CN201850090U - 起重机配重安装结构 - Google Patents
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Abstract
起重机配重安装结构，包括卷扬机架和配重，在配重上焊接四个吊耳，并在卷扬机架上开四个长孔，在孔的两边焊接耳板，吊耳穿过耳板，耳板上有销孔，孔轴间可使用大间隙配合，便于加工；在尺寸L1处作公差配合控制其轴向位移。再用4颗紧定螺钉将配重顶死，防止其上下方向的跳动，然后用螺母锁紧。本实用新型具有简单，安全，可靠性高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域，具体的说是中、小汽车起重机车辆配重安装结构。
背景技术
市场上大部分中、小吨位的汽车起重机对于配重的安装均是采用在配重上打垂直向下的通孔，再用若干螺栓拉挂在配重卷扬机架底板上的结构。该种安装方法结构较为复杂，操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重机配重安装结构，解决上述问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
起重机配重安装结构，包括卷扬机架和配重，在配重上焊接四个吊耳，并在卷扬机架上开四个长孔，在孔的两边焊接耳板，吊耳穿过耳板，耳板上有销孔，孔轴间可使用大间隙配合，便于加工；在尺寸L1处作公差配合控制其轴向位移。再用4颗紧定螺钉将配重顶死，防止其上下方向的跳动，然后用螺母锁紧。
本实用新型具有简单，安全，可靠性高的特点。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型所述的起重机配重安装结构的结构图。
图2是图1中A-A截面剖视图；
图3是图1中I处放大图。
具体实施方式
如图1-3所示，起重机配重安装结构，包括卷扬机架6和配重5，在配重5上焊接四个吊耳7，并在卷扬机架6上开四个长孔，在孔的两边焊接耳板8，吊耳7穿过耳板8，耳板8上有销孔，孔轴间可使用大间隙配合，便于加工，吊耳7和耳板8之间通过大头销3、开口销4连接；在尺寸L1处作公差配合控制其轴向位移。再用4颗紧定螺钉1将配重顶死，防止其上下方向的跳动，然后用螺母2锁紧。
本实用新型具有简单，安全，可靠性高的特点。
Claims (1)
1.起重机配重安装结构，包括卷扬机架和配重，其特征在于，在配重上焊接四个吊耳，并在卷扬机架上开四个长孔，在孔的两边焊接耳板，吊耳穿过耳板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205611992U CN201850090U (zh) | 2010-10-14 | 2010-10-14 | 起重机配重安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201850090U true CN201850090U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44092492
Family Applications (1)
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| CN2010205611992U Expired - Fee Related CN201850090U (zh) | 2010-10-14 | 2010-10-14 | 起重机配重安装结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201850090U (zh) |
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2010
- 2010-10-14 CN CN2010205611992U patent/CN201850090U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110601 Termination date: 20131014 |