CN201809139U - 一种高空作业车的副梁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型请求保护一种高空作业车的副梁机构，它包括它包括副梁本体，活动支腿，水平油缸，垂直油缸等。在所述固定副梁本体的两端各安装有一对活动支腿，所述活动支腿在副梁本体两端水平横向安装，并通过水平油缸与副梁本体连接；另外在每一活动支腿的外端还安装有垂直油缸。通过液压系统驱动水平油缸，活动支腿可从副梁本体中伸出和缩回，垂直油缸可从活动支腿中伸出和缩回，从而满足高空作业车的工作需要，使车辆有具有很好的机动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高空作业车的副梁机构。
背景技术
高空作业车的副梁机构是连接底盘与上装专用装置的重要部件，高空作业车工作时可将整车支撑起来，起到稳定整车的作用。
目前，国内高空作业车的副梁机构没有交错支腿结构，其结构相对简单。但是支腿横跨不够大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种高空作业车的副梁机构，解决高空作业车在较小底盘上取得更大的横向跨距，从而更好地解决高空作业车的稳定性问题。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种高空作业车的副梁机构，其是高空作业车的底架装置，它包括固定副梁本体、活动支腿、水平油缸和垂直油缸。在所述固定副梁本体的两端各安装有一对活动支腿，所述活动支腿在副梁本体两端水平横向安装，并通过水平油缸与副梁本体连接；另外在每一活动支腿的外端还安装有垂直油缸。
高空作业车的副梁机构的工作方式是：通过液压系统驱动水平油缸，活动支腿便可从副梁本体中伸出和缩回，以调整副梁机构的横向跨距，同时垂直油缸也可从活动支腿中伸出和缩回，以支撑活动支腿。
本实用新型结构简单，可以在相同的收笼宽度下，获得更大的横向跨度，从而满足高空作业车的工作需要，使车辆有具有很好的机动性能，增加高空作业车的适用范围。
附图说明
图1是本实用新型副梁机构的结构示意图。
图2是本实用新型副梁机构全收拢时的结构示意图。
图3是本实用新型副梁机构全展开时的结构示意图。
图中：1. 副梁本体 2. 活动支腿 3. 水平油缸 4. 垂直油缸 。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本副梁机构的原理和结构：
参见图1，副梁机构由副梁本体1、活动支腿2、水平油缸3和垂直油缸4构成。 所述活动支腿2安装在副梁本体1的两端，每一端各安装一对，每一对活动支腿2都水平横向布置，通过水平油缸3与副梁本体1连接，向横向两侧水平伸缩。垂直油缸4安装在每一个活动支腿2的外端，从活动支腿2中向下伸出或缩回。
参见图2和图3，使用时，通过液压系统驱动水平油缸3，活动支腿2便可从副梁本体1中向横向两侧水平伸出和缩回，而垂直油缸4可从活动支腿2中向下伸出和缩回，以使副梁机构获得需要的横向跨距。
Claims (1)
1.一种高空作业车上的副梁机构，它包括有固定副梁本体（1），其特征在于：在所述固定副梁本体（1）的两端各安装有一对活动支腿（2），所述活动支腿（2）在副梁本体（1）两端水平横向安装，并通过水平油缸（3）与副梁本体（1）连接；另外在每一活动支腿（2）的外端还安装有垂直油缸（4）。
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| CN 201020538818 CN201809139U (zh) | 2010-09-24 | 2010-09-24 | 一种高空作业车的副梁机构 |
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| CN (1) | CN201809139U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102828757A (zh) * | 2012-08-30 | 2012-12-19 | 三一重工股份有限公司 | 预搅拌系统及湿喷机 |
| CN104691519A (zh) * | 2015-01-16 | 2015-06-10 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种桁架式桥梁检修车的防倾翻机构及系统 |
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2010
- 2010-09-24 CN CN 201020538818 patent/CN201809139U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110427 Termination date: 20190924 |
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