了多功能机组的利用率。集中大修时电解槽大修时间一般7天左右,铝电解多功能机组大修时间一般3天左右,可见集中大修时间与就地大修相比大大降低。
综上所述,对于规模较小的电解车间来说,因槽子数量少、容量小,电解槽的拆装、筑炉等比较灵活,材料用量少,每年大修的工作量也少,这样对大修工作所需的工人、设备及材料需要也少,在电解车间用多功能天车吊运大修材料,对电解铝生产不会造成太大影响,就地大修基本可以满足要求。然而对于大规模电解铝厂,一般都在2个系列以上,槽子数量多、容量大,拆卸、转运和安装需要有专用工具设备,维修的工作量很大,同时大修也给多功能机组增加了大量的额外负荷,使车间内通道的交通更加紧张,安全隐患加大,降低了多功能机组的利用率。而且对大型电解槽来说,采用就地大修的停槽时间较长,同样规模的电解系列需较多的备用槽,较长的厂房,单位面积产量低,而集中大修既可避免这些不利的因素,又可发挥集中大修的优势,使铝电解关键设备的大修时间大大降低,提高了电流利用效率,提高了产能、降低单位能耗损失,大大提高电解铝生产的机械化、自动化水平,使大修工作环保、快捷、安全、可靠成为可能。
实用新型内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种电解槽集中大修转运系统吊具,目的是使吊运稳定性好、容易操作,而且在电解槽整体转运过程中安全可靠,使得电解槽变形小,提高电解槽维修效率。
为达上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
电解槽集中大修转运系统吊具,包括主梁,设在主梁两端的端梁,端梁的两端下方设有吊环,吊环的下方与吊钩连接,端梁的两端的下方设有支座,主梁的两端下方设有底座,主梁中部的上方设有吊架。
所述的端梁通过连接轴与主梁固定,在连接轴上端梁的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在端梁上。
所述的吊环的上部通过吊环轴与端梁固定,吊环轴上端梁的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在端梁上。
所述的吊环的下部通过吊钩轴与吊钩固定连接。
所述的支座通过螺栓、垫圈和螺母与端梁相连。
所述的支座的底部设有调节螺栓。
所述的底座通过螺栓、垫圈和螺母与主梁固定连接。
所述的主梁和端梁的两端设有配重盘。
所述的底座为A字形。
所述的吊架的上部设有吊架轴,吊架轴上吊架的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在吊架上。
所述的吊钩为L形,吊钩的一端设有销轴。
所述的主梁两端设有耳座,平衡螺栓设在耳座处。
本实用新型的优点效果:
本实用新型结构简单,安全可靠,是电解槽集中大修转运系统中必不可少的重要环节,而且此吊具稳定性好、操作简单、有足够的强度,不仅能够很好完成吊装作用,而且在吊装后电解槽变形很小,其变形在允许范围之内,这样就保证了大修后的电解槽中的浇铸料不会因变形损坏而影响电解槽使用。同时通过本实用新型的吊具转运大修电解槽,电解槽本身只需要在合适位置预留好吊装孔,加工简单,从而简化了电解槽的结构。
附图说明
图1是本实用新型装配图。
图2是图1其中一个吊架的主视图。
图3是图2的左视图。
图中1、吊架;2、连接架;3、电解槽;4、轴;5、轴端挡板;6、螺栓;7、垫圈;8、配重盘;9、主梁;10、吊环;11、吊钩;12、底座;13、吊环轴;14、吊钩轴;15、端梁;16、支座;17、耳座;18、连接轴;19、螺母;20、吊架轴;21、调节螺栓;22、平衡螺栓;23、销轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明,但本实用新型的保护范围不受实施例所限。
如图1-3所示,本实用新型电解槽集中大修转运系统吊具,结构如下:包括主梁9,设在主梁9两端的端梁15,端梁15的两端下方设有吊环10,吊环10的下方与吊钩11连接,端梁15的两端的下方设有支座16,主梁9的两端下方设有底座12,主梁9中部的上方设有吊架1,端梁15通过连接轴18与主梁9固定,在连接轴18上端梁15的外侧设有轴端挡板5,轴端挡板5通过螺栓6和垫圈7固定在端梁15上,吊环10的上部通过吊环轴13与端梁15固定,吊环轴13上端梁15的外侧设有轴端挡板5,轴端挡板5通过螺栓6和垫圈7固定在端梁15上,吊环10的下部通过吊钩轴14与吊钩11固定连接,吊钩11为L形,吊钩11的一端设有销轴23,支座16通过螺栓6、垫圈7和螺母19与端梁15相连,支座16的底部设有调节螺栓21,主梁9和端梁15的两端设有配重盘8,底座12通过螺栓6、垫圈7和螺母19与主梁9固定连接,底座12为A字形,吊架1的上部设有吊架轴20,吊架轴20上吊架1的外侧设有轴端挡板5,轴端挡板5通过螺栓6和垫圈7固定在吊架1上。主梁9两端设有耳座17,平衡螺栓22设在耳座17处。
两个主梁9之间设有连接架2,连接架2通过轴4与吊架1连接,轴4上连接架2的外侧设有轴端挡板5,轴端挡板5通过螺栓6和垫圈7固定在连接架2上。
在需要进行电解槽3整体转运时,由阴极转运天车吊起专用吊具,吊起需要转运的电解槽3运到大修车间。
端梁15可以绕连接轴18有一定旋转。底座12作用是当吊具不用的时候放在地面时支承整个吊具,吊架轴20处是阴极天车吊钩的吊点。当阴极天车吊起专用吊具后,发现主梁9两端不平衡,可以通过配重盘8加在主梁9两端最终使主梁9达到水平。同时,如果端梁15两端不平衡,可以通过配重盘8加在端梁15端最终使端梁15达到水平。这种加配重盘方式保证了梁达到平衡,又容易又方便。
下面介绍电解槽集中大修转运系统吊具的工作过程。当电解槽上部结构拆掉后,阴极搬运天车将吊着专用吊具来到需要转运的电解槽的上方,然后阴极搬运天车将专用吊具慢慢放下,这时观察主梁9和端梁15是否平衡,如果不平衡可以通过增减配重盘8来调节,如果还需要微调这时可以通过平衡螺栓22来进行微调。平衡后将四个支座16慢慢放在电解槽3槽壳上,这时如果四个支座不在一个水平面上可以通过调节螺栓21来调节,直至水平,在完成对位和调平后,此时将一个吊钩11上的销轴23拿下来,待吊钩11和电解槽3上的预留吊装孔对好位之后,将销轴23销入,这样就完成一个吊钩11的安装过程。其余7个吊钩11同样按照以上步骤进行。所有8个吊钩11都钩好后,就完成了电解槽3整体转运的准备工作,此时阴极搬运天车就可以吊着电解槽3去大修车间去集中大修。

Claims (12)

1.电解槽集中大修转运系统吊具,包括主梁,设在主梁两端的端梁,其特征在于端梁的两端下方设有吊环,吊环的下方与吊钩连接,端梁的两端的下方设有支座,主梁的两端下方设有底座,主梁中部的上方设有吊架。
2.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的端梁通过连接轴与主梁固定,在连接轴上端梁的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在端梁上。
3.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的吊环的上部通过吊环轴与端梁固定,吊环轴上端梁的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在端梁上。
4.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的吊环的下部通过吊钩轴与吊钩固定连接。
5.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的支座通过螺栓、垫圈和螺母与端梁相连。
6.根据权利要求5所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的支座的底部设有调节螺栓。
7.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的主梁和端梁的两端设有配重盘。
8.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的底座通过螺栓、垫圈和螺母与主梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述 的底座为A字形。
10.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的吊架的上部设有吊架轴,吊架轴上吊架的外侧设有轴端挡板,轴端挡板通过螺栓和垫圈固定在吊架上。
11.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的吊钩为L形,吊钩的一端设有销轴。
12.根据权利要求1所述的电解槽集中大修转运系统吊具,其特征在于所述的主梁两端设有耳座,平衡螺栓设在耳座处。 
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