CN201863783U - 一种电动车用加速盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车用加速盒,所述的电动车用加速盒,该加速盒设置在加速踏板的下方,与加速踏板的连杆连接,包括有加速盒本体和加速盒盖板、在加速盒本体的中心设置有加速连杆座,加速连杆座上依序安装有摇臂、轴承、轴承油封和弹簧,在加速盒本体内部安装有电路板和电控盒。本实用新型电动车用加速盒具有极高可靠性、稳定性和密封性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车,具体是指一种电动车用加速盒。
背景技术
随着汽车电池技术的完善,电动车已经在各行各业中都有着广泛的应用,如高尔夫球车、旅游观光车、看楼车、电动叉车、电动汽车等。在电动车中使用加速器作为电动车行驶速度的控制装置,它安装在加速踏板的下方,与电动机单元电连接,它需要有极高的可靠性、稳定性和密封性,但现有使用的加速器在可靠性、稳定性和密封性方面都不能满足使用的需要,容易损坏,成为电动车维修的故障点。
实用新型内容
本实用新型需解决的问题是提供一种具有极高可靠性、稳定性和密封性的电动车用加速盒。
为了实现上述目的,本实用新型设计出一种电动车用加速盒,所述的电动车用加速盒,该加速盒设置在加速踏板的下方,与加速踏板的连杆连接,包括有加速盒本体和加速盒盖板、在加速盒本体的中心设置有加速连杆座,加速连杆座上依序安装有摇臂、轴承、轴承油封和弹簧,在加速盒本体内部安装有电路板和电控盒。
所述的加速盒本体内部还安装有微动开关,该微动开关设置在电控盒上。
所述的摇臂中设有磁铁。
在加速连杆座的两侧设有加速盒安装座。
本实用新型电动车用加速盒具有以下优点:
1、全密封组件,解决了使用环境对内部元件的腐蚀;
2、非接触式工作,无磨损,大大加强了使用寿命;
3、高于18KHz的高频磁场解决了外界磁场及温度变化的影响因素;
4、合理的机构总成设计,安装使用更加可靠方便;
5、可塑性强,宜于车辆的整体设计安装,使整车更加完善美观。
附图说明:
图1是本实用新型电动车用加速盒在电动车中的安装位置结构示意图;
图2是本实用新型电动车用加速盒立体结构示意图;
图3是图1的分解结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型的结构原理作进一步的详细描述:
如图1所示,一种电动车用加速盒100,该加速盒100设置在加速踏板的下方,与加速踏板的连杆连接。
如图2、图3所示,一种电动车用加速盒100,包括有加速盒本体7和加速盒盖板9、在加速盒本体7的中心设置有加速连杆座1,加速连杆座1上依序安装有摇臂2、轴承4、轴承油封5和弹簧6,在加速盒本体7内部安装有电路板10和电控盒11。所述的加速盒本体7内部还安装有微动开关8,该微动开关8设置在电控盒11上。所述的摇臂2中设有磁铁3。在加速连杆座1的两侧设有加速盒安装座12。
本实用新型电动车用加速盒100通过加速盒本体7和加速盒盖板9构成密封的主体,在加速连杆座1连接的摇臂2、轴承4、轴承油封5和弹簧6可以保证机械部分的可靠性,微动开关8、电路板10和电控盒11设置在密封的加速盒可以保证电子部分的可靠性。本实用新型通过加速连杆座1、摇臂2、轴承4、弹簧6、微动开关8改变电动机的主接触器工作状态,从而实现安全控制。
上述内容,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用于限制本实用新型的实施方案,本领域技术人员根据本实用新型的构思,所作出的适当变通或修改,都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动车用加速盒,该加速盒设置在加速踏板的下方,与加速踏板的连杆连接,其特征在于:包括有加速盒本体(7)和加速盒盖板(9)、在加速盒本体(7)的中心设置有加速连杆座(1),加速连杆座(1)上依序安装有摇臂(2)、轴承(4)、轴承油封(5)和弹簧(6),在加速盒本体(7)内部安装有电路板(10)和电控盒(11)。
2.根据权利要求1所述的电动车用加速盒,其特征在于:所述的加速盒本体(7)内部还安装有微动开关(8),该微动开关(8)设置在电控盒(11)上。
3.根据权利要求1或2所述的电动车用加速盒,其特征在于:所述的摇臂(2)中设有磁铁(3)。
4.根据权利要求3所述的电动车用加速盒,其特征在于:在加速连杆座(1)的两侧设有加速盒安装座(12)。
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CN105083006A (zh) * | 2014-05-16 | 2015-11-25 | 雷泽美国有限责任公司 | 一种卡丁车 |
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2010
- 2010-09-30 CN CN2010205545948U patent/CN201863783U/zh not_active Expired - Fee Related
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