CN211419212U - 一种家用电梯轿顶制停装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种家用电梯轿顶制停装置，包括制停组件，所述制停组件包括承力垫板，所述承力垫板的承力垫板两侧均设有吊装支架，所述吊装支架的拐角位置设有减震弹簧，所述减震弹簧的端部设有限位挡板，所述限位挡板的一侧同轴线设有调节螺母，所述吊装支架的端部设有吊装滚轮，所述承力垫板的一侧中部设有支撑滚轴，所述支撑滚轴的端部一侧设有制停滚轮，所述制停滚轮和支撑滚轴之间设有承力组件。本实用新型中，采用独立的制停滚轮对吊装滚轮进行不可逆的减速限制，保证整个电梯运转的安全，保证电梯在遇到危险的时候迅速停止，采用两组双轮吊装轮，实现对轿厢的吊装，保证整个轿厢运行的安全性，同时提高整个设备的运转稳定性和运转效率。

Description

一种家用电梯轿顶制停装置

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，尤其涉及一种家用电梯轿顶制停装置。

背景技术

电梯是一种用于建筑物内沿着垂直导轨在不同的水平面做间歇运动的工具，能够安全可靠地使电梯停止运行并使电梯保持停止状态是非常重要的，这是电梯容许使用的必要条件，绝大多数的电梯都是通过钢丝绳牵引的曳引式电梯，曳引式电梯的常见制停方法有以下三种：主机抱闸、安全钳、夹绳器。

主机抱闸、安全钳、夹绳器均是额外在电梯轿厢上安装的安全组件，由于属于分装组件，且均为主动进行安全制停设备，容易产生误判，额外的安全部件会增加电梯的整体设计成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种家用电梯轿顶制停装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种家用电梯轿顶制停装置，包括制停组件，所述制停组件包括承力垫板，所述承力垫板的承力垫板两侧均设有吊装支架，所述吊装支架的拐角位置设有减震弹簧，所述减震弹簧的端部设有限位挡板，所述限位挡板的一侧同轴线设有调节螺母，所述吊装支架的端部设有吊装滚轮，所述承力垫板的一侧中部设有支撑滚轴，所述支撑滚轴的端部一侧设有制停滚轮，所述制停滚轮和支撑滚轴之间设有承力组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承力组件包括承力弧架和拉动弧架，所述承力弧架的一侧设有拉杆主腔，所述拉杆主腔的端部嵌合有活动拉杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述制停组件之间设有电梯侧箱板和电梯轿门，所述电梯侧箱板和电梯轿门的顶部固定焊接有轿厢顶部桁架，所述轿厢顶部桁架的拐角位置固定焊接有安全绳挂扣，所述轿厢顶部桁架的底部固定栓接有轿厢顶板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位挡板和调节螺母之间为同轴线安装，且调节螺母的配套螺杆外部套的为减震弹簧，且减震弹簧的一段固定安装在吊装滚轮的支架上，另一端接触在限位挡板的表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动拉杆和拉杆主腔之间填充有液压油，且活动拉杆的拉动力对轿厢的加速度限制不低于-0.8g。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轿厢顶部桁架的截面采用高强度铝型材焊接形成，且轿厢顶部桁架在制停组件的对应位置增加焊接有加强筋。

有益效果

1、本实用新型中，采用独立的制停滚轮对吊装滚轮进行不可逆的减速限制，保证整个电梯运转的安全，保证电梯在遇到危险的时候迅速停止；

2、本实用新型中，采用两组双轮吊装轮，实现对轿厢的吊装，保证整个轿厢运行的安全性，同时提高整个设备的运转稳定性和运转效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种家用电梯轿顶制停装置的主结构图；

图2为本实用新型提出的一种家用电梯轿顶制停装置的制停装置结构图；

图3为本实用新型提出的一种家用电梯轿顶制停装置的承力组件结构图。

图例说明：

1、电梯侧箱板；2、轿厢顶板；3、轿厢顶部桁架；4、安全绳挂扣；5、电梯轿门；6、制停组件；61、吊装滚轮；62、制停滚轮；63、减震弹簧；64、吊装支架；65、限位挡板；66、调节螺母；67、承力垫板；68、支撑滚轴；69、承力组件；691、拉杆主腔；692、活动拉杆；693、承力弧架；694、拉动弧架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种家用电梯轿顶制停装置，包括制停组件6，制停组件6包括承力垫板67，承力垫板67的承力垫板67两侧均设有吊装支架64，吊装支架64的拐角位置设有减震弹簧63，减震弹簧63的端部设有限位挡板65，限位挡板65的一侧同轴线设有调节螺母66，吊装支架64的端部设有吊装滚轮61，承力垫板67的一侧中部设有支撑滚轴68，支撑滚轴68的端部一侧设有制停滚轮62，制停滚轮62和支撑滚轴68之间设有承力组件69，承力组件69包括承力弧架693和拉动弧架694，承力弧架693的一侧设有拉杆主腔691，拉杆主腔691的端部嵌合有活动拉杆692。

制停组件6之间设有电梯侧箱板1和电梯轿门5，电梯侧箱板1和电梯轿门5的顶部固定焊接有轿厢顶部桁架3，轿厢顶部桁架3的拐角位置固定焊接有安全绳挂扣4，轿厢顶部桁架3的底部固定栓接有轿厢顶板2，实现运输功能，限位挡板65和调节螺母66之间为同轴线安装，且调节螺母66的配套螺杆外部套的为减震弹簧63，且减震弹簧63的一段固定安装在吊装滚轮61的支架上，另一端接触在限位挡板65的表面，保证使用较为稳定，减少震动，活动拉杆692和拉杆主腔691之间填充有液压油，且活动拉杆692的拉动力对轿厢的加速度限制不低于-0.8g，保证制停的效果，保证安全，轿厢顶部桁架3的截面采用高强度铝型材焊接形成，且轿厢顶部桁架3在制停组件6的对应位置增加焊接有加强筋，保证轿厢运转的安全性。

工作原理

在使用该轿厢制停装置的时候，将整个设备组装好，并将轿厢整体安装在电梯井之后，即可进行正常的运转，在安装的时候，安全绳固定栓接在安全绳挂扣4上，将允许的动力绳循环安装在两个平行安装的吊装滚轮61上，之后通过额外的循环绳绕在制停滚轮62上，在遇到危险的时候，电梯急速下坠的时候，在平稳允许到急速下坠会有一个较大的冲击加速度，此时的活动拉杆692通过拉动弧架694进行拉动，从而实现制停滚轮62靠近吊装滚轮61之间，在移动的时候，制停滚轮62迅速的卡住吊装滚轮61，从而实现对电梯轿厢的整体减速，保证安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种家用电梯轿顶制停装置，包括制停组件(6)，其特征在于，所述制停组件(6)包括承力垫板(67)，所述承力垫板(67)的承力垫板(67)两侧均设有吊装支架(64)，所述吊装支架(64)的拐角位置设有减震弹簧(63)，所述减震弹簧(63)的端部设有限位挡板(65)，所述限位挡板(65)的一侧同轴线设有调节螺母(66)，所述吊装支架(64)的端部设有吊装滚轮(61)，所述承力垫板(67)的一侧中部设有支撑滚轴(68)，所述支撑滚轴(68)的端部一侧设有制停滚轮(62)，所述制停滚轮(62)和支撑滚轴(68)之间设有承力组件(69)。

2.根据权利要求1所述的一种家用电梯轿顶制停装置，其特征在于，所述承力组件(69)包括承力弧架(693)和拉动弧架(694)，所述承力弧架(693)的一侧设有拉杆主腔(691)，所述拉杆主腔(691)的端部嵌合有活动拉杆(692)。

3.根据权利要求1所述的一种家用电梯轿顶制停装置，其特征在于，所述制停组件(6)之间设有电梯侧箱板(1)和电梯轿门(5)，所述电梯侧箱板(1)和电梯轿门(5)的顶部固定焊接有轿厢顶部桁架(3)，所述轿厢顶部桁架(3)的拐角位置固定焊接有安全绳挂扣(4)，所述轿厢顶部桁架(3)的底部固定栓接有轿厢顶板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种家用电梯轿顶制停装置，其特征在于，所述限位挡板(65)和调节螺母(66)之间为同轴线安装，且调节螺母(66)的配套螺杆外部套的为减震弹簧(63)，且减震弹簧(63)的一段固定安装在吊装滚轮(61)的支架上，另一端接触在限位挡板(65)的表面。

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