CN201853843U - 一种连接器用接触簧片的导轨结构 - Google Patents

一种连接器用接触簧片的导轨结构 Download PDF

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夏世新
陈耀
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Abstract

本实用新型公开了一种连接器用接触簧片的导轨结构,包括具有搭边条的导轨和连接在搭边条上的接触簧片,所述搭边条上设有连接杆,所述接触簧片的两侧分别与相邻两个所述搭边条上的连接杆相连。本实用新型的优点是:接触簧片在导轨上的连接更稳定,扭曲度和船形变形小,各制程调试时间短,全制程生产机台稼动率高,产品品质稳定、良率高,可实现自动化塑封及装配,提高了产能。

Description

一种连接器用接触簧片的导轨结构
技术领域
本实用新型涉及连接器用接触簧片的生产,尤其是涉及一种连续生产接触簧片时的导轨结构。
背景技术
现有的连接器用接触簧片的生产工艺流程是:原料铜带材顺次经过冲压、电镀、塑封和装配制程后得到。带状铜材经过冲压后,形成的导轨结构的局部片断如图1,铜带材的一侧边形成连续的导轨2,导轨2上间隔设有搭边条3,若干个相互平行的接触簧片1分别设置在相邻的两个搭边条3之间,每个接触簧片1的接线端子4连接在相邻一侧的搭边条3上。冲压的同时,在导轨2上形成定位圆孔5,通过定位装置可以实现导轨的移动。冲压后带有接触簧片1的导轨2顺次经过电镀工序、塑封工序,在使用客户端进行装配,装配时则从接线端子4处切除,将接触簧片1从导轨2上取下。由于接线簧片结构复杂,冲压成型后面积大,而且仅通过接线端子与导轨相连,为单边搭边,其它三个边开放,连接处的支撑较弱,造成导轨上的接触簧片很容易发生扭曲,产品的船形尺寸较大且不稳定,严重影响冲压模具的调试时间,以及后续电镀、塑封及装配制程的运行,冲压制程机台的稼动率不高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种对接触簧片的支撑程度高、提高产品稳定性和方便后续制程生产的连接器用接触簧片的导轨结构。
本实用新型的技术解决方案是:一种连接器用接触簧片的导轨结构,包括具有搭边条的导轨和连接在搭边条上的接触簧片,所述搭边条上设有连接杆,所述接触簧片的两侧分别与相邻两个所述搭边条上的连接杆相连。
在搭边条上设置连接杆,这样在两个搭边条之间的接触簧片的两侧分别同搭边条连接,增加了与接触簧片连接部位的数量,使接触簧片被固定在搭边条和连接杆之间,三面固定的共面性更好,防止其过度的扭曲,从而不但避免了冲压时送料不顺、卡料以及簧片扭转成型不良等现象发生,而且缩短调试时间,提高了冲压制程机台的稼动率及产品良率,在后续的电镀、塑封、装配等制程连续生产时,簧片不易产生变形及挂偏等不良现象,从而保证各制程的产品品质及良率。在装配制程时,从连接杆和接线端子处同时切除,便可以将接线簧片从导轨上取下,不影响产品的原有形状及使用功能。
在相邻两个所述搭边条之间的所述导轨上设有四个定位圆孔。克服了现有技术中仅设置一个定位圆孔造成无法使用自动装配线的缺陷,显著提高操作效率,产能也得到显著地提升。
相邻两个所述定位圆孔之间的间距相同,目的是为了自动线塑封、自动线装配时定位方便,互换性好。
本实用新型的优点是:接触簧片在导轨上的连接更稳定,扭曲度和船形变形小,各制程调试时间短,机台稼动率高,产品品质稳定、良率高,可实现自动化塑封及装配,提高了产能。
附图说明
附图1为现有技术中导轨结构示意图;
附图2为本实用新型实施例的结构示意图;
1、接触簧片,2、导轨,3、搭边条,4、接线端子,5、定位圆孔,6、连接杆。
具体实施方式
实施例:
参阅图2,一种连接器用接线簧片的导轨结构的局部片断,其两侧可以无限延长,其包括具有搭边条3的导轨2和通过接线端子4连接在搭边条3上的接触簧片1,在搭边条3上设有连接杆6,接触簧片1的两侧分别与相邻两个搭边条3上的连接杆6相连。在相邻两个搭边条3之间的导轨2上设有四个相邻间距相同的定位圆孔5。
四个等距的定位圆孔5可以适应客户端使用的现有自动塑封线、装配线,实现自动化操作,减少了人员数量,提升了单日装配量。接触簧片1设置在相邻的搭边条3之间,其三个侧面分别通过连接杆6和接线端子连接,整体稳定度更高,不容易发生扭曲,其船形变形也可以控制得较小。
采用本实用新型实施例的导轨结构生产,和现有技术相比,其制程的Cpk(制程能力指数)由现有的0.44可以提高到1.34,良率从85%提高到96%,机台嫁动率从30%提高到70%,冲压模具调试时间从4小时缩短到2小时以内。
本发明的产品结构,可进行自动装配。启用自动装配线生产时,一条产线仅需1人操作,每天可装配此类产品300K。减少人力的同时也实现了产能的提高。
   上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。

Claims (3)

1.一种连接器用接触簧片的导轨结构,包括具有搭边条的导轨和连接在搭边条上的接触簧片,其特征在于:所述搭边条上设有连接杆,所述接触簧片的两侧分别与相邻两个所述搭边条上的连接杆相连。
2.根据权利要求1所述的一种连接器用接触簧片的导轨结构,其特征在于:在相邻两个所述搭边条之间的所述导轨上设有四个定位圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种连接器用接触簧片的导轨结构,其特征在于:相邻两个所述定位圆孔之间的间距相同。
CN2010205578848U 2010-10-12 2010-10-12 一种连接器用接触簧片的导轨结构 Expired - Lifetime CN201853843U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107248459A (zh) * 2017-08-08 2017-10-13 江苏正通电子股份有限公司 一种汽车控制开关主体装置

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