CN201853316U - 车用碰撞报警控制器 - Google Patents
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Abstract
一种车用碰撞报警控制器，在车上设置万向碰撞开关，所述万向碰撞开关的输出端连接信号处理电路，信号处理电路的输出端连接控制信号电路，控制信号电路的输出端连接报警驱动电路和中控锁驱动电路，其中报警驱动电路连接报警电路；所述的信号处理电路、控制信号电路、报警驱动电路和中控锁驱动电路均与电源电路相连接。采用上述技术方案的本实用新型，当车辆发生碰撞后，即传感器加速度大于或等于7g，安装在车辆上的万向碰撞开关同时启动：①控制发动机自动熄火，防止车辆自燃。②电喇叭以响10秒停5秒进行报警，打开紧急灯，提醒周围人和过往车辆进行救援；按下解除开关，解除报警。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制装置，具体地说是涉及一种当汽车发生碰撞时及时发出报警的控制器。
背景技术
交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。其中2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。
网络上点击“大雾，高速，交通事故”关键词，重特大连环事故触目惊心。如何在车辆发生碰撞事故后将灾害减小到最小，一直是人们所关注的话题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种预防车辆事故发生后防止发生次生灾害，提醒周围行人和过往车辆进行救援的车用碰撞报警控制器。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型在车上设置万向碰撞开关，所述万向碰撞开关的输出端连接信号处理电路，信号处理电路的输出端连接控制信号电路，控制信号电路的输出端连接报警驱动电路和中控锁驱动电路，其中报警驱动电路连接报警电路；所述的信号处理电路、控制信号电路、报警驱动电路和中控锁驱动电路均与电源电路相连接。
所述的控制信号电路还与通讯模块相连接。
采用上述技术方案的本实用新型，当车辆发生碰撞后，即传感器加速度大于或等于7g，安装在车辆上的万向碰撞开关同时启动，从而开启了以下功能：①、控制发动机自动熄火，防止车辆自燃。②、电喇叭以响10秒停5秒进行报警，打开紧急灯，提醒周围人和过往车辆进行救援；按下解除开关，解除报警；③、中控锁自动解锁，以便车辆里面的人逃脱；④、扩展通讯模块，进行110报警或通知家属车辆发生碰撞；⑤、经过长期实车试验验证，确保碰撞情况严格符合要求。
附图说明
图1为本实用新型的控制信号电路图。
图2为本实用新型的信号处理电路图。
图3为本实用新型的中控锁驱动电路图。
图4为本实用新型的报警驱动电路图。
图5为本实用新型的电源电路图。
具体实施方式
如图1—图5所示，本实用新型在车上设置万向碰撞开关，上述万向碰撞开关的输出端连接信号处理电路，信号处理电路的输出端连接控制信号电路，控制信号电路的输出端连接报警驱动电路和中控锁驱动电路，其中报警驱动电路连接报警电路。需要指出的是，上述的输入火信号电路、控制信号电路、报警驱动电路和中控锁驱动电路均与电源电路相连接。
本实用新型的工作原理是：当车辆发生碰撞后，做如下动作：
1、万向碰撞开关受到碰撞，即任何方向传感器加速度超过7g时导通，碰撞信号启动，传递至信号处理电路，控制信号电路发出控制信号至报警驱动电路和中控锁驱动电路；
2、报警驱动电路驱动电喇叭报警，提醒周围人和过往车辆进行救援；并可以按下解除开关，解除报警；
3、中控锁驱动电路驱动中控锁自动解除，以便车辆里面的人逃脱。
需要说明的是，上述的控制信号电路还与通讯模块相连接。当具有通讯模块时，可通过该通讯模块进行110报警和通知家属。
Claims (2)
1.一种车用碰撞报警控制器，其特征在于：在车上设置万向碰撞开关，所述万向碰撞开关的输出端连接信号处理电路，信号处理电路的输出端连接控制信号电路，控制信号电路的输出端连接报警驱动电路和中控锁驱动电路，其中报警驱动电路连接报警电路；所述的信号处理电路、控制信号电路、报警驱动电路和中控锁驱动电路均与电源电路相连接。
2.根据权利要求1所述的车用碰撞报警控制器，其特征在于：所述的控制信号电路还与通讯模块相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206037844U CN201853316U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 车用碰撞报警控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206037844U CN201853316U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 车用碰撞报警控制器 |
Publications (1)
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| CN201853316U true CN201853316U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44095703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2010206037844U Expired - Fee Related CN201853316U (zh) | 2010-11-12 | 2010-11-12 | 车用碰撞报警控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201853316U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103959353A (zh) * | 2011-11-17 | 2014-07-30 | 罗伯特·博世有限公司 | 针对机动车在危险状况中的损害限制 |
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2010
- 2010-11-12 CN CN2010206037844U patent/CN201853316U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103959353A (zh) * | 2011-11-17 | 2014-07-30 | 罗伯特·博世有限公司 | 针对机动车在危险状况中的损害限制 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110601 Termination date: 20191112 |
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