CN201849624U - 前轮驱动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前轮驱动自行车，属于一种代步工具。前轮驱动自行车包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座几个部分。驱动轮在车架前段上，其轮毂两端有棘轮，在轮毂前面驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘，两个链盘在同一轴心线上，两个脚踏板在链盘圆周上相差180度，两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮。自行车转向把位于车架中部，转向把立轴下端有转向横臂，通过拉绳连接后轮转向叉；后轮通过转向叉装在车架后段。前轮驱动自行车传动机构紧凑，外形尺寸较小，占位小，携带轻便，骑行舒适。
Description
技术领域
本实用新型属于代步工具，特别是一种自行车。
背景技术
自行车作为代步工具已有悠久的历史，虽有各种变形，其基本结构仍是后轮驱动。为了适应现代生活，自行车车轮变小，车架变轻，车架带减震弹簧，车架可以折叠，等等不一而足。这些车型各有优点，但没有见到前轮驱动的自行车。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种前轮驱动自行车，此车尺寸小，携带轻便，骑行舒适。前轮驱动自行车包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座几个部分。车轮中的驱动轮在车架前段上，其轮毂两端有棘轮，在轮毂前面、驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘，两个链盘在同一轴心线上，两个脚踏板在链盘圆周上相差180度，两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮；棘轮的内外圈通过棘齿连接，带链齿的棘轮外圈与驱动轮轴固定连接，棘轮内圈与驱动轮毂固定连接。轮毂通过轴承安装在轮轴上，轮轴通过轴承安装在车架前段上。车架前段与车架后段通过调节孔固定连接；自行车转向把位于车架中部，转向把立轴下端有转向横臂，转向横臂通过拉绳连接后轮转向叉；后轮通过转向叉安装在车架后段，转向叉从连接后轮轴的调节筒中穿过，转向叉在筒中位置可调。乘座包括坐包和靠背，坐包装在车架上，后面的靠背有调节撑杆。
前轮驱动自行车传动机构紧凑，外形尺寸较小，占位小，携带轻便，骑行舒适。
附图说明：
图1是前轮驱动自行车的结构示意图。
图2是自行车驱动机构示意图。
图3是自行车驱动轮轮毂、轮轴与两侧棘轮联动结构示意图。
具体实施方式：下面结合附图作进一步的说明。
前轮驱动自行车包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座几个部分。如图1、图2所示，车轮中的驱动轮2安装在车架前段11上，其轮毂两端分别有一个棘轮12，在轮毂前面驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘1，两个链盘在同一轴心线上，两个脚踏板在链盘圆周上相差180度，两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮。驱动链盘顺转时，骑车人的脚踏动力分别通过两侧棘轮传递到驱动轮，使驱动轮转动。如图3所示，棘轮的内外圈通过棘齿连接，带链齿的棘轮外圈14与驱动轮轴16固定连接，棘轮内圈15与驱动轮毂13固定连接。轮毂通过轴承安装在轮轴上，轮轴通过轴承安装在车架前段上。驱动链盘逆转时，棘轮外圈转动而内圈不转，棘轮外圈通过驱动轮轴与另一侧的棘轮外圈联动，保证驱动链盘上的脚踏板相对位置不变。车架前段11与车架后段9通过调节孔固定连接，改变调节孔位置可调节车架长度。自行车转向把3位于车架中部，转向把立轴下端有转向横臂10，通过拉绳或者拉杆连接后轮转向叉6，由后轮控制行走方向。后轮8通过转向叉装在车架后段，转向叉从连接后轮轴的调节筒7中穿过，改变转向叉在筒中位置可调节车架后段的高度，从而改变乘座的高度。乘座包括坐包4和靠背5，坐包装在车架上，可调节角度。后面的靠背可由调节撑杆调节倾斜度。
Claims (4)
1.前轮驱动自行车，包括车轮、车架、转向把、驱动链盘、棘轮和乘座，其特征是：车轮中的驱动轮（2）安装在车架前段（11）上，其轮毂两端有棘轮（12），在轮毂前面驱动轮两侧的车架上各有一个带单边脚踏板的驱动链盘（1），两个链盘分别通过传动链连接驱动轮毂两侧的棘轮；驱动轮的轮毂通过轴承安装在轮轴上，轮轴通过轴承安装在车架前段上；车架前段与车架后段（9）通过调节孔固定连接；自行车转向把（3）位于车架中部，转向把立轴下端有转向横臂（10），转向横臂通过拉绳连接后轮转向叉（6），后轮（8）通过转向叉装在车架后段上；乘座包括坐包（4）和靠背（5），坐包装在车架上，后面的靠背有调节撑杆。
2.如权利要求1所述的前轮驱动自行车，其特征是：棘轮（12）的内外圈通过棘齿连接，带链齿的棘轮外圈（14）与驱动轮轴（16）固定连接，棘轮内圈（15）与驱动轮毂（13）固定连接。
3.如权利要求1所述的前轮驱动自行车，其特征是：驱动轮两侧的车架上的两个链盘（1）在同一轴心线上，两个脚踏板在链盘圆周上相差180度。
4.如权利要求1所述的前轮驱动自行车，其特征是：转向叉（6）从连接后轮轴的调节筒（7）中穿过，转向叉在调节筒中位置可调。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201020613325 CN201849624U (zh) | 2010-11-18 | 2010-11-18 | 前轮驱动自行车 |
Publications (1)
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| CN201849624U true CN201849624U (zh) | 2011-06-01 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016050041A1 (zh) * | 2014-09-30 | 2016-04-07 | 张金星 | 前驱自行车及差速双驱自行车 |
| CN111013092A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-17 | 柳州职业技术学院 | 一种带磁流变阻尼器的自发电动感单车 |
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2010
- 2010-11-18 CN CN 201020613325 patent/CN201849624U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2016050041A1 (zh) * | 2014-09-30 | 2016-04-07 | 张金星 | 前驱自行车及差速双驱自行车 |
| CN106660605A (zh) * | 2014-09-30 | 2017-05-10 | 张金星 | 前驱自行车及差速双驱自行车 |
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| CN111013092B (zh) * | 2019-12-30 | 2024-05-14 | 柳州职业技术学院 | 一种带磁流变阻尼器的自发电动感单车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110601 Termination date: 20121118 |