CN201836351U - 装载机带副箱变速器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装载机带副箱变速器总成，包括副箱输入轴、副箱前盖、副箱总成、滑套、副箱定位出口、变速器输入轴、变速器总成，其特征是：副箱总成紧密贴合在变速器总成的端面，变速器总成的变速器输入轴的输出端安装在副箱总成内，副箱定位出口安装在副箱总成与变速器总成连接端的变速器输入轴上，副箱总成内装副箱输入轴，副箱输入轴的输出端轴上装副箱前盖，副箱前盖贴合在副箱总成端面，副箱输入轴的一端由滑套与变速器输入轴连接、另一端与发动机飞轮壳体连接，通过副箱总成把发动机和变速器总成连接为一个整体，具有传动平稳、结构紧凑、工作可靠、提高了传动效率，保证了驾驶者舒适操作，解决了目前存在的抖动、噪音大的不足。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种装载机带付箱变速器总成。
背景技术：
目前，大多数装载机是采用传统的通过万向节传动轴把发动机动力传输到变速器，由于受到装载机结构的限制，使得万向节传动轴很短，传动轴中间没有支承点，而且万向节传动轴都处于高速运转状态下，易造成装载机的抖动、噪音大，影响驾驶员操作环境的舒适度，同时万向节传动轴存在转角误差，降低了传动效率。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种传动连接结构、传动平稳、结构紧凑、使用方便的的一装载机带付箱变速器，以克服上述不足。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
一种装载机带付箱变速器总成，包括付箱输入轴、付箱前盖、付箱总成、滑套、付箱定位出口、变速器输入轴、变速器总成，其特征是：付箱总成紧密贴合在变速器总成的端面，变速器总成的变速器输入轴的输出端安装在付箱总成内，付箱定位出口安装在付箱总成与变速器总成连接端的变速器输入轴上，付箱总成内装付箱输入轴，付箱输入轴的输出端轴上装付箱前盖，付箱前盖贴合在付箱总成端面，付箱输入轴的一端由滑套与变速器输入轴连接、另一端与发动机飞轮壳体连接，通过付箱总成把发动机和变速器总成连接为一个整体。
本实用新型的优点是：
本实用新型通过付箱总成把发动机和变速器总成连接组成为一个整体，具有传动平稳、结构紧凑、工作可靠、精度高，提高了装载机传动效率，整体结构布局的灵活，保证了驾驶者的舒适操作，解决了装载机目前存在的抖动、噪音大的不足。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式：
实施例：如图1所示，本实用新型装载机带付箱变速器总成，是由付箱输入轴1、付箱前盖2、付箱总成3、滑套4、付箱定位出口5、变速器输入轴6、变速器总成7组成，其特征是：付箱总成3紧密贴合在变速器总成7的端面，变速器总成7的变速器输入轴6的输出端安装在付箱总成3内，付箱定位出口5安装在付箱总成3与变速器总成7连接端的变速器输入轴6上，付箱总成3内装付箱输入轴1，付箱输入轴1的输出端轴上装付箱前盖2，付箱前盖2贴合在付箱总成3端面，付箱输入轴1的一端由滑套4与变速器输入轴6连接、另一端与发动机飞轮壳体连接，通过付箱总成3把发动机和变速器总成7连接组成为一个整体，保证发动机飞轮、付箱总成3和变速器总成7三者之间同心度的要求，使装载机传动平稳，减轻驾驶员的疲劳。
Claims (1)
1.一种装载机带付箱变速器总成，包括付箱输入轴、付箱前盖、付箱总成、滑套、付箱定位出口、变速器输入轴、变速器总成，其特征是：付箱总成紧密贴合在变速器总成的端面，变速器总成的变速器输入轴的输出端安装在付箱总成内，付箱定位出口安装在付箱总成与变速器总成连接端的变速器输入轴上，付箱总成内装付箱输入轴，付箱输入轴的输出端轴上装付箱前盖，付箱前盖贴合在付箱总成端面，付箱输入轴的一端由滑套与变速器输入轴连接、另一端与发动机飞轮壳体连接，通过付箱总成把发动机和变速器总成连接为一个整体。
Priority Applications (1)
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| CN2010205712654U CN201836351U (zh) | 2010-10-22 | 2010-10-22 | 装载机带副箱变速器总成 |
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Publications (1)
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| CN201836351U true CN201836351U (zh) | 2011-05-18 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201836351U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104235319A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-24 | 潘树东 | 具有荧光层的减速器箱用保护罩 |
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2010
- 2010-10-22 CN CN2010205712654U patent/CN201836351U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110518 Termination date: 20131022 |