CN201794979U - 一种船用舱口盖导架减振阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用舱口盖导架减振阻尼器，它包括顶板(1)和底板(2)，在顶板(1)和底板(2)之间为阻尼器主体，阻尼器主体由阻尼合金板(3)和阻尼橡胶板(4)相互间隔叠加连接而成，在阻尼器主体的四周围有橡胶平板(5)，在阻尼器主体中插有合金管(6)，合金管(6)位于顶板(1)与底板(2)之间。本实用新型不但可以有效地减少导架产生剧烈振动，确保机器和设备的正常运行，而且保证船员的休息和健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用舱口盖导架减振阻尼器。
背景技术
具有吊离式舱口盖的船舶通常在货舱首、尾设置有导架用来堆放舱口盖，在船舶航行时导架容易产生剧烈振动，且伴有较大的噪音，长期的强烈振动不仅会引发结构高应力区的疲劳破坏，使机器和仪表设备产生异常，甚至严重影响船员的工作和健康。
发明内容
本实用新型提供了一种船用舱口盖导架减振阻尼器，它不但可以有效地减少导架产生剧烈振动，确保机器和设备的正常运行，而且保证船员的休息和健康。
本实用新型采用了以下技术方案：一种船用舱口盖导架减振阻尼器，它包括顶板和底板，在顶板和底板之间为阻尼器主体，阻尼器主体由阻尼合金板和阻尼橡胶板相互间隔叠加连接而成，在阻尼器主体的四周围有橡胶平板，在阻尼器主体中插有合金管，合金管位于顶板与底板之间。
所述的顶板和底板为铝锌系合金板。所述的阻尼合金板为可折叠的铝锌系合金板。所述的阻尼橡胶板为可折叠的三元乙丙橡胶板。所述的橡胶平板为三元乙丙橡胶板。所述的合金管为铝锌系合金圆管。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的顶板、底板、阻尼合金板和合金管为铝锌系合金板，铝锌系合金板为高阻尼合金，阻尼值比较大，阻尼橡胶板和橡胶平板为三元乙丙橡胶板，这样不但具有牢固、便宜、轻巧和易加工，而且可以有效地减小导架产生剧烈振动，确保机器和设备的正常运行，本实用新型的阻尼橡胶板和阻尼合金板为折叠式，这样可以提高抗冲击性能和减震功能。本实用新型的阻尼器主体由阻尼合金板和阻尼橡胶板相互间隔叠加连接而成，这种叠加结构的阻尼性能主要来自粘弹性材料以及这种约束层结构之间的剪切阻尼，它兼有钢材材料的高强度和高阻尼材料的大内阻，这种结构巧妙地把材料技术和振动控制技术结合起来，在受到振动作用时，三元乙丙橡胶高分子材料表现出固态弹性和流体弹性的中间状态，即粘弹性状态，夹在铝锌系合金间的三元乙丙橡胶芯层受到剪切，由于阻尼材料有较大的内应力应变迟滞回线而消耗了振动能量，达到减振效果。本实用新型在阻尼器主体中插有合金管，合金管位于顶板与底板之间，这样可以确保高度方向的强度，同时具有减振的功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的A-A剖视图
图3为图1的B-B剖视图
图4为图1的C-C剖视图
具体实施方式
在图1、图2、图3和图4中，本实用新型为一种船用舱口盖导架减振阻尼器，它包括顶板1和底板2，顶板1和底板2为铝锌系合金板，在顶板1和底板2之间阻尼器主体，阻尼器主体由阻尼合金板3和阻尼橡胶板4相互间隔叠加连接而成，阻尼合金板3为可折叠的铝锌系合金板，阻尼橡胶板4为可折叠的三元乙丙橡胶板，在阻尼器主体的四周围有橡胶平板5，橡胶平板5为三元乙丙橡胶板，在阻尼器主体中插有合金管6，合金管6为铝锌系合金圆管，合金管6位于顶板1与底板2之间。本实用新型还公开了一种对船用舱口盖导架进行减振的方法，它包括以下步骤：步骤一，首先合金顶板1和合金底板2，当在船舶上进行竖直方向使用时，合金顶板1与舱口盖导架焊接，合金底板2与甲板焊接，当水平方向使用时，合金顶板1与舱口盖导架焊接，合金底板2与上层建筑焊接；步骤二，在合金顶板1和合金底板2之间叠加有合金折叠板3和橡胶折叠板4，合金折叠板3和橡胶折叠板4相互间隔排列，在合金折叠板3和橡胶折叠板4中部穿有合金圆柱5，橡胶折叠板4产生粘弹性状态，合金折叠板3对橡胶折叠板4产生的粘弹性状态进行剪切而形成剪切阻尼。由于剪切阻尼产生内应力应变迟滞回线而消耗振动能量，从而可以进行有效地减振。
Claims (6)
1.一种船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是它包括顶板(1)和底板(2)，在顶板(1)和底板(2)之间为阻尼器主体，阻尼器主体由阻尼合金板(3)和阻尼橡胶板(4)相互间隔叠加连接而成，在阻尼器主体的四周围有橡胶平板(5)，在阻尼器主体中插有合金管(6)，合金管(6)位于顶板(1)与底板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是所述的顶板(1)和底板(2)为铝锌系合金板。
3.根据权利要求1所述的船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是所述的阻尼合金板(3)为可折叠的铝锌系合金板。
4.根据权利要求1所述的船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是所述的阻尼橡胶板(4)为可折叠的三元乙丙橡胶板。
5.根据权利要求1所述的船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是所述的橡胶平板(5)为三元乙丙橡胶板。
6.根据权利要求1所述的船用舱口盖导架减振阻尼器，其特征是所述的合金管(6)为铝锌系合金圆管。
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2010
- 2010-09-21 CN CN2010205421339U patent/CN201794979U/zh not_active Expired - Fee Related
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