CN201816657U - 一种机动车裙板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于机动车技术领域的机动车裙板结构，所述的机动车裙板结构包括裙板本体(1)，一个以上的裙板安装支架(3)，所述的板状结构的裙板本体(1)与框型结构的裙板安装支架(3)连接，所述的裙板安装支架(3)与机动车底盘横梁(12)连接。采用本实用新型的技术方案，当维修保养车辆而要拆卸裙板结构时，相关人员只要扳动裙板锁，即可拆下裙板本体，而不需要拆下裙板安装支架，就能够实现对车辆的保养和维修，这样的结构，拆卸方便，且节省维修人员的劳动强度，并且明显降低了机动车维修保养的成本。

Description

一种机动车裙板结构

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域，更具体的说，使涉及一种拆卸安装方便的机动车裙板结构。

背景技术

在现有技术领域，机动车一般都需要安装侧面的裙板装置，从而防止可能跌于车侧而被卷人车轮下的行人、骑自行车或骑摩托车的人。从而有效保护无防御行人。但是现有的裙板结构，一般都是裙板本体与裙板安装支架作为整体结构，然后与机动车车身横梁连接的，这样的结构，当维修保养车辆而要拆卸裙板结构时，都需要相关人员到车底下，拆卸裙板安装支架与机动车车身底盘之间的连接，这就给裙板结构的拆卸和安装带来很大的不便，部件拆装不便，而且拆装费时费力，给机动车维修业带来很高的维修成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够方便，快捷地实现机动车裙板拆卸安装的机动车裙板结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种机动车裙板结构，所述的机动车裙板结构包括裙板本体，一个以上的裙板安装支架，所述的板状结构的裙板本体与框型结构的裙板安装支架连接，所述的裙板安装支架与机动车底盘横梁连接。

所述的裙板本体的两个裙体侧边的位置分别安装一个裙板安装横梁，所述的裙板安装横梁上设置两个以上的连接两个裙板安装横梁的裙板纵梁，所述的每个裙板安装支架与一个裙板纵梁连接，所述的裙板安装支架通过安装在支架端面上的连接板与机动车底盘横梁连接。

所述的裙板安装支架靠近裙板纵梁的两个支架侧边上分别设置环状的裙板锁，所述的裙板纵梁端部设置凸起的向裙板本体一侧折弯的凹槽结构的锁钩，所述的裙板锁设置为能够钩挂在锁钩上的结构。

所述的裙板纵梁设置为凹槽结构，所述的裙板安装支架设置为能够嵌装在裙板纵梁内的结构。

所述的裙板安装支架的侧边上设置卡槽结构的定位槽，所述的裙板纵梁的侧边设置当裙板安装支架嵌装在裙板纵梁内时，能够卡装在定位槽内的圆柱状的定位柱。

所述的裙板锁还包括锁抠手，所述的锁环设置为锁抠手绕自身的旋转中心旋转时，能够沿着支架侧边的水平方向前后移动的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的结构，当维修保养车辆而要拆卸裙板结构时，相关人员只要扳动裙板锁，即可拆下裙板本体，而不需要拆下裙板安装支架，就能够实现对车辆的保养和维修，这样的结构，拆卸方便，且节省维修人员的劳动强度，并且明显降低了机动车维修保养的成本。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的机动车裙板结构的结构示意图；

图2为裙板锁将裙板本体与裙板安装支架连接在一起时的结构示意图；

图3为图1所示的A部位的放大结构示意图；

图4为裙板锁的锁环与锁钩脱开时的结构示意图；

图中标记为：1、裙板本体；2、裙板纵梁；3、裙板安装支架；4、拉锁；5、支架端面；6、锁抠手；7、裙板锁；8、锁环；9、裙板安装横梁；10、锁钩；11、支架侧边；12、机动车底盘横梁；13、裙体侧边；14、连接板；15、定位柱；16、定位槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图4所示，本实用新型为一种机动车裙板结构，所述的机动车裙板结构包括裙板本体1，一个以上的裙板安装支架3，所述的板状结构的裙板本体1与框型结构的裙板安装支架3连接，所述的裙板安装支架3与机动车底盘横梁12连接(机动车底盘横梁12在图上未显示，裙板安装支架3通过支架端面5上的螺栓与机动车底盘横梁12连接，这样便于拆装)。

所述的裙板本体1的两个裙体侧边13的位置分别安装一个裙板安装横梁9，所述的裙板安装横梁9上设置两个以上的连接两个裙板安装横梁9的裙板纵梁2，所述的每个裙板安装支架3与一个裙板纵梁2连接，所述的裙板安装支架3通过安装在支架端面5上的连接板14与机动车底盘横梁12连接。

所述的裙板安装支架3靠近裙板纵梁2的两个支架侧边11上分别设置环状的裙板锁7，所述的裙板纵梁2端部设置凸起的向裙板本体1一侧折弯的凹槽结构的锁钩10，所述的裙板锁7设置为能够钩挂在锁钩10上的结构。

所述的裙板纵梁6设置为凹槽结构，所述的裙板安装支架3设置为能够嵌装在裙板纵梁2内的结构。

所述的裙板安装支架3的侧边上设置卡槽结构的定位槽16，所述的裙板纵梁2的侧边设置当裙板安装支架3嵌装在裙板纵梁2内时，能够卡装在定位槽16内的圆柱状的定位柱15。

所述的裙板锁7还包括锁抠手6，所述的锁环8设置为锁抠手6绕自身的旋转中心旋转时，能够沿着支架侧边11的水平方向前后移动的结构。

本实用新型所述的机动车裙板结构，是可以快速拆卸和安装的机动车侧面两车轮之间的空间的防护装置，当需要维修保养车辆时，可快速拆卸和，方便维修。

机动车左右两侧的裙板结构为对称结构，现以左侧裙板结构为例，说明其安装拆卸的操作方法：

拆卸裙板需2个人操作，一人扶住裙板本体1，一人拆卸或安装。

在本实用新型的结构中，当扳动锁抠手6绕自身的旋转中心旋转时，锁环8能够沿着支架侧边11的水平方向前后移动，这样，当锁抠手6按下到与支架侧边11的位置时，锁环8紧紧的钩挂在锁钩10上，此时，锁抠手6通过拉锁4限制其运动，当需要打开锁环8时，先拉出裙板结构的裙板安装支架3上的拉锁4，然后扳动锁抠手6向远离支架侧边11的方向运动，这样，锁环8将从锁钩10上松开，此时，可以方便拆下裙板本体。每个裙板安装支架3的支架侧边11上的裙板锁均按此方法打开，如图2所示。

裙板本体取下后，小心轻放，防止油漆被磕碰。

本实用新型的结构，当维修保养车辆而要拆卸裙板结构时，相关人员只要扳动裙板锁，即可拆下裙板本体，而不需要拆下裙板安装支架，就能够实现对车辆的保养和维修，这样的结构，拆卸方便，且节省维修人员的劳动强度，并且明显降低了机动车维修保养的成本。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种机动车裙板结构，其特征在于：所述的机动车裙板结构包括裙板本体(1)，一个以上的裙板安装支架(3)，所述的板状结构的裙板本体(1)与框型结构的裙板安装支架(3)连接，所述的裙板安装支架(3)与机动车底盘横梁(12)连接。

2.根据权利要求1所述的机动车裙板结构，其特征在于：所述的裙板本体(1)的两个裙体侧边(13)的位置分别安装一个裙板安装横梁(9)，所述的裙板安装横梁(9)上设置两个以上的连接两个裙板安装横梁(9)的裙板纵梁(2)，所述的每个裙板安装支架(3)与一个裙板纵梁(2)连接，所述的裙板安装支架(3)通过安装在支架端面(5)上的连接板(14)与机动车底盘横梁(12)连接。

3.根据权利要求1或2所述的机动车裙板结构，其特征在于：所述的裙板安装支架(3)靠近裙板纵梁(2)的两个支架侧边(11)上分别设置环状的裙板锁(7)，所述的裙板纵梁(2)端部设置凸起的向裙板本体(1)一侧折弯的凹槽结构的锁钩(10)，所述的裙板锁(7)设置为能够钩挂在锁钩(10)上的结构。

4.根据权利要求3所述的机动车裙板结构，其特征在于：所述的裙板纵梁(6)设置为凹槽结构，所述的裙板安装支架(3)设置为能够嵌装在裙板纵梁(2)内的结构。

5.根据权利要求4所述的机动车裙板结构，其特征在于：所述的裙板安装支架(3)的侧边上设置卡槽结构的定位槽(16)，所述的裙板纵梁(2)的侧边设置当裙板安装支架(3)嵌装在裙板纵梁(2)内时，能够卡装在定位槽(16)内的圆柱状的定位柱(15)。

6.根据权利要求5所述的机动车裙板结构，其特征在于：所述的裙板锁(7)还包括锁抠手(6)，所述的锁环(8)设置为锁抠手(6)绕自身的旋转中心旋转时，能够沿着支架侧边(11)的水平方向前后移动的结构。

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