CN201841934U - 一种变动力为电能的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种变动力为电能的装置,包括安装在车轮或车轮轴承另一端的一转轮,该转轮通过连接件与一发电机的转轮相连,且该发电机的转轮随车轮的转动而转动,该发电机依次通过一变压器、一充电机后与蓄电池相连,该蓄电池与电源开关装置相连。本实用新型可有效将车轮转动时产生的动力转化为电能,且安装方便、实用价值高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种将动力转换为电能的装置。
背景技术
现代社会不可再生能源越来越少,长期使用所带来的环境污染也越来越严重,故急需开发再生新能源。
发明内容
由于现有技术存在的上述问题,本实用新型提出一种变动力为电能的装置,其可将车轮在转动时产生的动力转化为电能,且其安装方便、实用价值高。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种变动力为电能的装置,包括安装在车轮或车轮轴承另一端的一转轮,该转轮通过连接件与一发电机的转轮相连,且该发电机的转轮随车轮的转动而转动,该发电机依次通过一变压器、一充电机后与蓄电池相连,该蓄电池与电源开关装置相连。
作为本实用新型的进一步特征,所述连接件为一转速带,所述转轮上设有凹槽,该转速带的一端置于该凹槽中,另一端连接在一发电机的转轮上。
由于采用以上技术方案,本实用新型的一种变动力为电能的装置,可有效将汽车车轮转动时产生的动力转化为电能,其无排放、无污染,环保又能有效利用动能,且其安装方便,用途广、实用价值高。
附图说明
如图1所示,为本实用新型的结构框图
图中:1,车轮;2,转轮;3,转速带;4,发电机;5,变压器;6,充电机;7,蓄电池;8,电源开关装置
具体实施方式
下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型的一种变动力为电能的装置,包括安装在车轮轴承另一端的转轮2,该转轮2也可直接与车轮连接,该转轮2通过连接件与发电机4的转轮相连,且该发电机4的转轮随车轮的转动而转动,该发电机4依次通过变压器5、一充电机6后与蓄电池7相连,该蓄电池7与电源开关装置8相连,本实施例中,该连接件为转速带3,该转轮2上设有凹槽,转速带3的一端置于该凹槽中,并随车轮1的转动而转动,该转速带3的另一端连接在发电机4的转轮上。
当车辆行驶时,车轮1同时带动转轮2运转,该转轮2通过转速带3带动发电机转轮运转,起动发电机4发电,这样以前白白浪费的动力就利用起来变成了电,只要车辆行驶,车轮1转动,发电机4就不停地发电,车辆行驶时,有时快有时慢,车轮的转速也不一定,动力大小就不一定,这样发电机4所发出的电量有大有小,这时需要安装变压器,可以多个发电机连接一个变压器5,经过变压器5变成稳定的所需要的电压,然后再连接充电机6,经过充电机6把电储存到蓄电池7里,以备利用。蓄电池最好是容量大、寿命长、稳定可靠、冷排放的电池。充电机6可连接多个蓄电池,当一个蓄电池充满时,打开使用,而另一个蓄电池开始充电,这样电池替换使用,既利用车辆自身的能源,节约了能源,无需再用不再生能源,开车时,也不会担心电池的电还有多少,能用多长时间的问题。
这种能源的利用,只要是能转动的轮子都能利用,如高铁、地铁、或火车、汽车、摩托车、电动车等,如用在自行车上,可利用这种装置,夜间行驶时直接可以照明使用。
安装时,发电机的转轮必须和车轮的转轮保持平衡,且在同一平面上,根据车辆安装在合适的位置。发电机的转轮和车轮的转轮可用转速带连接,有些也可用齿轮连接,若用齿轮连接,发电机的转轮和车轮的转轮也要做成齿轮状,这样齿轮对接齿轮,产生动力。
但是,上述的具体实施方式只是示例性的,是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利,不能理解为是对本专利包括范围的限制;只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰,均落入本专利包括的范围。
Claims (2)
1.一种变动力为电能的装置,其特征在于:包括安装在车轮或车轮轴承另一端的一转轮,该转轮通过连接件与一发电机的转轮相连,且该发电机的转轮随车轮的转动而转动,该发电机依次通过一变压器、一充电机后与蓄电池相连,该蓄电池与电源开关装置相连。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述连接件为一转速带,所述转轮上设有凹槽,该转速带的一端置于该凹槽中,另一端连接在一发电机的转轮上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2010205915767U CN201841934U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种变动力为电能的装置 |
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CN2010205915767U CN201841934U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种变动力为电能的装置 |
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CN201841934U true CN201841934U (zh) | 2011-05-25 |
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Family Applications (1)
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CN2010205915767U Expired - Fee Related CN201841934U (zh) | 2010-11-04 | 2010-11-04 | 一种变动力为电能的装置 |
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CN (1) | CN201841934U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102303537A (zh) * | 2011-06-23 | 2012-01-04 | 方子林 | 带双向运转循环发电机的电动车 |
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2010
- 2010-11-04 CN CN2010205915767U patent/CN201841934U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110525 Termination date: 20121104 |