CN201795206U - 一种液压管路中的快插接头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种液压管路中的快插接头技术领域，公开了一种适用于液压系统中需要频繁断开或接通液体管路的场合使用的快插管路接头。本实用新型的液压管路中的快插接头由外接头和内接头构成，外接头由油管接头、O形圈、挡块、弹簧、阀杆、活塞、接头套等零件组成，内接头由O形圈、弹簧座、接头套、弹簧、油管接头等零件组成。只需通过卡簧的卡入与拉出即可实现外接头和内接头的接通和断开，从而实现管路的接通和断开，操作简单、方便、可靠。本实用新型的液压管路中的快插接头可根据需要采用多种不同连接方式，适合各种类型管路连接。

Description

一种液压管路中的快插接头 
技术领域
本实用新型涉及一种液压管路中的快插接头的技术领域，适用于液压系统中需要频繁断开或接通液体管路的场合，如适合于汽车离合器液压管路等低压液体管路的连接。 
背景技术
在液压管路系统中，液压管路接头密封性要求很高，目前最常见的是螺旋式管接头和焊接式铰接管接头，如申请号为200820184953，名称为《液压系统旋转管接头总成》的中国实用新型专利，又如申请号为200810231487，名称为《一种万向液压管接头的设计》的中国发明专利。上述两种管接头技术上着重保证密封性，但是存在拆换不方便，不适用于需要频繁断开或接通液体管路的场合。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种液压管路中的快插接头，采用了内接头、外接头的两部分结构，外接头和内接头可非常方便地脱开分离，分离后的外接头和内接头都不会有液体流出，并可避免装拆过程液体的流失和空气进入，且适用于各种形式的液压管路。 
为了实现上述设计目的，本实用新型采用的方案如下： 
一种液压管路中的快插接头，由外接头和内接头两部分构成，通过内、外接头的接通和断开来实现管路的接通和断开，其中的外接头由油管接头1、O形圈2、7、8、挡块3、弹簧4、阀杆5、活塞6、接头套9等零件组成；所述内接头由O形圈10、11、15、弹簧座12、接头套13、弹簧14、油管接头16等零件组成。 
优选的，其中的外接头的油管接头1左端接输油软管，当液体进入接头内腔时，三个O形圈2、7、8形成一个封闭腔体，液体不会流出；接头 套9左端将油管接头1包边铆压固定，不会脱落或松动；阀杆5与挡块3中间孔铆压固定，不会脱落。 
优选的，所述内接头的接头套13右端将油管接头16包边铆压固定，不会脱落或松动；油管接头16右端接输油软管，当液体进入接头内腔时，三个O形圈10、11、15形成一个封闭腔体，液体不会流出。 
本实用新型的有益效果为： 
1、接头的接通和断开操作简单、方便、可靠。本实用新型液压管路中的快插接头由内接头和外接头构成，接通和断开操作只需卡簧的卡入与拉出即可实现。 
2、当断开管路时，分离后的外接头和内接头都不会有液体流出，液体完全密封在管路内，避免了装拆过程液体的流失和空气进入。 
3、外接头和内接头的油管连接头可根据需要采用多种不同连接方式，适合各种类型管路连接。 
附图说明
图1A、1B分别为按照本实用新型的一优选实施例的外接头、内接头结构示意图； 
图2A为按照本实用新型的一优选实施例的内、外接头相连接状态的结构示意图； 
图2B为按照本实用新型的一优选实施例的内、外接头相连接状态时连接处的横截面结构示意图； 
图3A、图3B分别为按照本实用新型优选实施例在用于两端非金属管时的外接头、内接头结构示意图； 
图4A、图4B分别为按照本实用新型优选实施例在用于非金属管与金属硬管连接时的外接头、内接头结构示意图； 
图5A、图5B分别为按照本实用新型优选实施例在用于金属硬管与 非金属管连接时的外接头、内接头结构示意图； 
图6A、图6B分别为按照本实用新型优选实施例在用于两金属硬管连接时的外接头、内接头结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的内容进行描述，以下的描述仅是示范性和解释性的，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。 
如图1A、图1B所示的一种液压管路中的快插接头，由外接头和内接头两部分构成，可通过内、外接头的接通和断开实现管路的接通和断开。 
其中的外接头由油管接头1、O形圈2、7、8、挡块3、弹簧4、阀杆5、活塞6、接头套9等零件组成，其中油管接头1左端接输油软管，当液体进入接头内腔时，三个O形圈2、7、8形成一个封闭腔体，液体不会流出；接头套9左端将油管接头1包边铆压固定，不会脱落或松动；阀杆5与挡块3中间孔铆压固定，不会脱落。 
所述内接头由O形圈10、11、15、弹簧座12、接头套13、弹簧14、油管接头16等零件组成，其中的接头套13右端将油管接头16包边铆压固定，不会脱落或松动；油管接头16右端接输油软管，当液体进入接头内腔时，三个O形圈10、11、15形成一个封闭腔体，液体不会流出。 
在液压系统管路连接使用本实用新型接头时，如图2A、图2B所示，所述外接头、内接头连接在一起时的情况。连接油管时，内接头左端插入外接头右端，接头套13推动活塞6向左移动，使O形圈7、10紧贴孔壁密封；阀杆5位置不变，并在接头套13左移过程顶住弹簧座12，使O形圈8、11均脱离孔壁；当接头套13卡簧槽移动到与接头套9卡簧槽齐平时，将卡簧17卡入槽内，完成油管的连接，此时两端油管接头之间完全处于连通状态。需要断开管路时，只需将卡簧17拉出，内接头轻轻拔出即可，外接头、内接头在弹簧4、14的作用力下恢复到图1A、图1B状态， 形成两个独立、封闭的管路。 
外接头和内接头的油管连接头均可以方便的连接液压管路。本实用新型的快插接头适用于汽车离合器液压管路等低压液体管路的连接，也适合需要频繁断开或接通液体管路的应用场合，油管接头连接方式适用范围广，可适用于很多种情况，如可用于两端为非金属液压管路的连接，如图3A、图3B所示；可用于非金属液压管路与金属硬管的连接，如图4A、图4B所示；可用于金属硬管与非金属液压管路的连接，如图5A、图5B所示；还可用于两端为金属硬管的连接。 
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。 

Claims (4)

1.一种液压管路中的快插接头，其特征在于，由相互嵌套的外接头和内接头构成，所述外接头由油管接头(1)、O形圈(2、7、8)、挡块(3)、弹簧(4)、阀杆(5)、活塞(6)、接头套(9)组成，所述内接头由O形圈(10、11、15)、弹簧座(12)、接头套(13)、弹簧(14)、油管接头(16)组成。
2.如权利要求1所述的一种液压管路中的快插接头，其特征在于，所述外接头中的油管接头(1)左端接输油管，所述接头套(9)左端将油管接头(1)包边铆压固定，所述阀杆(5)与所述挡块(3)的中间孔铆压固定。
3.如权利要求1所述的一种液压管路中的快插接头，其特征在于，所述内接头中的接头套(13)右端将油管接头(16)包边铆压固定，所述油管接头(16)右端接输油软管。
4.如权利要求1所述的一种液压管路中的快插接头，其特征在于，所述外接头与内接头须由具有弹性的卡簧(17)卡入卡槽进行连接。 
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