CN201857873U - 车门锁安装位置处车门钣金结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车门锁安装位置处车门钣金结构，包括钣金侧面和钣金端面，钣金端面上开设有安装孔，在钣金侧面和钣金端面交界处开设有门锁啮合孔，在钣金侧面的门锁啮合孔位置处设置有凹坑，门锁啮合孔边缘设置有向车门内的翻边。该钣金结构能够避免由车门锁门锁啮合孔导致的外观间隙感觉，同时提高车门锁安装位置处车门钣金的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门钣金结构，特别是车门锁安装位置处车门钣金结构。
背景技术
汽车车门钣金包括钣金侧面1和钣金端面3，钣金侧面和钣金端面相互垂直，如图2所示，在钣金端面3开设有车门锁安装孔2，在钣金侧面1和钣金端面3交界处开设有车门锁门锁啮合孔5，用来实现车门锁与车门锁销的啮合空间需求。螺钉通过门锁安装孔将车门锁固定在钣金端面上后，从外观上很容易通过门锁门锁啮合孔处的间隙，看到车门里面的门锁加强件等零件，从而给客户带来很大的外观间隙感觉，并且这种车门钣金结构没有最大的优化门锁安装位置处的钣金的强度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车门锁安装位置处车门钣金结构，以避免由车门锁门锁啮合孔导致的外观间隙感觉，同时提高车门锁安装位置处车门钣金的强度。
本实用新型所述车门锁安装位置处车门钣金结构，包括钣金侧面和钣金端面，钣金端面上开设有安装孔，在钣金侧面和钣金端面交界处开设有门锁啮合孔，在钣金侧面的门锁啮合孔位置处设置有凹坑，门锁啮合孔边缘设置有向车门内的翻边。
本实用新型由于在车门锁门锁啮合孔边缘设置有向车门内的翻边，翻边将遮挡住车门内车门锁加强件等零件使其不被看见，从而有效避免了由车门锁门锁啮合孔导致的外观间隙感觉；由于在钣金侧面的门锁啮合孔位置处设置有凹坑，该凹坑可起到加强筋的作用，从而提高了车门锁安装位置处车门钣金的强度。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述车门锁安装位置处车门钣金结构的轴测图。
图2为现有车门锁安装位置处车门钣金结构的轴测图。
具体实施方式
如图1所示，该车门锁安装位置处车门钣金结构包括钣金侧面1和钣金端面，钣金侧面1和钣金端面3相互垂直，钣金端面3上开设有车门锁安装孔2，在钣金侧面1和钣金端面3交界处开设有门锁啮合孔5，在钣金侧面1的门锁啮合孔5位置处设置有凹坑6，门锁啮合孔5边缘设置有向车门内的翻边4。
Claims (1)
1.车门锁安装位置处车门钣金结构，包括钣金侧面(1)和钣金端面(3)，钣金端面上开设有安装孔(2)，在钣金侧面和钣金端面交界处开设有门锁啮合孔(5)，其特征在于：在钣金侧面的门锁啮合孔位置处设置有凹坑(6)，门锁啮合孔边缘设置有向车门内的翻边(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205644290U CN201857873U (zh) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 车门锁安装位置处车门钣金结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010205644290U CN201857873U (zh) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 车门锁安装位置处车门钣金结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201857873U true CN201857873U (zh) | 2011-06-08 |
Family
ID=44103683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2010205644290U Expired - Lifetime CN201857873U (zh) | 2010-10-18 | 2010-10-18 | 车门锁安装位置处车门钣金结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201857873U (zh) |
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2010
- 2010-10-18 CN CN2010205644290U patent/CN201857873U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110608 |