CN201841913U - 半挂节能后桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种半挂节能后桥,属于汽车后桥技术领域。在纵梁的最后一组车轮处设置有节能机构,所述的节能机构包括依次固定在纵梁上的短钢板弹簧座、长钢板弹簧座和短钢板弹簧座,钢板弹簧搭在上述三个钢板弹簧座的销子上;与最后一组车轮共同设置的钢板弹簧横穿U型螺栓和上板盖所围成的空间,一端搭在钢板弹簧座固定连接支架的销子上,另一端搭在长钢板弹簧座的销子上。其优点在于:本实用新型对半挂后桥的改造简单易行,无论是生产新产品还是改造旧的后桥都能较易实现,节约成本;本实用新型利用弹簧钢板自身的弹力实现工作,构思巧妙,节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂节能后桥,属于汽车后桥技术领域。
背景技术
随着汽车运输吨级的增加,汽车的半挂后桥的使用也极为普遍,但是当卸载完货物时,半挂后桥的多组车轮与地面的摩擦力却增加了汽车的能耗:多组车轮同时与地面接触,摩擦力增加;车轮的摩擦也增加了汽车的损耗。针对这一技术问题,人们会将后桥与驱动车头拆分,但是这样会造成使用上的不便。
发明内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种半挂节能后桥,能够保证半挂后桥与驱动车头不分开的情况下节能效果最佳。
本实用新型的技术方案如下:
一种半挂节能后桥包括纵梁、横梁、车轮、车轴,车轴穿过车轮,钢板弹簧横穿U型螺栓和上板盖所围成的空间,钢板弹簧的两端搭在钢板弹簧座上的销子上,其特征在于,在最后一组车轮前的钢板弹簧座上设置有一个固定连接支架;在纵梁的最后一组车轮处设置有节能机构,所述节能机构包括依次固定在纵梁上的短钢板弹簧座、长钢板弹簧座和短钢板弹簧座,钢板弹簧搭在上述三个钢板弹簧座的销子上;与最后一组车轮共同设置的钢板弹簧一端搭在钢板弹簧座固定连接支架的销子上,另一端搭在长钢板弹簧座的销子上。
本实用新型的优点在于:
1、本实用新型采用三组钢板弹簧支架固定设置在最后一组车轮处,当后桥载物时,由于载物的重力,将节能机构中的钢板弹簧压平,最后一组车轮也顺势回归到正常运转位置,使得后桥的车轮全部着地,实现平稳运输;当后桥不载物时,节能机构中的钢板弹簧由于自身的弹力,将最后一组车轮的钢板弹簧的一端下压,使得最后一组车轮与纵梁的距离增加。
以驱动车头和后桥的连接位置为圆心,最后一组车轮与纵梁的距离增加,进而纵梁与地面形成一定的倾斜角度,其它车轮都被提起,只保留最后一组车轮与地面相接触,最终实现节能的目的。
2、该实用新型对半挂后桥的改造简单易行,无论是生产新产品还是改造旧的后桥都能较易实现,节约成本。
3、本实用新型利用弹簧钢板自身的弹力实现工作,构思巧妙,节能环保。
附图说明
1、图1是本实用新型的结构示意图;
图1中,1、纵梁;2、横梁;3、钢板弹簧座;4、钢板弹簧;5、U型螺栓;6、轮胎;7、销子;8、固定拉杆;9、下盖板;10、车轴;11、上盖板;12、平衡连接支架;13、固定拉杆;14、圆柱销;15、固定连接支架;16、长钢板弹簧座;17、短钢板弹簧座;18、最后一组车轮。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做详细的说明,但不限于此。
实施例1
一种半挂节能后桥包括纵梁1、横梁2、车轮、车轴10,车轴10穿过车轮,钢板弹簧4横穿U型螺栓5和上板盖11所围成的空间,钢板弹簧4的两端搭在钢板弹簧座3上的销子7上,其特征在于,在离驱动车头最远的最后一组车轮18前的钢板弹簧座3上设置有一个固定连接支架15;在最后一组车轮18处设置有节能机构,所述的节能机构包括依次固定在纵梁上的短钢板弹簧座17、长钢板弹簧座16和短钢板弹簧座17,钢板弹簧4搭在上述三个钢板弹簧座的销子上;与最后一组车轮18共同设置的钢板弹簧4横穿U型螺栓5和上板盖11所围成的空间,一端搭在钢板弹簧座3固定连接支架15的销子上,另一端搭在长钢板弹簧座16的销子上。其它未描述的结构和连接关系都是本技术领域所熟知的内容。
工作方法:
当半挂后桥载物时,由于载物的重力,将节能机构中的钢板弹簧4压平,最后一组车轮18也顺势回归到正常运转位置,使得后桥的车轮全部着地,实现平稳运输;当后桥不载物时,节能机构中的钢板弹簧4由于自身的弹力,将最后一组车轮18的钢板弹簧4的一端下压,使得最后一组车轮18与纵梁的距离增加。
以驱动车头和后桥的连接位置为圆心,最后一组车轮18与纵梁的距离增加,进而纵梁1与地面形成一定的倾斜角度,其它车轮都被提起,只保留最后一组车轮18与地面相接触,最终实现节能的目的。
Claims (1)
1.一种半挂节能后桥包括纵梁、横梁、车轮、车轴,车轴穿过车轮,钢板弹簧横穿U型螺栓和上板盖所围成的空间,钢板弹簧的两端搭在钢板弹簧座上的销子上,其特征在于,在最后一组车轮前的钢板弹簧座上设置有一个固定连接支架;在纵梁的最后一组车轮处设置有节能机构,所述的节能机构包括依次固定在纵梁上的短钢板弹簧座、长钢板弹簧座和短钢板弹簧座,钢板弹簧搭在上述三个钢板弹簧座的销子上;与最后一组车轮共同设置的钢板弹簧横穿U型螺栓和上板盖所围成的空间,一端搭在钢板弹簧座固定连接支架的销子上,另一端搭在长钢板弹簧座的销子上。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106269186A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 埃里斯克矿山工程机械有限公司 | 一种连续式组合破碎装置 |
CN106269039A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 埃里斯克矿山工程机械有限公司 | 一种移动式圆锥破碎机 |
CN106378225A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-08 | 埃里斯克矿山工程机械有限公司 | 移动颚式破碎机 |
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2010
- 2010-10-25 CN CN2010205743120U patent/CN201841913U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110525 Termination date: 20131025 |