CN201850476U - 简式轨行道碴平整车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种简式轨行道碴平整车，它包括由二个转向架支承的车体底架，车体底架下的两转向架之间悬置有平碴机构，所述的平碴机构包括相对设置的两组平碴犁和固定平碴犁的犁架。省略了繁琐的动力部分，简化了平碴车的机构，节约了制造成本和使用成本。采用的车体底架为无中梁结构，克服因无动力装置及复杂的液压装置而造成车辆总重较轻不利作业安全的问题，可以在作业时各装载一定的道碴或作业工具进行配重，提高了车辆作业时的安全性能。它可适应于在轨枕与钢轨组成的线路上，满足双向作业要求，具有方便快捷、结构简单、能耗较低、稳定性好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种铁路施工作业车辆，特别涉及一种用于轨道中间道碴平整的道碴整理施工机械。
背景技术
现有技术中，已有各种类型和用途的配碴整型机，以适应各种施工作业的需要，通常这种机械包括几种作业机构，功能较多，结构较复杂，一般均配置有动力装置，为自走行动力驱动，转向架通常为一或二轴转向架，作业时容易出现掉道现象。其平碴机构一般由几部分组合而成，通常是以大型施工机械来满足各种工况的施工作业需要，同时也使结构复杂，设备制造成本高，操作繁琐，作业稳定性不佳，在只需进行单一平碴作业、工况相对稳定的平碴施工作业而言，如快速清理轨道中间的道碴，并将其均匀分配至轨道两边，即将道碴从轨道中间分配到枕木两端时，现有技术中的平碴机械无法达到快捷、稳定的要求。现有技术中也未提供在此基础上进一步实现平碴犁双向操作，即可以在任一方向进行操作时均不需要旋转平碴车，能进行推进式或拖曳式操作的平碴机械。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简式轨行道碴平整车，它可适应于在轨枕与钢轨组成的线路上，将道碴从轨枕中间均匀的平分至钢轨两侧的施工作业需要，并满足双向作业要求，具有方便快捷、结构简单、能耗较低、稳定性好的优点。
本实用新型的技术方案为：
一种简式轨行道碴平整车，其特征在于：它包括由二个转向架支承的车体底架，车体底架下的两转向架之间悬置有平碴机构，所述的平碴机构包括分别朝向车体行进方向和相反方向的两组平碴犁及固定平碴犁的犁架。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的平碴犁由两片单犁片斜向相交固定组成箭形的犁片，所述的犁片作业面为内凹的弧形面，所述的犁片固定于犁架上，所述的犁架包括衬于箭形犁片后的支架和将箭形犁片通过三个铰接点悬挂固定于车体下的悬挂架，所述的悬挂架为梯形结构。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的支架是支撑于箭形犁片后的三角形支架，所述的三角形支架的顶点固定支撑于箭头的顶点后，垂直于轨行方向的横梁水平支撑固定于犁片后段，所述的支架的顶点与所述的悬挂架固定并在悬挂架上方对应设置一个铰接点由伸缩油缸悬挂于车体下，通过伸缩油缸的伸缩控制实现悬挂架相对于车体高度的调整，所述的悬挂架通过另二个铰接点构成对称铰接于车体下的三点悬挂结构，所述的悬挂架下方对称铰接有两个调整油缸与横梁相连，通过调整油缸的伸缩控制横梁相对悬挂架的高度实现犁片角度的调整。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的犁片下部与钢轨接触处设置有覆盖于钢轨上的圆弧形过渡板。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的平碴犁的两侧设置有垂直固定的导向板，所述的在车体底架侧梁上设置有与导向板平行贴合的导向座。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的平碴犁的导向板和车体侧梁上的导向板上均设置有插孔供插销插入锁定。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的底架上两端均设置有配重箱。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的犁片下附着有可更换的耐磨板。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的车体底架为无中梁结构，由侧梁、牵引梁、枕梁、横梁组成，所述的侧梁为双腹板直梁箱型结构，侧梁为直梁箱型结构，横梁为鱼腹型结构。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的车体底架下设置有轨道清扫装置，所述的车体底架上铺设有地板和周边的护栏，所述的中部护栏设置有安全门，所述的安全门下方设置有脚蹬，所述的脚蹬为可向车体底部折叠的可折叠悬置脚蹬。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型省略了繁琐的动力部分，简化了平碴车的机构，节约了制造成本和使用成本，满足快速清理轨道中间的道碴、并将其均匀分配至轨道两边的单一平碴作业需要，可实现平碴犁双向操作，即可以在任一方向进行操作时均不需要旋转平碴车，能进行推进式或拖曳式操作。平碴犁片的高度和斜度可通过控制相应的液压油缸进行调整，从而实现犁片轻松插入道碴。挂运时通过锁定插销将平碴机构与车体底架相连，让整车下部不超限，达到挂运不限速度目的。
本实用新型采用车体底架为无中梁结构，最大程度的优化了纵向力的传播，增大了平碴机构的高度空间，车体底架中部两横梁之间均为平碴机构安置位，方便了平碴机构的位置布置。提高了平碴犁的挂运高度，增大了平碴犁的平碴最大宽度。车体底架两端各安装一配重箱，克服因无动力装置及复杂的液压装置而造成车辆总重较轻不利作业安全的问题，可以在作业时各装载一定的道碴或作业工具进行配重，提高了车辆作业时的安全性能。
本实用新型它可适应于在轨枕与钢轨组成的线路上，将道碴从轨枕中间均匀的平分至钢轨两侧的施工作业需要，并满足双向作业要求，具有方便快捷、结构简单、能耗较低、稳定性好的优点。
附图说明
下面 结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的结构示意主视图
图2为本实用新型的结构示意A-A剖视图
图中：1、车钩缓冲装置 ；2、车体；3、配重箱；4、转向架；5、轨道清扫器；6、手制动器；7、护栏；8、防雨棚；9、伸缩油缸；10、风动液压装置 ；11、脚蹬 ；12、安全门；13、犁架；14、插销；15、犁片 。
具体实施方式
实施例1：
一种简式轨行道碴平整车，如图1和2所示，它包括由二个转向架4支承的车体2底架，车体2底架为无中梁结构，由侧梁、牵引梁、枕梁、横梁组成，侧梁为双腹板直梁箱型结构，侧梁为直梁箱型结构，横梁为鱼腹型结构，车体2底架上两端均设置有配重箱3。车体2底架下设置有轨道清扫器5，车体2底架上铺设有地板和周边的护栏7，护栏7设置有安全门12，安全门12下方设置有脚蹬11，脚蹬11为可向车体2底部折叠的可折叠悬置脚蹬。车体2底架两端设置有车钩缓冲装置1，一端设置有手制动器6，车体2底架上的中部设置有风动液压装置10，风动液压装置10上部由防雨棚8遮盖。车体2底架下的两转向架4之间悬置有平碴机构，平碴机构包括分别朝向车体行进方向和相反方向的两组平碴犁及固定平碴犁的犁架13。平碴犁是由两片单犁片斜向相交固定组成箭形的犁片15，犁片15作业面为内凹的弧形面，犁片15下附着有可更换的耐磨板。犁片15固定于犁架13上，犁架13包括衬于箭形犁片15后的支架和将箭形犁片15通过三个铰接点悬挂固定于车体下的悬挂架，悬挂架为梯形结构。支架是支撑于箭形犁片15后的三角形支架，三角形支架的顶点固定支撑于箭头犁片15的顶点后，垂直于轨行方向的横梁水平支撑固定于犁片15后段，支架的顶点与悬挂架固定并在悬挂架上方对应设置一个铰接点由伸缩油缸9悬挂于车体2下，通过伸缩油缸9的伸缩控制实现悬挂架相对于车体2高度的调整，悬挂架通过另二个铰接点构成对称铰接于车体2下的三点悬挂结构，悬挂架下方对称铰接有两个调整油缸与横梁相连，通过调整油缸的伸缩控制横梁相对悬挂架的高度实现犁片15角度的调整。犁片15下部与钢轨接触处设置有覆盖于钢轨上的圆弧形过渡板。平碴犁的两侧设置有垂直固定的导向板，在车体2底架侧梁上设置有与导向板平行贴合的导向座。平碴犁的导向板和车体2侧梁上的导向板上均设置有插孔供插销14插入锁定。
Claims (10)
1.一种简式轨行道碴平整车，其特征在于：它包括由二个转向架支承的车体底架，车体底架下的两转向架之间悬置有平碴机构，所述的平碴机构包括分别朝向车体行进方向和相反方向的两组平碴犁及固定平碴犁的犁架。
2.根据权利要求1所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的平碴犁由两片单犁片斜向相交固定组成箭形的犁片，所述的犁片作业面为内凹的弧形面，所述的犁片固定于犁架上，所述的犁架包括衬于箭形犁片后的支架和将箭形犁片通过三个铰接点悬挂固定于车体下的悬挂架，所述的悬挂架为梯形结构。
3.根据权利要求2所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的支架是支撑于箭形犁片后的三角形支架，所述的三角形支架的顶点固定支撑于箭头的顶点后，垂直于轨行方向的横梁水平支撑固定于犁片后段，所述的支架的顶点与所述的悬挂架固定并在悬挂架上方对应设置一个铰接点由伸缩油缸悬挂于车体下，通过伸缩油缸的伸缩控制实现悬挂架相对于车体高度的调整，所述的悬挂架通过另二个铰接点构成对称铰接于车体下的三点悬挂结构，所述的悬挂架下方对称铰接有两个调整油缸与横梁相连，通过调整油缸的伸缩控制横梁相对悬挂架的高度实现犁片角度的调整。
4.根据权利要求2所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的犁片下部与钢轨接触处设置有覆盖于钢轨上的圆弧形过渡板。
5.根据权利要求3所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的平碴犁的两侧设置有垂直固定的导向板，所述的在车体底架侧梁上设置有与导向板平行贴合的导向座。
6.根据权利要求4所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的平碴犁的导向板和车体侧梁上的导向板上均设置有插孔供插销插入锁定。
7.根据权利要求4所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的底架上两端均设置有配重箱。
8.根据权利要求4所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的犁片下附着有可更换的耐磨板。
9.根据权利要求1所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的车体底架为无中梁结构，由侧梁、牵引梁、枕梁、横梁组成，所述的侧梁为双腹板直梁箱型结构，侧梁为直梁箱型结构，横梁为鱼腹型结构。
10.根据权利要求1所述的简式轨行道碴平整车，其特征在于：所述的车体底架下设置有轨道清扫装置，所述的车体底架上铺设有地板和周边的护栏，所述的中部护栏设置有安全门，所述的安全门下方设置有脚蹬，所述的脚蹬为可向车体底部折叠的可折叠悬置脚蹬。
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