CN201825075U - 电子产品防静电运输蝴蝶车 - Google Patents
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Abstract
一种电子产品防静电运输蝴蝶车，包括L形车身（1）、车轮（2）和金属翻板（4），车轮（2）安装在L形车身（1）的底部，其特征是所述的翻板（4）铰装在L形车身（1）的立柱上，在翻板（4）的侧面与L形车身（4）的立柱之间安装有拉伸弹簧（6），翻板（4）的悬臂端连接有支撑（7）；在金属翻板（4）的上表面铺装有防静电海绵垫（5）；所述的L形车身（1）的底部连接有与大地相接触的接地装置（3）。本实用新型解决了静电对电子产品的周转的影响，结构简单，可大大提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种人力运输车，尤其是一种在生产车间中使用的周转车，具体地说是一种电子装配车间中使用的电子产品防静电运输蝴蝶车。
背景技术
随着电子技术的迅猛发展，已经让电子产品的功能越来越强大，体积却越来越小，但这都是以电子元器件的静电敏感度越来越高为代价的。这是因为，高的集成度意味着单元线路会越来越窄，耐受静电放电的能力越来越差，此外大量新发展起来的特种器件所使用的材料也都是静电敏感材料，从而让电子元器件，特别是半导体材料器件对于生产、组装、维修和运输等过程环境的静电控制要求越来越高，而在运输这个环节中静电控制的难度是最大的。
在当前的电子制造行业中，电子产品大多是采用周转箱、周转架的方式进行存储和运输。这种方式在运输过程中电子产品并不能在每时每刻都保证运输工具能够做到良好的接地，这样就会导致装载电子产品的周转箱、周转架有存储电荷的可能，当到达一个接地良好、电位很低的环境时，所存储的电荷得到瞬间的释放时，就会对电子产品造成不可恢复的损害。
在实际生产中，带有元器件的电路板很脆弱，不能受到挤压和碰撞等损伤，所以为了确保电路板和电路板之间没有接触的可能，每个周转箱只能摆放极少的电路板，而每天的生产则需求大量的周转箱，需要多人准备和搬运。极大的浪费了生产的准备时间和劳动人力。
发明内容
本实用新型的目的是针对电子产品装配车间中缺乏有效的周转工具，影响生产效率提高的问题，设计一种既能有效地消除静电，又能提高周转效率的电子产品防静电运输蝴蝶车。
本实用新型的技术方案是：
一种电子产品防静电运输蝴蝶车，包括L形车身1、车轮2和金属翻板4，车轮2安装在L形车身1的底部，其特征是所述的翻板4铰装在L形车身1的立柱上，在翻板4的侧面与L形车身4的立柱之间安装有拉伸弹簧6，翻板4的悬臂端连接有支撑7；在金属翻板4的上表面铺装有防静电海绵垫5；所述的L形车身1的底部连接有与大地相接触的接地装置3。
所述的支撑7的数量为一个或两个，支撑7的高度等于相邻金属翻板4之间的距离。
所述的拉伸弹簧6的一端固定在金属翻板4侧面中间位置处，另一端固定在L形车身1的立柱上、相邻金属翻板4的铰装点之间。
所述的接地装置3为金属链条或金属导线，所述金属链条或金属导线的长度应大于L形车身1的底部到地面之间的高度。
所述的L形车身1的立柱上铰装有16层金属翻板4。
本实用新型的有益效果：
本实用新型可以有效的抑制静电的产生、降低静电对电子产品造成的伤害，使成品的质量有着大幅度的提升。同时节省了生产前准备工作的时间、减少了人力、提高了工作效率。
本实用新型有利于减少产品的不良率，可使产品的不良率从2500PPM以上，降至1500PPM以下。
本实用新型可至少减少每班次的生产前准备时间10分钟，大大降低了搬运的时间和人力。
本实用新型结构简单，易于实现。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示。
一种电子产品防静电运输蝴蝶车，包括L形车身1、车轮2和金属翻板4，车轮2安装在L形车身1的底部，所述的翻板4铰装在L形车身1的立柱上，每个立柱上铰装有16层金属翻板，从而与传统的运输工具相比效率可提高15倍以上，在翻板4的侧面与L形车身4的立柱之间安装有拉伸弹簧6，拉伸弹簧6的一端固定在金属翻板4侧面中间位置处，另一端固定在L形车身1的立柱上、相邻金属翻板4的铰装点之间，翻板4的悬臂端连接有一个或两个支撑7，支撑7的高度等于相邻金属翻板4之间的距离；在金属翻板4的上表面铺装有用防静电材料制作的防静电海绵垫5；所述的L形车身1的底部连接有与大地相接触的接地装置3，接地装置3可采用金属链条或金属导线，所述金属链条或金属导线的长度应大于L形车身1的底部到地面之间的高度。
实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种电子产品防静电运输蝴蝶车，包括L形车身（1）、车轮（2）和金属翻板（4），车轮（2）安装在L形车身（1）的底部，其特征是所述的翻板（4）铰装在L形车身（1）的立柱上，在翻板（4）的侧面与L形车身（4）的立柱之间安装有拉伸弹簧（6），翻板（4）的悬臂端连接有支撑（7）；在金属翻板（4）的上表面铺装有防静电海绵垫（5）；所述的L形车身（1）的底部连接有与大地相接触的接地装置（3）。
2.根据权利要求1所述的电子产品防静电运输蝴蝶车，其特征是所述的支撑（7）的数量为一个或两个，支撑（7）的高度等于相邻金属翻板（4）之间的距离。
3.根据权利要求1所述的电子产品防静电运输蝴蝶车，其特征是所述的拉伸弹簧（6）的一端固定在金属翻板（4）侧面中间位置处，另一端固定在L形车身（1）的立柱上、相邻金属翻板（4）的铰装点之间。
4.根据权利要求1所述的电子产品防静电运输蝴蝶车，其特征是所述的接地装置（3）为金属链条或金属导线，所述金属链条或金属导线的长度应大于L形车身（1）的底部到地面之间的高度。
5.根据权利要求1所述的电子产品防静电运输蝴蝶车，其特征是所述的L形车身（1）的立柱上铰装有16层金属翻板（4）。
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| CN (1) | CN201825075U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309669A (zh) * | 2014-09-27 | 2015-01-28 | 绥宁县丰源竹木实业有限公司 | 一种翻页型滑板型材放置转运车 |
| CN109849985A (zh) * | 2019-01-02 | 2019-06-07 | 沭阳乐福橡塑工业有限公司 | 一种再生胶车轮内胎用放置车 |
| CN110950085A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-04-03 | 奥士康科技股份有限公司 | 线路板小板件放板机配套快速换料车及换板方法 |
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2010
- 2010-09-30 CN CN2010205504473U patent/CN201825075U/zh not_active Expired - Fee Related
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