CN201800803U - 一种可拆卸半挂车连接固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可拆卸半挂车连接固定机构，其特征在于：在前部车架尾部设置提拉环，所述提拉环与固定在后部车架前端的提拉柱相配合，在提拉环与提拉柱上方设置导向固定装置。本实用新型结构紧凑，在半挂车前后车架连接、分离过程中实现导向固定作用；单人即可完成全部工作，操作简单方便，省时省力；结构新颖，成本低廉，牢固可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车架连接固定机构，具体的说是一种可拆卸半挂车连接固定机构，属于汽车制造技术领域。
背景技术
目前，低平板半挂车最主要的优点就是载货平面离地低，整车重心低，运行平稳，随着市场的需要，国内出现了凹心式低平板半挂车，可将车辆重心进一步降低，满足超高物品的运输。随着近些年来国内出现了许多超大超高的工程机械，主要是筑路机械，如摊铺机等，其通过角非常小，普通式的低平板主要是通过后部的爬梯进行装卸，一般爬梯角度在20度左右，无法满足上述机械的装卸，影响了运输工作。为解决此问题，一般采用可拆卸式低平板半挂车，但现有的半挂车连接机构拆卸困难，组装时前后车架又难以配合定位，人工操作费时费力。因此，在半挂车拆卸过程中如何方便、快捷的实现前后车架的连接固定成为设计人员努力解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可拆卸半挂车连接固定机构，在半挂车前后车架连接、分离过程中实现导向固定作用，单人即可完成全部工作，操作简单方便，省时省力。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种可拆卸半挂车连接固定机构，在前部车架尾部设置提拉环，所述提拉环与固定在后部车架前端的提拉柱相配合，在提拉环与提拉柱上方设置导向固定装置。
上述的一种可拆卸半挂车连接固定机构，其导向固定装置，包括固定在前部车架尾端的导向环，导向环与设置在后部车架前端的“V”型导向槽相互配合，导向环上部设置固定销轴，固定销轴与导向环同轴贯通。
上述的可拆卸半挂车连接固定机构，其导向环前端突出呈尖角形，滑动插入“V”型导向槽，“V”型导向槽底部夹角处设置与导向环同心的固定孔，固定销轴由上至下穿过导向环与固定孔。
上述的可拆卸半挂车连接固定机构，其前部车架尾端导向环两侧水平方向上还设置有定位销轴与后部车架前端的定位孔穿插固定。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
1、结构紧凑，在半挂车前后车架连接、分离过程中实现导向固定作用；
2、单人即可完成全部工作，操作简单方便，省时省力；
3、结构新颖，成本低廉，牢固可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型使用状态结构示意图；
图2是本实用新型前部车架部分结构示意图；
图3是本实用新型后部车架部分结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实施例的可拆卸半挂车连接固定机构，在前部车架1尾部设置提拉环6，提拉环6与固定在后部车架2前端的提拉柱8相配合，在提拉环6与提拉柱8上方设置导向固定装置11。导向固定装置11包括固定在前部车架1尾端的导向环6，导向环6与设置在后部车架2前端的“V”型导向槽7相互配合，导向环6上部设置固定销轴3，固定销轴3与导向环6同轴贯通。导向环6前端突出呈尖角形，滑动插入“V”型导向槽7，“V”型导向槽7底部夹角处设置与导向环6同心的固定孔10，固定销轴3由上至下穿过导向环6与固定孔10。前部车架1尾端导向环6两侧水平方向上还设置有定位销轴4与后部车架前端的定位孔9穿插固定。
连接时，将前部车架1与牵引车一起后移至提拉环6和提拉柱8基本在一条纵向直线，此时，导向环5和“V”型导向槽7接触，实现导向，当提拉环6与后部车架2前端完全贴合时，将定位销轴4插入定位孔9，然后将固定销轴3插入固定孔10内，若不能完全插到底，可稍微前后移动牵引车，即可迅速连接完毕；分离时过程相反。
以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种可拆卸半挂车连接固定机构，其特征在于：在前部车架尾部设置提拉环，所述提拉环与固定在后部车架前端的提拉柱相配合，在提拉环与提拉柱上方设置导向固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸半挂车连接固定机构，其特征在于：所述导向固定装置，包括固定在前部车架尾端的导向环，导向环与设置在后部车架前端的“V”型导向槽相互配合，导向环上部设置固定销轴，固定销轴与导向环同轴贯通。
3.根据权利要求2所述的可拆卸半挂车连接固定机构，其特征在于：所述导向环前端突出呈尖角形，滑动插入“V”型导向槽，“V”型导向槽底部夹角处设置与导向环同心的固定孔，固定销轴由上至下穿过导向环与固定孔。
4.根据权利要求3所述的可拆卸半挂车连接固定机构，其特征在于：所述前部车架尾端导向环两侧水平方向上还设置有定位销轴与后部车架前端的定位孔穿插固定。
Priority Applications (1)
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| CN2010205291903U CN201800803U (zh) | 2010-09-15 | 2010-09-15 | 一种可拆卸半挂车连接固定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN102806949A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-05 | 昆山西马克动力机械有限公司 | 一种挂车连接机构 |
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2010
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| CN102806949A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-05 | 昆山西马克动力机械有限公司 | 一种挂车连接机构 |
| CN102806949B (zh) * | 2012-07-20 | 2015-09-09 | 昆山西马克动力机械有限公司 | 一种挂车连接机构 |
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