CN201802776U - 一种油压装卸的胀紧套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械联接装置，特别是一种油压装卸的胀紧套，它包括一个一端带有轴肩的圆筒形状外轴套和一个一端带有轴肩的圆筒形状内轴套，外轴套和内轴套长度相同，内轴套以同轴方式套装在外轴套内，内轴套有轴肩的端面与外轴套没有轴肩的端面完全焊封，外轴套有轴肩的端面与内轴套没有轴肩的端面完全焊封；外轴套的内表面和内轴套的外表面之间的空腔内设置有圆筒状锥套，锥套的内外表面分别与外轴套的内表面和轴套的外表面相贴，锥套的纵截面为梯形，锥套较窄的端面在外轴套有轴肩的一侧，锥套左侧的空腔为拆卸注油腔，锥套的右侧的空腔为安装注油腔。本实用新型的胀紧套具有轴与轮毂的安装定位准确、承载能力大、拆卸方便等特点。

Description

一种油压装卸的胀紧套

技术领域

本实用新型涉及机械联接装置，特别涉及轴和轮毂承受较大径向载荷胀紧联结场合的一种油压装卸的胀紧套，属于机械制造领域。

背景技术

传统的胀紧套采用螺栓拉紧锥型环与轴和轮毂联结的型式，其缺点是安装时轮毂在轴上正确定位较难，且轴和轮毂的接触面小，要求较大的胀紧力，因而被联结轮毂需要有较大的厚度；锥环连接时产生的静止摩擦力需用螺栓拧紧时克服，因而要求有较高的拧紧力矩和较大的螺栓直径；拆卸时需采用专用的紧固螺栓，或者用外力顶住轮毂，而且由于局部应力集中增大，造成轴和轮毂表面变形，使拆卸困难等。

发明内容

为了解决上述结构的胀紧套存在的问题，本实用新型的目的是：提供一种油压装卸的胀紧套，它具有轴与轮毂的安装定位准确、承载能力大、拆卸方便等特点。

本实用新型的技术方案是：一种油压装卸的胀紧套，其特征是： 它包括一个一端带有轴肩的圆筒状外轴套和一个一端带有轴肩的圆筒状内轴套，外轴套和内轴套长度相同，内轴套以同轴方式套装在外轴套内，内轴套有轴肩的端面与外轴套没有轴肩的端面完全焊封，外轴套有轴肩的端面与内轴套没有轴肩的端面完全焊封；外轴套的内表面和内轴套的外表面之间的空腔内嵌有圆筒状锥套，锥套的内外表面分别与外轴套的内表面和轴套的外表面相贴，锥套的纵截面为梯形，锥套较窄的端面在外轴套有轴肩的一侧，锥套左侧的空腔为拆卸注油腔，锥套的右侧的空腔为安装注油腔；所述外轴套的轴肩端分别设置有轴向的安装注油和拆卸注油口，它们的内壁分别通过螺纹连接有一个螺堵，安装注油口上端开口于外轴套的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅰ与安装注油腔连通，拆卸注油口上端开口于外轴套的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅱ与拆卸注油腔连通。 

所述外轴套的内表和内轴套外表面均为一端大一端小的圆锥形状。

所述的内轴套和外轴套是厚度为各自外径与内径之比小于或等于1.1～1.2的钢质套。

所述锥套外表面设置有环绕锥套的半圆形槽Ⅰ和半圆形槽Ⅱ。

所述锥套外表面设置有螺旋状半圆形导油槽Ⅰ和螺旋状半圆形导油槽Ⅱ，且螺旋状半圆形导油槽Ⅰ一端与半圆形槽Ⅰ相通，另一端与锥套大端端面相通，半圆形槽Ⅱ一端与螺旋状半圆形导油槽Ⅱ相通，另一端与锥套小端端面相通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的胀紧套，通过向胀紧套注入压力油，推动其内的锥套轴向移动，使内轴套和外轴套产生弹性变形来胀紧或松开被联结件，使得轴与轮毂的安装定位准确、承载能力大、拆卸方便等。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是实施例锥套的结构示意图。

图中：1、外轴套；2、内轴套；3、锥套；4、螺堵；5、安装注油口；6、细长孔Ⅰ；7、安装注油腔；8、拆卸注油口；9、细长孔Ⅱ；10、拆卸注油腔；11、螺旋状半圆形导油槽Ⅰ；12、半圆形槽Ⅰ；13、半圆形槽Ⅱ；14、螺旋状半圆形导油槽Ⅱ。

具体实施方式

在实施例中没有详细叙述到的结构，其结构与现有的已知结构相同。

实施例1

如图1所示，一种油压装卸的胀紧套，它包括一个一端带有轴肩的圆筒状外轴套1和一个一端带有轴肩的圆筒状内轴套2，外轴套1和内轴套2长度相同，内轴套2以同轴方式套装在外轴套1内，内轴套2有轴肩的端面与外轴套1没有轴肩的端面完全焊封，外轴套1 有轴肩的端面与内轴套2没有轴肩的端面完全焊封；外轴套1的内表面和内轴套2的外表面之间的空腔内嵌有圆筒状锥套3，锥套3的内外表面分别与外轴套1的内表面和内轴套2的外表面相贴，锥套3的纵截面为梯形，锥套3较窄的端面在外轴套1有轴肩的一侧，锥套3左侧的空腔为拆卸注油腔10，锥套3的右侧的空腔为安装注油腔7；所述外轴套1的轴肩端分别设置有轴向的安装注油口5和拆卸注油口8，它们的内壁分别通过螺纹连接有一个螺堵4，安装注油口5上端开口于外轴套1的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅰ6与安装注油腔7连通，拆卸注油口8上端开口于外轴套1的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅱ9与拆卸注油腔10连通。所述外轴套1的内表和内轴套2外表面均为一端大一端小的圆锥形状。所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比小于或等于1.1～1.2的钢质套。

如图2所示，所述锥套3外表面设置有环绕锥套3的半圆形槽Ⅰ12和半圆形槽Ⅱ13。所述锥套3外表面设置有螺旋状半圆形导油槽Ⅰ11和螺旋状半圆形导油槽Ⅱ14，且螺旋状半圆形导油槽Ⅰ11一端与半圆形槽Ⅰ12相通，另一端与锥套3大端端面相通，半圆形槽Ⅱ13一端与螺旋状半圆形导油槽Ⅱ14相通，另一端与锥套3小端端面相通。

在胀紧套要联结轴与轮毂时，卸下安装注油口5上的螺堵4，螺纹连接手动高压油泵，压力油由安装注油口经细长孔Ⅰ6注入安装注油腔7，在压力油作用下锥套3轴向（向左）运动，使外轴套1向外产生弹性变形与被联结件抱紧，内轴套2向内产生弹性变形与被联结轴抱紧，摩擦力作用下连接为一体，传递载荷。安装完成后，卸掉手动高压油泵，拧上安装注油口5上的螺堵4。当需拆卸时，卸下拆卸注油口8上的螺堵4，螺纹连接手动高压油泵，压力油由拆卸注油口经细长孔Ⅱ9注入安装注油腔10，在压力油作用下锥套3轴向（向右）运动，使外轴套1和内轴套2不受锥套3的挤压，恢复弹性变形，使被胀紧套联结件（轴和轮毂）松开。拆卸完成后，卸掉手动高压油泵，拧上拆卸注油口8上的螺堵4。

安装和拆卸时，锥套3外表面设置的螺旋状半圆形导油槽Ⅰ11和螺旋状半圆形导油槽Ⅱ14起引导油作用，使压力油分别通向半圆形槽Ⅰ12和半圆形槽Ⅱ13；螺旋状半圆形导油槽Ⅰ11、半圆形槽Ⅰ12、半圆形槽Ⅱ13、螺旋状半圆形导油槽Ⅱ14在锥套3运动过程中起到胀开外轴套1和轮毂作用，便于锥套3的轴向移动。

实施例2和实施例1基本相同，不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比等于1.1的钢质套。

实施例3和实施例1基本相同，不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比等于1.2的钢质套。

实施例4和实施例1基本相同，不同之处是所述的内轴套1和外轴套2是厚度为各自外径与内径之比小于1.1的钢质套。

本实用新型内轴套1和外轴套2的厚度不仅仅限于上述实施例中的数值，它们还可以是各自外径与内径之比小于或等于1.1～1.2范围内的其它数值的钢质套或其它合金套。所述锥套3外表面不仅限于实施例中设置的螺旋状半圆形导油槽Ⅰ11、半圆形槽Ⅰ12、半圆形槽Ⅱ13和螺旋状半圆形导油槽Ⅱ14，也可以是其它形式凹槽或者不设置。 

Claims (5)

1.一种油压装卸的胀紧套，其特征是：它包括一个一端带有轴肩的圆筒状外轴套（1）和一个一端带有轴肩的圆筒状内轴套（2），外轴套（1）和内轴套(2)长度相同，内轴套（2）以同轴方式套装在外轴套(1)内，内轴套（2）有轴肩的端面与外轴套(1) 没有轴肩的端面完全焊封，外轴套(1) 有轴肩的端面与内轴套（2）没有轴肩的端面完全焊封；外轴套（1）的内表面和内轴套(2)的外表面之间的空腔内嵌有圆筒状锥套（3），锥套（3）的内外表面分别与外轴套（1）的内表面和内轴套（2）的外表面相贴，锥套（3）的纵截面为梯形，锥套（3）较窄的端面在外轴套（1）有轴肩的一侧，锥套（3）左侧的空腔为拆卸注油腔（10），锥套（3）的右侧的空腔为安装注油腔（7）；外轴套(1)的轴肩端分别设置有轴向的安装注油口（5）和拆卸注油口（8），它们的内壁分别通过螺纹连接有一个螺堵（4），安装注油口（5）上端开口于外轴套(1)的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅰ（6）与安装注油腔（7）连通，拆卸注油口（8）上端开口于外轴套(1)的轴肩外表面，末端通过细长孔Ⅱ（9）与拆卸注油腔（10）连通。 

2.根据权利要求1所述的一种油压装卸的胀紧套，其特征是：所述外轴套(1)的内表和内轴套（2）外表面均为一端大一端小的圆锥形状。

3.根据权利要求1所述的一种油压装卸的胀紧套，其特征是：所述的内轴套（1）和外轴套(2)是厚度为各自外径与内径之比小于或等于1.1～1.2的钢质套。

4.根据权利要求1所述的一种油压装卸的胀紧套，其特征是：所述锥套（3）外表面设置有环绕锥套(3)的半圆形槽Ⅰ（12）和半圆形槽Ⅱ（13）。

5.根据权利要求1所述的一种油压装卸的胀紧套，其特征是：所述锥套（3）外表面设置有螺旋状半圆形导油槽Ⅰ（11）和螺旋状半圆形导油槽Ⅱ（14），且螺旋状半圆形导油槽Ⅰ（11）一端与半圆形槽Ⅰ（12）相通，另一端与锥套（3）大端端面相通，半圆形槽Ⅱ（13）一端与螺旋状半圆形导油槽Ⅱ（14）相通，另一端与锥套（3）小端端面相通。