CN214989565U - 一种导向轮位移保护装置 - Google Patents

Abstract

一种导向轮位移保护装置，包括有一对承载梁体与定位安装在该对承载梁体上的机架，机架上部有曳引机，机架的底部有两机架安装底板，两个机架安装底板下部之间的位置处安装有轮轴，在轮轴长度方向的中部位置处连接有导向轮，两个机架安装底板下方并对应于轮轴一侧的位置处均安装有定位板，两个定位板远离机架安装底板的一端端部位置处均设调节螺栓，两个调节螺栓与轮轴轴体相抵靠，机架安装底板下方且靠近于轮轴的另一侧的位置处设传感器安装板，传感器安装板远离机架安装底板的一端端部位置处有位移传感器，位移传感器与电梯的控制系统连接，在导向轮与曳引机上绕卷有牵引绳。结构简单、安装方便，节约成本、保证电梯就近停止，提高乘坐安全性。

Description

一种导向轮位移保护装置

技术领域

本实用新型属于电梯设备技术领域，具体涉及一种导向轮位移保护装置。

背景技术

随着我国城市化建设的不断推进，为了满足人民群众的生活工作需求，高层建筑不断涌现，在高层建筑内会配设有多部服务于若干特定的楼层的电梯，电梯是一种以电动机为动力的垂直升降装置，其内部的轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道内，主要由曳引机、导轨、牵引绳、安全装置、信号控制系统、轿厢与厅门等组成。现有的电梯通常采用牵引绳摩擦传动，牵引绳绕过曳引机的曳引轮并与轿厢和平衡重连接构成传动系统，电梯机构也需要用到导向轮机构，牵引绳绕过该导向轮并连接构成导向系统，并且牵引绳绕设在曳引机与导向轮上会达到一定的张紧力从而保证曳引机上的曳引力，确保电动机驱动曳引机后能够使轿厢升降，从而实现电梯平台的提升。

在现有的电梯结构中，为了保证牵引绳的张紧力，会对导向轮的位置进行有效调节以使其达到合理的位置，市面上导向轮普遍的安装与调节结构是通过在机架上开孔，然后通过U型螺栓将承载导向轮的支承体固定安装在机架上，通过加螺栓定位板与调节螺栓抵靠住支承体并对该支承体的位置进行调节，并防止其受力移动从而保护导向轮的位置确保牵引绳的张紧力。然而，该防止导向轮位移的结构存在以下缺点：如果螺栓定位板与调节螺栓出现松动或是脱落等失效的情况，支承体与导向轮的位置不受控制而会发生反向移动的情况，这会造成牵引绳的张紧力变小，无法保证曳引机产生合理的曳引力驱动轿厢升降，存在引发安全事故的可能性，直接危险乘客的生命安全；并且此时牵引绳在曳引机和导向轮之间存在扭力，在工作过程中，牵引绳绕动对导向轮的磨损伤害极大，无法保证导向轮的正常工作并且会损伤其表面结构，大大降低了导向轮的使用寿命。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单并能够对导向轮较大幅度的位移进行有效检测并能够进行有效保护的导向轮位移保护装置。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单、安装方便并大大节约成本、有助于通过设置位移传感器在轮轴与导向轮发生较大位移的情况下保证电梯就近停止从而提高乘坐安全性的导向轮位移保护装置。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种导向轮位移保护装置，包括有一对相向设置的承载梁体与定位安装在该对承载梁体上的机架，在该机架上部固定安装有一曳引机，该机架 的底部形成有对应于一对所述承载梁体位置设置的两个机架安装底板，该对机架安装底板以平行于所述承载梁体长度方向的状态延伸设置并固定安装于承载梁体的上方位置处，在两个所述机架安装底板下部之间的位置处安装有一轮轴，该轮轴以垂直于机架安装底板长度方向的状态设置，该轮轴能够调整自身位于机架安装底板下部的位置，且在该轮轴长度方向的中部位置处转动连接有一导向轮，且在两个所述机架安装底板下方并且在对应于轮轴一侧的位置处均固定安装有一与轮轴保持平行状态的定位板，在两个定位板远离所述机架安装底板的一端端部位置处均设置有一能够调整所述轮轴安装位置的调节螺栓，且两个调节螺栓与所述轮轴轴体相抵靠，而在所述机架安装底板下方并且在靠近于轮轴的另一侧的位置处则固定设置有一与轮轴保持平行状态的传感器安装板，在该传感器安装板远离所述机架安装底板的一端端部位置处安装有一位移传感器，该位移传感器能够检测所述轮轴在所述机架安装底板长度方向上的位移距离并与电梯的控制系统实现电气连接，且在所述导向轮与曳引机上绕卷有牵引绳。

在本实用新型的一个具体的实施例中，在两个所述机架安装底板上并且在对应于所述轮轴轴向两端端部位置处均开设有一对轮轴定位孔,该轮轴定位孔为腰型孔形状构造，且在一个机架安装底板的一对轮轴定位孔上朝向下安装有一U型螺栓，且该U形螺栓内部形成为一U型螺栓夹持孔，所述轮轴的轴向两端端部分别被锁定安装在两侧的U型螺栓的U型螺栓夹持孔内，而两个调节螺栓与所述轮轴轴体相抵靠实现对轮轴的定位，且该U型螺栓的两侧上部定位安装在所述一对轮轴定位孔内并能够在其中调整安装位置并实现对于轮轴位置的调整。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，在所述机架安装底板下部设置有支撑固定件，所述机架安装底板通过支撑固定件与所述承载梁体连接固定从而实现机架与一对承载梁体的定位安装。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述机架还包括连接架，该连接架设置在两个机架安装底板的上部并均与其实现固定连接，且该连接架将该对机架安装底板连接形成为一个整体。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述位移传感器为电涡流位移传感器。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述承载梁体为钣金折弯件、型钢中的一种。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述牵引绳为钢丝绳。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述钢丝绳为纤维芯钢丝绳或是镀锌细钢丝绞合钢丝绳。

本实用新型采用上述结构后，具有的有益效果：通过在轮轴的一侧设置有能够检测位移距离的位移传感器，而当调节螺栓无法对其实现有效锁紧定位时，当轮轴与导向轮移动距离超过安全设定限度，位移传感器能够将动作信号反馈至电梯的控制系统，控制系统发出停止命令，电梯能够立即向就近楼层停止，避免牵引绳张紧力不足而造成曳引机的曳引力不足而导致电梯提升能力不足引发安全事故的情况，大大提高了安全性，保证乘客的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。

图2为图1所示实施例的俯视图。

图3为图2中的A部放大图。

图中：1.承载梁体；2.机架、21.机架安装底板、211.轮轴定位孔、212.支撑固定件、22.定位板、23.传感器安装板、24.U型螺栓、241.U型螺栓夹持孔、25.连接架；3.曳引机；4.轮轴；5.导向轮；6.调节螺栓；7.位移传感器；8.牵引绳。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所处的位置状态为例的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

请参见图1至图3，示出了一种导向轮位移保护装置，包括有一对相向设置的承载梁体1与定位安装在该对承载梁体1上的机架2，在该机架2上部固定安装有一曳引机3，该机架2 的底部形成有对应于一对所述承载梁体1位置设置的两个机架安装底板21，该对机架安装底板21以平行于所述承载梁体1长度方向的状态延伸设置并固定安装于承载梁体1的上方位置处，在两个所述机架安装底板21下部之间的位置处安装有一轮轴4，该轮轴4以垂直于机架安装底板21长度方向的状态设置且该轮轴4能够调整自身位于机架安装底板21下部的位置，在该轮轴4长度方向的中部位置处转动连接有一导向轮5，且在两个所述机架安装底板21下方并且在对应于轮轴4一侧的位置处均固定安装有一与轮轴4保持平行状态的定位板22，在两个定位板22远离所述机架安装底板21的一端端部位置处均设置有一能够调整所述轮轴4安装位置的调节螺栓6，且两个调节螺栓6的端部与所述轮轴4相抵靠，而在所述机架安装底板21下方并且在靠近于轮轴4的另一侧的位置处则固定设置有一与轮轴4保持平行状态的传感器安装板23，在该传感器安装板23远离所述机架安装底板21的一端端部位置处安装有一位移传感器7，该位移传感器7能够检测所述轮轴4在所述机架安装底板21长度方向上的位移距离并与电梯的控制系统实现电气连接，且在所述导向轮5与曳引机3上绕卷有牵引绳8。

请继续参见图1与图2并重点结合图3，在两个所述机架安装底板21上并且在对应于所述轮轴4轴向两端端部位置处均开设有一对轮轴定位孔211,该轮轴定位孔211为腰型孔形状构造，且在一个机架安装底板21的一对轮轴定位孔211上朝向下安装有一U型螺栓24，且该U形螺栓24内部形成为一U型螺栓夹持孔241，所述轮轴4的轴向两端端部分别被锁定安装在两侧的U型螺栓24的U型螺栓夹持孔241内，而两个调节螺栓6与所述轮轴4轴体相抵靠实现对轮轴4的定位，且该U型螺栓24的两侧上部定位安装在所述一对轮轴定位孔211内并能够在其中调整安装位置并实现对于轮轴4位置的调整。

在本实施例中，在所述机架安装底板21下部设置有支撑固定件212，所述机架安装底板21通过支撑固定件212与所述承载梁体1连接固定从而实现机架2与一对承载梁体1的定位安装。

进一步地，所述机架2还包括连接架25，该连接架25设置在两个机架安装底板21的上部并均与其实现固定连接，且该连接架25将该对机架安装底板21连接形成为一个整体。

优选地，所述位移传感器7为电涡流位移传感器。

优选地，所述承载梁体1为钣金折弯件、型钢中的一种。

进一步地，所述牵引绳8为钢丝绳。且该钢丝绳为纤维芯钢丝绳或是镀锌细钢丝绞合钢丝绳。

请参见图1至图3，本申请人简述该实用新型所提供的技术方案的工作原理：首先将机架2的机架安装底板21通过前述支承固定件212定位安装至所述承载梁体1的上方，同时将曳引机3安装在机架2的上部，并在机架安装底板21的下方焊接安装所述定位板22与传感器安装板23，进一步在定位板22上配设调节螺栓6，之后将U型螺栓24定位安装到一个机架安装底板21的一对轮轴定位孔211下部位置处，并将轮轴4周向两端端部配设在两侧的U型螺栓24的U型螺栓夹持孔241内，随后将导向轮5转动连接到该轮轴4的轴向中部位置处，并在导向轮5与曳引机3之间绕卷牵引绳8，接着通过调节螺栓6微调轮轴4与导向轮5的位置，U型螺栓24的两侧上端部也能够在轮轴定位孔211移动，将轮轴4与导向轮5的位置调整合适，并保证导向轮5与曳引机3上绕卷的牵引绳8达到一定的张紧力，并避免牵引绳8在工作过程中存在扭力而造成磨坏导向轮5，随后在传感器安装板23上配设位移传感器7，并保证位移传感器7与轮轴4之间的距离保持在位移传感器7的传感动作范围之内；在工作过程中，当轮轴4与导向轮5发生一定的位移后，并且位移传感器7检测到轮轴4的位移距离超过所设定的距离尺寸后，位移传感器7将动作信号反馈至电梯的控制系统，控制系统发出停止命令，电梯立即向就近楼层停止，从而避免由于轮轴4与导向轮5发生位移导致牵引绳8张紧力不足而造成曳引机3的曳引力不足致牵引绳8打滑、脱槽进而造成严重的安全事故，大大提高了安全性。

综上所述，本实用新型提供的技术方案弥补了已有技术中的缺憾，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。

Claims (8)

1.一种导向轮位移保护装置，其特征在于：包括有一对相向设置的承载梁体(1)与定位安装在该对承载梁体(1)上的机架(2)，在该机架(2)上部固定安装有一曳引机(3)，该机架(2) 的底部形成有对应于一对所述承载梁体(1)位置设置的两个机架安装底板(21)，该对机架安装底板(21)以平行于所述承载梁体(1)长度方向的状态延伸设置并固定安装于承载梁体(1)的上方位置处，在两个所述机架安装底板(21)下部之间的位置处安装有一轮轴(4)，该轮轴(4)以垂直于机架安装底板(21)长度方向的状态设置，该轮轴(4)能够调整自身位于机架安装底板(21)下部的位置，且在该轮轴(4)长度方向的中部位置处转动连接有一导向轮(5)，且在两个所述机架安装底板(21)下方并且在对应于轮轴(4)一侧的位置处均固定安装有一与轮轴(4)保持平行状态的定位板(22)，在两个定位板(22)远离所述机架安装底板(21)的一端端部位置处均设置有一能够调整所述轮轴(4)安装位置的调节螺栓(6)，且两个调节螺栓(6)与所述轮轴(4)轴体相抵靠，而在所述机架安装底板(21)下方并且在靠近于轮轴(4)的另一侧的位置处则固定设置有一与轮轴(4)保持平行状态的传感器安装板(23)，在该传感器安装板(23)远离所述机架安装底板(21)的一端端部位置处安装有一位移传感器(7)，该位移传感器(7)能够检测所述轮轴(4)在所述机架安装底板(21)长度方向上的位移距离并与电梯的控制系统实现电气连接，且在所述导向轮(5)与曳引机(3)上绕卷有牵引绳(8)。

2.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于在两个所述机架安装底板(21)上并且在对应于所述轮轴(4)轴向两端端部位置处均开设有一对轮轴定位孔(211),该轮轴定位孔(211)为腰型孔形状构造，且在一个机架安装底板(21)的一对轮轴定位孔(211)上朝向下安装有一U型螺栓(24)，且该U型螺栓(24)内部形成为一U型螺栓夹持孔(241)，所述轮轴(4)的轴向两端端部分别被锁定安装在两侧的U型螺栓(24)的U型螺栓夹持孔(241)内，而两个调节螺栓(6)与所述轮轴(4)轴体相抵靠实现对轮轴(4)的定位，且该U型螺栓(24)的两侧上部定位安装在所述一对轮轴定位孔(211)内并能够在其中调整安装位置并实现对于轮轴(4)位置的调整。

3.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于在所述机架安装底板(21)下部设置有支撑固定件(212)，所述机架安装底板(21)通过支撑固定件(212)与所述承载梁体(1)连接固定从而实现机架(2)与一对承载梁体(1)的定位安装。

4.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于所述机架(2)还包括连接架(25)，该连接架(25)设置在两个机架安装底板(21)的上部并均与其实现固定连接，且该连接架(25)将该对机架安装底板(21)连接形成为一个整体。

5.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于所述位移传感器(7)为电涡流位移传感器。

6.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于所述承载梁体(1)为钣金折弯件、型钢中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于所述牵引绳(8)为钢丝绳。

8.根据权利要求7所述的一种导向轮位移保护装置，其特征在于所述钢丝绳为纤维芯钢丝绳或是镀锌细钢丝绞合钢丝绳。

Images