CN204375134U - 一种新型交通事故报警装置 - Google Patents

Abstract

一种新型交通事故报警装置，属于汽车报警领域。包括汽车碰撞传感器、安全气囊的ECU、汽车安全气囊引爆、发送信息开关、交通事故单片机、GIS系统、GPS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置、TD-SCDMA MU305通信模块。汽车碰撞传感器和安全气囊的ECU相连，安全气囊的ECU分别和汽车安全气囊引爆、交通事故单片机连接；交通事故单片机是核心部件，分别与发送信息开关、GPS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置连接；GIS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置分别与TD-SCDMA MU305通信模块相连。本实用新型具有准确、及时、人性化的特点。

Description

一种新型交通事故报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通事故报警装置，属于汽车报警领域。

背景技术

当今社会，汽车是人们的主要交通工具之一，家家户户几乎都有汽车，汽车的保有量也在不断的增加。近年来，我国汽车市场实现了大跨步的发展，年新增需求2000多万辆。截至2013年底，我国汽车保有量达到1.37亿辆，千人汽车保有量突破100辆，我国正式进入汽车社会。到2020年，保有量将达到2.5亿辆，也有可能超过美国，再次刷新一个世界纪录。汽车社会的快速到来，极大方便了人们的生活。特别是在炎热的夏天和寒冷的冬天，人们出门大都会开自己的私家车。但是，交通文明意识发展滞后，交通设施不完善，驾驶行为不规范和道路交通陋习多等诸多原因，导致我国道路交通事故发生率和伤害水平高于发达国家的平均水平。

交通事故已成为危害人类健康和社会发展的重大问题，也是我国人群伤害死亡的第一位原因。尽管我国积极的采取措施来最大程度的减少交通事故的发生，但是完全避免交通事故的发生是不可能的。例如：最新的交通事故，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故，共造成31人死亡、9人失踪。交通事故发生后，最关键的是保住人的生命，这也是以人为本的体现。在第一时间内抢救受伤人员，同时也得立刻疏通道路，以保证其他车辆的正常驾驶，避免连环碰撞的发生。

当发生交通事故且驾驶员昏迷时，交通事故报警装置，就可以在第一时间内发出警报，把警报信息通过通信模块发送给122报警服务台和急救中心，使其对驾驶员立即进行急救。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种交通事故报警装置，它可以在交通事故发生时，通过汽车安全气囊引爆，把该报警装置触发；在驾驶员受伤不严重时，驾驶员可以根据自己的情况，判断自己是否需要求救；若是不需要求救，自己可以关闭发送信息开关；当驾驶员受伤严重，比如：昏迷或有知觉但是不能动时，在很短的时间内，信息就会自动发到122报警服务台和急救中心；从而对受伤的驾驶员进行及时的抢救，挽救驾驶员和车上其他人员的生命；这样就可以避免在道路旁没有人的情况下，受伤人员不会有生命危险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种新型交通事故报警装置，包括：汽车碰撞传感器、安全气囊的ECU、汽车安全气囊引爆、交通事故单片机、控制单片机的发送信息开关，以及交通事故单片机后的GPS系统、GIS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置和TD-SCDMA MU-305通信模块；所述的汽车碰撞传感器，它是两个传感器，一个是左前方传感器，一个是右前方传感器；所述的交通事故单片机，与GPS系统，驾驶室的摄像头，语音对话装置，它们的信号是互相交换的；所述的GPS系统与GIS系统的信号是互相交换的。

前述的报警装置中，所述的汽车碰撞传感器分为两个，一个是左前方传感器，一个是右前方传感器，这样可以保证发生侧碰和正碰时，汽车安全气囊的ECU可以有信号的传入；当发生交通事故时，不仅可以引爆安全气囊保证驾驶员的安全，而且可以精准地衡量碰撞的强烈程度。

前述的报警装置中，所述的交通事故单片机，其特征在于：不仅可以接收安全气囊的ECU的信号，也可以向GPS系统调取车辆所在地理位置的信息，并且交通事故单片机中存储有驾驶员的牌照、身份、车主及其家人的联系电话、120和122电话等信息；此外，它还控制着驾驶室摄像头的工作；单片机会对当前车的这些信息进行预处理，为下一步的处理做好准备。

前述的报警装置中，所述的发送信息开关，其特征在于：正常情况是常闭延时二十秒的，断开时，就不会发送信息。

前述的报警装置中，所述的GIS系统，其特征在于：可以获取当前车辆所处位置的地形图，以及周围的其它有用信息，如加油站、旅游胜地的照片等；这样可以弥补绝大多数单独的GPS接收机只用经纬度和GPS高度表示位置的不足，可以为急救中心提供更加丰富的信息。

前述的报警装置中，所述的驾驶室的摄像头，其特征在于：只有在安全气囊引爆时才会工作，当发生交通事故时，该摄像头可以把驾驶员的状况全部录制下来，等待单片机的命令信号；优点在于这样可以让急救中心根据驾驶员的状况马上制定急救方案，需要那种设备，不至于到了事故现场，由于没有带那种仪器设备或药物，而影响伤员的及时治疗，让伤员失去生命。

前述的报警装置中，所述的语音对话装置，其特征在于：当发生交通事故安全气囊引爆时，驾驶员意识清醒时，可以和122报警服务台及急救中心进行语音交流，获取更多的信息，使受伤人员进行急救前的自我保护。

前述的报警装置中，所述的TD-SCDMA MU-305通信模块，其特征在于：支持TD-SCDMA/HSDPA/GSM/GPRS/EDGE网络制式，具有发送数据、语音、彩信、短消息和支持MBBMS功能，支持中国移动WMMP3.0规范，可作为M2M模块使用。

与现有的报警装置相比，本发明特有GIS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置、TD-SCDMA MU-305通信模块几个重要部分；GIS系统，可以弥补绝大多数单独的GPS接收机只用经纬度和GPS高度表示位置的不足；驾驶室的摄像头，特点在于这样可以让急救中心根据驾驶员的状况马上制定急救方案，节省时间，挽救宝贵的生命；语音对话装置，驾驶员意识清醒时，可以和122报警服务台及急救中心进行语音交流；TD-SCDMA MU-305通信模块，功能多，可以满足要求，支持2G和3G网络的信息传输；该交通事故报警装置，能够在很短的时间内，发送信息给122报警服务台和急救中心，使其对交通事故的伤员进行救援。

附图说明

图1是交通事故报警装置的组成结构图；图2是交通事故报警装置各部分在车上的位置图。

附图标记：1-汽车碰撞传感器；2-安全气囊的ECU；3-汽车安全气囊引爆；4-发送信息开关；5-交通事故单片机；6-GIS系统；7-GPS系统；8-驾驶室的摄像头；9-语音对话装置；10-TD-SCDMA MU305通信模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的具体实施方式：一种交通事故报警装置，如图1所示，包括：汽车碰撞传感器1、安全气囊的ECU 2、汽车安全气囊引爆3、发送信息开关4、交通事故单片机5、GIS系统6、GPS系统7、驾驶室的摄像头8、语音对话装置9、TD-SCDMA MU305通信模块10。

工作原理：当发生交通事故时，车辆就会发生碰撞，汽车的左前方传感器和右前方传感器，就会产生信号，把信号传给安全气囊的ECU 2，汽车碰撞传感器1的判断系统可以判定碰撞的强烈程度，以决定是否向气体发生器发出点火指令；若是不发出点火指令，那么后面的交通事故单片机5就不会接收信号，就不会工作，则这次的碰撞为轻微碰撞，不会对驾驶员及车上人员造成生命危害；若是气体发生器发出点火指令，那么后面的交通事故单片机5就开始工作了，单片机就会从GPS系统7获取当前汽车所在的位置信息，驾驶室的摄像头8，接收到单片机的指令开始进行录制视频，语音对话装置9也开始工作，驾驶员或车上人员可以说话，语音对话装置9就开始录音；GIS系统6和GPS系统7联合工作，进行信息的互相交换，来确定汽车的具体位置和当前车辆周围环境的实物信息；如果驾驶员感觉自己受伤不是很严重，不想惊扰122报警服务台和急救中心，则可以按下发送信息开关4，停止地理位置，录制视频，语音等信息的发送；如果驾驶员或车上人员昏迷，发送信息开关4没有被按下，则在二十秒的等待后，该装置自动将所有的信息发送给122报警服务台和急救中心；122报警服务台则会发出提醒，那一段道路发生交通事故，暂时不能通行，让其他车辆避开走此段道路；急救中心，马上开始急救，抢救伤员。

以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改等同替换以及改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种新型交通事故报警装置，包括：汽车碰撞传感器（1）、安全气囊的ECU（2）、汽车安全气囊引爆（3）、发送信息开关（4）、交通事故单片机（5）、GIS系统（6）、GPS系统（7）、驾驶室的摄像头（8）、语音对话装置（9）、TD-SCDMA MU305通信模块（10）；其特征在于：汽车碰撞传感器和安全气囊的ECU相连，安全气囊的ECU分别和汽车安全气囊引爆、交通事故单片机连接；交通事故单片机是核心部件，分别与发送信息开关、GPS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置连接；GIS系统、驾驶室的摄像头、语音对话装置分别与TD-SCDMA MU305通信模块相连。