CN201802698U - 带插装液压锁的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带插装液压锁的液压油缸，包括缸体和固定在缸体尾端的缸底，设在缸体内的活塞将缸体内腔分为有杆腔和无杆腔，所述的缸底内设有相对的两个单向阀和与两个单向阀管路连接的两个节流阀，两个单向阀分别连通进油管路，在两个单向阀之间设有控制阀芯，两个节流阀分别管路连通有杆腔和无杆腔。本实用新型将原来采用两件液控单向阀改为两件单向阀加自制阀芯的结构，可以减少工艺孔和插装孔的加工，省掉许多工艺交叉孔的产生，相应减少毛刺的产生，使加工更简单，质量更可靠，结构更紧凑，同时将液控单向阀改为单向阀，也有利于降低生产成本，使产品更具有价格优势，提高市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是一种带插装液压锁的液压油缸。
背景技术
随着液压技术的发展，将一些小型阀集成在液压油缸上，以扩大液压油缸的功能，可以减小安装空间，省掉许多外接油管和接头，减少许多泄露环节，这成为以后液压油缸的发展趋势。目前这种形式的液压油缸通常采用两件液控单向阀控制的结构，为满足油路连通的要求，制作时会加工相应的工艺孔相互连通，形成许多的交叉孔，这些交叉孔相交处存在着很多的毛刺，这些毛刺一般很难清除干净，遗留在液压油缸里面，当液压油缸使用时，由于高压液压油的反复冲刷，会将毛刺转为铁屑，污染液压油，严重会影响和损坏液压油缸的性能，使液压系统失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种带插装液压锁的液压油缸，解决现有带集成控制阀的液压油缸在制作时，由于加工工艺孔较多而带来的加工毛刺的过多遗留所造成的污染液压油的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带插装液压锁的液压油缸，包括缸体和固定在缸体尾端的缸底，设在缸体内的活塞将缸体内腔分为有杆腔和无杆腔，所述的缸底内设有相对的两个单向阀和与两个单向阀管路连接的两个节流阀，两个单向阀分别连通进油管路，在两个单向阀之间设有控制阀芯，两个节流阀分别管路连通有杆腔和无杆腔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将原来采用两件液控单向阀改为两件单向阀加自制阀芯的结构，可以减少工艺孔和插装孔的加工，省掉许多工艺交叉孔的产生，相应减少毛刺的产生，使加工更简单，质量更可靠，结构更紧凑，同时将液控单向阀改为单向阀，也有利于降低生产成本，使产品更具有价格优势，提高市场竞争力。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A剖视的放大示意图。
图3是本实用新型的液压原理图。
图中1.缸体 11.有杆腔 12.无杆腔 2.缸底 3.活塞 4.单向阀5.节流阀 6.进油管路 7.控制阀芯
具体实施方式。
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1～图3所示的一种带插装液压锁的液压油缸，包括缸体1和固定在缸体1尾端的缸底2，设在缸体1内的活塞3将缸体1内腔分为有杆腔11和无杆腔12，所述的缸底1内上下设有相对的两个单向阀4，在两个单向阀4之间设有控制阀芯7，两个节流阀5分别与两个单向阀4垂直设置并管路连接，两个单向阀4分别连通进油管路6，两个节流阀5分别管路连通有杆腔11和无杆腔12。使用时，通过控制阀芯7作用，实现油缸无杆腔12和有杆腔11的交替进油，完成油缸的推进和退回动作。
本实用新型将原来采用两件液控单向阀改为两件单向阀4加控制阀芯7的结构，可以减少工艺孔和插装孔的加工，省掉许多工艺交叉孔的产生，减少毛刺的产生，使加工更简单，质量更可靠，安装空间也缩小了，结构更紧凑，同时一般单件液控单向阀的价格是单向阀4价格的3-5倍，通过改进后将两件液控单向阀改为单向阀4，成本价格也下降了许多，使产品更具有价格优势，市场竞争力更大。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种带插装液压锁的液压油缸，包括缸体(1)和固定在缸体(1)尾端的缸底(2)，设在缸体(1)内的活塞(3)将缸体(1)内腔分为有杆腔(11)和无杆腔(12)，其特征是：所述的缸底(2)内设有相对的两个单向阀(4)和与两个单向阀(4)管路连接的两个节流阀(5)，两个单向阀(4)分别连通进油管路(6)，在两个单向阀(4)之间设有控制阀芯(7)，两个节流阀(5)分别管路连通有杆腔(11)和无杆腔(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205003501U CN201802698U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 带插装液压锁的液压油缸 |
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| CN2010205003501U CN201802698U (zh) | 2010-08-19 | 2010-08-19 | 带插装液压锁的液压油缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201802698U true CN201802698U (zh) | 2011-04-20 |
Family
ID=43872198
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201802698U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102400977A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-04-04 | 上海布威重工机械有限公司 | 液压锁 |
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2010
- 2010-08-19 CN CN2010205003501U patent/CN201802698U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102400977A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-04-04 | 上海布威重工机械有限公司 | 液压锁 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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Granted publication date: 20110420 |
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| CX01 | Expiry of patent term |