CN201829198U - 一种汽车ecu安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车ECU安装支架，属于汽车车身技术领域。它解决了现有汽车ECU安装支架通用性差，增加了设计制造成本的问题。本汽车ECU安装支架，包括用以固定ECU的安装面板和若干个安装脚，安装面板上开有若干个安装上述ECU用的凸焊螺母孔，在安装面板上固设有定位件，定位件上具有若干个用于连接所述的安装脚的定位部，每个安装脚可拆卸的连接在所述的其中一个定位部处。本汽车ECU安装支架结构简单、能够最大限度的实现ECU安装支架的通用化，降低了ECU设计制造陈本。

Description

一种汽车ECU安装支架

技术领域

本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种汽车ECU的安装结构，特别是涉及一种汽车ECU安装支架。

背景技术

汽车发动机控制系统一般由进气系统、燃油供给系统、点火系统和电脑控制系统四大部分组成；该电脑控制系统主要由电子控制单元(简称ECU)和各个传感器组成，它控制燃油喷射时间和喷射量以及点火时刻。

通常ECU安装在发动机舱或驾驶舱内，ECU安装支架的安装设计受发动机舱或驾驶机舱布置空间的约束。在整车的设计过程中，因发动机舱或驾驶机舱的布置不同，需要设计不同的ECU安装支架；同一平台的车型，因相应的ECU安装车身壁板发生变化，也需要设计不同的ECU安装支架；有时甚至同一车型因发动机ECU型号不同，还需要设计不同的ECU安装支架，如中国专利号CN200720188233.4公开的“一种汽车ECU安装支架”该专利中具有安装ECU的安装平面，安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚，在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔。

在上述公开的汽车ECU安装支架中，只改变安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔，其上的安装空间还是受到限制，ECU安装支架的通用性差，增加了设计制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的不足，提供一种能满足不同型号ECU安装到不同车型或不同平台上的汽车ECU安装支架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车ECU安装支架，包括用以固定ECU的安装面板和若干个安装脚，安装面板上开有若干个安装上述ECU用的凸焊螺母孔，其特征在于，在安装面板上固设有定位件，所述的定位件上具有若干个用于连接所述的安装脚的定位部，所述的每个安装脚可拆卸的连接在所述的其中一个定位部处。

本汽车ECU安装支架主要由安装面板和安装脚组成。在安装面板上开有若干个凸焊螺母孔，该凸焊螺母孔是用来安装ECU并将ECU固定在安装面板上，在安装面板上固设有带有若干个固定安装脚用的定位部的定位件，安装面板和定位件一体成型，每个安装脚可根据车型的ECU的安装布置空间选着性的固定在安装脚的定位部处。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的定位件呈圆筒状，定位件的定位部为开设在定位件上的若干个连接孔，所述安装脚上开有安装孔，所述的安装脚能通过螺栓穿设在上述连接孔和安装孔中将其连接在安装面板上。根据每种汽车车型的ECU的安装布置空间，将定位件设置成圆筒状，并在圆筒状的周壁上开设若干个连接孔为定位件的定位部，提供安装脚选着连接定位件上的位置，改变安装脚连接在定位件上的位置能适应不同车型的ECU的安装。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的连接孔为条形孔。安装脚在定位件上的安装位置可稍微的调动，使安装脚更适应不同车型ECU的安装。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的安装脚包括具有车身壁板安装部的本体和在本体的一端具有的面板安装部，上述用于与安装面板连接的安装孔位于面板安装部上，面板安装部与本体倾斜设置形成一定位角。通过改变该定位角可以制成适合不同车型安装ECU的安装脚，根据每种车型ECU的安装布置空间，选着合适定位角的安装脚与安装面板连接使用。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的安装脚呈条形。减少安装脚的占用空间，使安装脚适应不同车型的ECU的安装布置空间。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的安装脚的数量为三个。使安装脚在连接安装面板和车身壁板受力均匀、连接更加稳定。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的安装脚的车身壁板安装部上开有通孔，该安装脚能通过螺栓穿设上述的通孔连接在车身壁板上。安装脚是通过螺栓穿设安装脚的车身壁板安装部将其连接在车身壁板上，结构简单、连接方便。

在上述的汽车ECU安装支架中，所述的凸焊螺母孔具有两组。该两组凸焊螺母孔可连接两种不同型号的ECU，在两组的凸焊螺母孔中有一个凸焊螺母孔为两种型号的ECU共同使用。

与现有技术相比，本汽车ECU安装支架在安装面板上固设有定位件，定位件上具有若干个用于连接安装脚的定位部，每个安装脚可拆卸的连接在所述的其中一个定位部处，结构简单、能够最大限度的实现ECU安装支架的通用化，降低了ECU设计制造陈本。

附图说明

图1是本汽车ECU安装支架的立体结构示意图。

图2是本汽车ECU安装支架的安装脚的立体结构示意图。

图中，1、安装面板；2、安装脚；2a、安装孔；2b、本体；2c、面板安装部；2d、通孔；3、凸焊螺母孔；4、定位件；4a、连接孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

汽车发动机控制系统一般由进气系统、燃油供给系统、点火系统和电脑控制系统四大部分组成。进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管等组成，它为发动机可燃混合气提供所需空气；燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器，喷油嘴和供油管组成，它为发动机可燃混合气体提供所需燃油；点火系统为发动机提供电火花，它由点火电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线等组成；电脑控制系统由电子控制单元(简称ECU)和各种传感器组成，它控制燃油喷射时间和喷射量以及点火时刻。

汽车发动机电子控制单元也就是ECU是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气体和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，使发动机的性能达到最佳，发动机的性能主要包括动力性、经济型、排放性。

如图1所示，本汽车ECU安装支架主要由安装面板1和安装脚2组成。安装面板1上固设有七个安装ECU用的凸焊螺母孔3。七个凸焊螺母孔3中分成两组并可供两种型号的ECU安装，在这两组凸焊螺母孔3中有一个凸焊螺母为两种型号ECU安装共同使用；在安装面板1的中部设有一呈圆筒状的定位件4，该安装面板1和定位件4一体成型，在定位件4的周壁上开有十五个连接孔4a。在实际应用时，具体的某一车型上，根据这种车型的ECU的安装布置空间，在定位件4上选着合适的连接孔4a可拆卸连接三个安装脚2。安装脚2上开有安装孔2a，安装脚2连接在定位件4上是通过螺栓穿设在连接孔4a和安装孔2a中将两者固定。为了安装脚2在定位件4上的安装位置可稍微的调动，使安装脚2更适应不同车型ECU的安装，在定位件4上与安装脚2连接的连接孔4a设置成条形孔。

如图2所示，本汽车ECU安装支架的安装脚2主要由本体2b和面板安装部2c组成。该安装脚2呈条形其本体2b上具有车身壁板安装部，在车身壁板安装部上开有通孔2d，该安装脚2能通过螺栓穿设通孔连接在车身壁板上。安装脚2上用于与定位件4的连接孔4a连接的安装孔2a位于安装脚2的面板安装部2c上；安装脚2的面板安装部2c与本体2b倾斜设置形成一定位角，通过改变该定位角可以制成适合不同车型安装ECU的安装脚2，根据每种车型ECU的安装布置空间，选着合适定位角的安装脚2与安装面板1连接使用。

在使用过程中，首先根据汽车车身壁板的安装位置和该汽车的ECU安装空间，选着三个具有合适的定位角和本体2b长度的安装脚2，将各个安装脚2上的面板安装部2c与ECU安装面板定位件4的定位部选着配合安装，要是由于ECU安装空间稍微的局限，在安装安装脚2时，安装脚2上的安装孔2a和定位件4的连接孔4a连接，在两者之间可以微小调整将安装脚2安装在定位件4上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种汽车ECU安装支架，包括用以固定ECU的安装面板(1)和若干个安装脚(2)，安装面板(1)上开有若干个安装上述ECU用的凸焊螺母孔(3)，其特征在于，在安装面板(1)上固设有定位件(4)，所述的定位件(4)上具有若干个用于连接所述的安装脚(2)的定位部，所述的每个安装脚(2)可拆卸的连接在所述的其中一个定位部处。

2.根据权利要求1所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的定位件(4)呈圆筒状，定位件(4)的定位部为开设在定位件(4)上的若干个连接孔(4a)，所述安装脚(2)上开有安装孔(2a)，所述的安装脚(2)能通过螺栓穿设在上述连接孔(4a)和安装孔(2a)中将其连接在安装面板(1)上。

3.根据权利要求2所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的连接孔(4a)为条形孔。

4.根据权利要求1所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的安装脚(2)包括具有车身壁板安装部的本体(2b)和在本体(2b)的一端具有的面板安装部(2c)，上述用于与安装面板(1)连接的安装孔(2a)位于面板安装部(2c)上，面板安装部(2c)与本体(2b)倾斜设置形成一定位角。

5.根据权利要求1或4所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的安装脚(2)呈条形。

6.根据权利要求5所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的安装脚(2)的数量为三个。

7.根据权利要求5所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的安装脚(2)的车身壁板安装部上开有通孔(2d)，该安装脚(2)能通过螺栓穿设上述的通孔(2d)连接在车身壁板上。

8.根据权利要求1所述的汽车ECU安装支架，其特征在于，所述的凸焊螺母孔(3)具有两组。

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