CN201796501U - 红灯警示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种红灯警示系统，包括相互通信连接的发射器和接收器，所述发射器与信号灯或信号灯控制装置信号连接，固定安装在信号灯路口，所述接收器安装在汽车上或内，与汽车的控制和/或警报装置信号连接。本实用新型专门用于道路交叉口的红灯警示，通过安装在汽车上的接收器接收来自于安装在信号灯支架上的发射器的信号来对超速的车辆发出警报，达到提醒超速车辆减速的目的。本实用新型操作简单，安装简便，成本低廉，可以广泛应用于各交通路口，抑制交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种红灯警示系统，用于道路交叉口的红灯警示。
背景技术
目前在交通路口上，车辆的通行和禁止驶入由交通信号灯(红绿灯系统)指示，驾驶员根据红灯停、绿灯行的规则在停车线外停车或驶过路口，但是，由于这种红绿灯指示系统需要驾驶员随时观看红绿灯信号，由此造成了两方面的隐患：一是观察红绿灯信号将分散驾驶员的注意力，特别是对于新手来说，将影响驾驶员察看其他路况，易于造成交通事故，二是驾驶员疏忽时，会注意不到红绿灯信号，造成闯红灯的现象。
实用新型内容
为了解决上述隐患，本实用新型提供了一种红灯警示系统，专门用于道路交叉口的红灯警示，该系统通过安装在汽车上的接收器接收来自于安装在信号灯支架上的发射器的信号，对红灯方向行驶的车辆发出警报，达到提醒驾驶员实施减速和停车的目的。
本实用新型所采用的技术方案是：一种红灯警示系统，其包括相互通信连接的发射器和接收器，所述发射器与信号灯或信号灯控制装置信号连接，固定安装在信号灯路口，所述接收器安装在汽车上或内，与汽车的控制装置和/或警报装置信号连接。
所述发射器为高频脉冲双波段发射器或者所述发射器为发射信 号频率可调的发射器，所述高频脉冲双波段发射器内设有两个波段信号，所述发射信号频率可调的发射器内至少设有两个波段信号，安装在南北方向的发射器使用一个波段信号，安装东西方向的发射器使用另一个波段信号。
所述发射器为定向高频脉冲发射器。
所述定向高频脉冲发射器设有定向和防干扰装置。
所述定向和防干扰装置优选为屏蔽挡板或定向反射板。
发射器的发射天线为定向天线。
所述接收器包括信号接收转换器和微处理器，所述信号接收转换器与所述微处理器连接，所述微处理器与车内导航装置和/或GPS定位装置信号连接。
所述的发射器由具有两个旋转自由度的连接件固定在信号灯支架上。
所述的警报装置可以是声报警装置。
所述的警报装置可以是光报警装置。
本实用新型的有益效果是：操作简单，安装简便，由于采取发射器与接收器一对多的方式，所以成本低廉，由于配合导航系统使用，更增加了准确性，可以广泛应用于各交通路口，抑制交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的工作示意图。
具体实施方式
本实用新型包括相互通信连接的发射器1和接收器2两部分，发 射器1的设计采用两种方案：
第一种：发射器1设置为高频脉冲发射器，单一的信号波段，在发射器1的两侧加设放信号干扰装置，防止不同行驶方向的车辆信号干扰。
第二种：发射器1设置为高频双波段发射器，里面设有两个信号波段，(用A，B代替)，南北方向安装的发射器1使用A波段，东西方向安装的发射器1使用B波段。这样也达到了防止不同行驶方向的车辆信号干扰的问题。
所述发射器1安装在信号灯支架3上，由具有两个旋转自由度的可活动连接件固定在支架上，发射器1与地面形成的平面呈一定角度，这个角度可以通过调整所述的连接件进行调整，这样可以调节脉冲信号的发射范围和接收器2的收范围。所述高频脉冲发射器电路与信号灯内红灯电路进行连接，这样在信号灯红灯时，触发红灯电路，同时所述高频脉冲发射器也开始工作，发射高频脉冲信号。
安装在车内的接收器2收到脉冲信号，先由信号接收转换器转换为电信号，发送到微处理器，微处理器内部有存储模块，所述存储模块含有脉冲频率与车速对应的数据，所以所述微处理器接到信号接收转换器转换过的电信号后就可以根据信号波段和频率得知这个交通路口的限速情况和限速的方向，再从与微处理器相连的导航装置中得之现在的车速和行驶方向，两相比较，如果现在的行驶方向与信号波段相一致且车速超过路口限速的话，微处理器发送信号到报警装置，进行报警，达到提醒司机减速的目的。报警装置可以同时采取光报警 装置和声报警装置或单独采取其中一种。由于存在同一路段对不同型号的车辆限速不同的情况，可以采取根据车辆型号修改微处理器中存储模块所含的数据，使接收器能在所有型号的汽车内正常工作。
Claims (10)
1.一种红灯警示系统，其特征在于包括相互通信连接的发射器和接收器，所述发射器与信号灯或信号灯控制装置信号连接，固定安装在信号灯路口，所述接收器安装在汽车上或内，与汽车的控制装置和/或警报装置信号连接。
2.根据权利要求1所述的红灯警示系统，其特征在于所述发射器为高频脉冲双波段发射器或者所述发射器为发射信号频率可调的发射器，所述高频脉冲双波段发射器内设有两个波段信号，所述发射信号频率可调的发射器内至少设有两个波段信号，安装在南北方向的发射器使用一个波段信号，安装东西方向的发射器使用另一个波段信号。
3.根据权利要求1所述的红灯警示系统，其特征在于所述发射器为定向高频脉冲发射器。
4.根据权利要求3所述的红灯警示系统，其特征在于所述定向高频脉冲发射器设有定向和防干扰装置。
5.根据权利要求4所述的红灯警示系统，其特征在于所述定向和防干扰装置为屏蔽挡板或定向反射板。
6.根据权利要求3所述的红灯警示系统，其特征在于所述发射器的发射天线为定向天线。
7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的红灯警示系统，其特征在于所述接收器包括信号接收转换器和微处理器，所述信号接收转换器与所述微处理器连接，所述微处理器与车内导航装置和/或GPS 定位装置信号连接。
8.根据权利要求7所述的红灯警示系统，其特征在于所述的发射器由具有两个旋转自由度的连接件固定在信号灯支架上。
9.根据权利要求8所述的红灯警示系统，其特征在于所述的警报装置是声报警装置。
10.根据权利要求8所述的红灯警示系统，其特征在于所述的警报装置是光报警装置。
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| CN2010205498966U CN201796501U (zh) | 2010-09-30 | 2010-09-30 | 红灯警示系统 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102556043A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-07-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种基于交通灯识别的汽车控制系统及其控制方法 |
| CN103996304A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-08-20 | 武汉理工大学 | 一种基于车路协同的城市平交路口车内信号指示系统 |
| CN105425832A (zh) * | 2015-12-12 | 2016-03-23 | 刘敬康 | 一种自动追踪系统 |
| CN105599608A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-05-25 | 苏州寅初信息科技有限公司 | 一种基于交通信号灯辨别的电动车限速系统 |
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2010
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