CN202864704U - 一种起重设备变轨行走车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重设备变轨行走车，包括车架，所述车架的底端中部靠近两端处分别设有车轮，车架的底端中部设有若干顶升油缸，车架的顶端中部设有回转支承，回转支承的顶端与起重设备的底端连接，回转支承的一侧通过水平设置的转向油缸与设置于起重设备上的支撑挡板连接。本实用新型的有益效果为：扩大了有轨运行起重机的工作范围，提高了工作效率，满足了工程机械的使用要求；同时还降低了设备投入成本，具有节能减耗的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重设备变轨行走车。
背景技术
常规有轨运行起重机，因轨道方向单一，只能以单一方向运行，无法做到多向变轨运行。当需要换向变轨时，只能通过外部设备将有轨运行起重机吊起进行换向，这不仅增加了设备投入成本，而且还减小了有轨运行起重机的工作范围，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重设备变轨行走车，以解决现有有轨运行起重机因轨道方向单一，只能以单一方向运行，无法做到多向变轨运行的不足。
一种起重设备变轨行走车，包括车架，所述车架的底端中部靠近两端处分别设有车轮，车架的底端中部设有若干顶升油缸，车架的顶端中部设有回转支承，回转支承的顶端与起重设备的底端连接，回转支承的一侧通过水平设置的转向油缸与设置于起重设备上的支撑挡板连接。
本实用新型的有益效果为：扩大了有轨运行起重机的工作范围，提高了工作效率，满足了工程机械的使用要求；同时还降低了设备投入成本，具有节能减耗的优点。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种起重设备变轨行走车的结构示意图。
图中：
1、车架；2、车轮；3、顶升油缸；4、回转支承；5、转向油缸；6、支撑挡板。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种起重设备变轨行走车，包括车架1，所述车架1的底端中部靠近两端处分别设有车轮2，车架1的底端中部设有若干顶升油缸3，车架1的顶端中部设有回转支承4，回转支承4的顶端与起重设备的底端连接，回转支承4的一侧通过水平设置的转向油缸5与设置于起重设备上的支撑挡板6连接。
具体变轨时，将变轨行走车运行至轨道交叉处，再启动车架1底端中部的顶升油缸3，使顶升油缸3同时伸长。伸长后，顶升油缸3底部的球头圆盘靴会与轨道接触，并支撑于轨道交叉处的支点上，使车轮2组悬空，然后锁紧顶升油缸3。接着启动转向油缸5推动回转支承4，使变轨行走车沿同一方向旋转角度，当角度调节成对应轨道的角度时，锁紧转向油缸5，接着顶升油缸3作业，放下车轮2于轨道之上，定位完成再锁紧顶升油缸3，变轨行走车即完成变轨作业。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种起重设备变轨行走车，包括车架（1），所述车架（1）的底端中部靠近两端处分别设有车轮（2），其特征在于：车架（1）的底端中部设有若干顶升油缸（3），车架（1）的顶端中部设有回转支承（4），回转支承（4）的顶端与起重设备的底端连接，回转支承（4）的一侧通过水平设置的转向油缸（5）与设置于起重设备上的支撑挡板（6）连接。
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2012
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