CN217818791U - 海上无人艇传感器的稳固保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无人艇技术领域，尤其为海上无人艇传感器的稳固保护装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装板，所述安装板底部固定连接有连接杆，所述连接杆底部两侧通过加固板固定安装有保护壳，所述保护壳前侧安装有导流板，且所述保护壳内部固定安装有安装架，所述安装架底部以及与底部相邻的四侧均安装有可加强保护效果的缓冲结构，且所述安装架内部底端安装有可有效保证稳定性的减震结构，所述减震结构顶部固定安装有安装座，所述安装座顶部安装有传感器本体，通过设置缓冲结构，使得该装置可以有效的提高装置的保护强度，进而更好的对传感器进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人艇技术领域，具体为海上无人艇传感器的稳固保护装置。
背景技术
无人舰艇是一种无人操作的舰艇，主要有无人水面舰艇和无人潜航器两种，主要用于执行危险以及不适于有人船只执行的任务，无人舰艇有望在未来10年内彻底变革海军的军事行动和战争，在无人艇工作的过程中，无人艇底部安装的传感器起着收发信号、探深避障等作用，当遇到鱼群冲击、暗礁碰撞等突发情况时，对传感器造成严重破坏，由于传感器制造精密、价格昂贵，因此对于传感器的保护就显得尤为重要。
但是，现有技术中无人艇传感器的稳固保护装置仍然存在很多的不足之处，现有无人艇传感器的保护装置通常只简单通过金属外壳进行保护，当与碰撞物发生碰撞时，金属外壳在受到压力变形的同时，一方面对传感器产生震荡破坏，另一方面对传感器产生挤压破坏，从而使得保护装置的保护强度不高；且无人艇在海上移动过程中会产生震动，一般无人艇传感器保护装置的减震性能通常较差，从而传感器在实际使用过程中稳定性能较差。
因此需要海上无人艇传感器的稳固保护装置对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供海上无人艇传感器的稳固保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
海上无人艇传感器的稳固保护装置，包括装置主体，所述装置主体包括安装板，所述安装板底部固定连接有连接杆，所述连接杆底部两侧通过加固板固定安装有保护壳，所述保护壳前侧安装有导流板，且所述保护壳内部固定安装有安装架，所述安装架底部以及与底部相邻的四侧均安装有可加强保护效果的缓冲结构，且所述安装架内部底端安装有可有效保证稳定性的减震结构，所述减震结构顶部固定安装有安装座，所述安装座顶部安装有传感器本体；
所述缓冲结构包括通过弹簧杆安装在安装架底部以及与底部相邻四侧的缓冲板，且所述弹簧杆外侧设置有缓冲弹簧；
所述减震结构包括通过弹簧减震器固定安装在安装架内部底端的放置板，且所述放置板顶部固定连接有减震垫。
作为本实用新型优选的方案，所述加固板通过螺栓固定安装在连接杆两侧底部以及保护壳顶部。
作为本实用新型优选的方案，所述安装板顶部且位于连接杆两侧均开设有安装孔。
作为本实用新型优选的方案，所述缓冲板为橡胶材质制作而成。
作为本实用新型优选的方案，所述弹簧减震器设置有多个，且多个弹簧减震器在放置板底部阵列分布。
作为本实用新型优选的方案，所述减震垫为橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中，通过设置缓冲结构，当该装置在使用过程中发生碰撞且金属外壳受到压力变形时，可以在缓冲板、弹簧杆以及缓冲弹簧的作用下对安装架内部的传感器本体进行保护，进而在金属外壳受到压力变形时，也能有效的对传感器本体进行保护，从而使得该装置可以有效的提高装置的保护强度，进而更好的对传感器进行保护。
2.本实用新型中，通过设置减震结构，当该装置在使用时，传感器本体通过安装座安装在减震结构顶部，从而当无人艇在移动过程中，在弹簧减震器的作用下可以有效的减小传感器本体产生的震动，且在减震垫的作用下可以有效的提高装置的减震效果，从而有效避免移动过程中传感器本体抖动，使得该装置的减震效果可以被有效的提高，进而可以有效减小移动过程中传感器抖动，保证装置使用过程中传感器的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构正视图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构图；
图4为本实用新型的A区放大图。
图中：1、装置主体；101、安装板；102、连接杆；103、加固板；104、导流板；105、安装孔；106、保护壳；107、安装架；108、安装座；109、传感器本体；2、缓冲结构；201、缓冲板；202、弹簧杆；203、缓冲弹簧；3、减震结构；301、弹簧减震器；302、放置板；303、减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
海上无人艇传感器的稳固保护装置，包括装置主体1，装置主体1包括安装板101，安装板101底部固定连接有连接杆102，连接杆102底部两侧通过加固板103固定安装有保护壳106，保护壳106前侧安装有导流板104，且保护壳106内部固定安装有安装架107，安装架107底部以及与底部相邻的四侧均安装有可加强保护效果的缓冲结构2，且安装架107内部底端安装有可有效保证稳定性的减震结构3，减震结构3顶部固定安装有安装座108，安装座108顶部安装有传感器本体109；
缓冲结构2包括通过弹簧杆202安装在安装架107底部以及与底部相邻四侧的缓冲板201，且弹簧杆202外侧设置有缓冲弹簧203；
减震结构3包括通过弹簧减震器301固定安装在安装架107内部底端的放置板302，且放置板302顶部固定连接有减震垫303。
实施例，请参照图1和图2，加固板103通过螺栓固定安装在连接杆102两侧底部以及保护壳106顶部。
实施例，请参照图2和图3，安装板101顶部且位于连接杆102两侧均开设有安装孔105。
实施例，请参照他2和图4，缓冲板201为橡胶材质制作而成。
实施例，请参照图2，弹簧减震器301设置有多个，且多个弹簧减震器301在放置板302底部阵列分布，减震垫303为橡胶垫。
工作原理：通过安装孔105将安装板101进行固定安装，当该装置在使用时，传感器本体109通过安装座108安装在减震结构3顶部，从而当无人艇在移动过程中，在弹簧减震器301的作用下可以有效的减小传感器本体109产生的震动，且在减震垫303的作用下可以有效的提高装置的减震效果，从而有效避免移动过程中传感器本体109抖动，使得该装置的减震效果可以被有效的提高，进而可以有效减小移动过程中传感器抖动，保证装置使用过程中传感器的稳定性，且当该装置在使用过程中发生碰撞且金属外壳受到压力变形时，可以在缓冲板201、弹簧杆202以及缓冲弹簧203的作用下对安装架107内部的传感器本体109进行保护，进而在金属外壳受到压力变形时，也能有效的对传感器本体109进行保护，从而使得该装置可以有效的提高装置的保护强度，进而更好的对传感器进行保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.海上无人艇传感器的稳固保护装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)包括安装板(101)，所述安装板(101)底部固定连接有连接杆(102)，所述连接杆(102)底部两侧通过加固板(103)固定安装有保护壳(106)，所述保护壳(106)前侧安装有导流板(104)，且所述保护壳(106)内部固定安装有安装架(107)，所述安装架(107)底部以及与底部相邻的四侧均安装有可加强保护效果的缓冲结构(2)，且所述安装架(107)内部底端安装有可有效保证稳定性的减震结构(3)，所述减震结构(3)顶部固定安装有安装座(108)，所述安装座(108)顶部安装有传感器本体(109)；
所述缓冲结构(2)包括通过弹簧杆(202)安装在安装架(107)底部以及与底部相邻四侧的缓冲板(201)，且所述弹簧杆(202)外侧设置有缓冲弹簧(203)；
所述减震结构(3)包括通过弹簧减震器(301)固定安装在安装架(107)内部底端的放置板(302)，且所述放置板(302)顶部固定连接有减震垫(303)。
2.根据权利要求1所述的海上无人艇传感器的稳固保护装置，其特征在于：所述加固板(103)通过螺栓固定安装在连接杆(102)两侧底部以及保护壳(106)顶部。
3.根据权利要求1所述的海上无人艇传感器的稳固保护装置，其特征在于：所述安装板(101)顶部且位于连接杆(102)两侧均开设有安装孔(105)。
4.根据权利要求1所述的海上无人艇传感器的稳固保护装置，其特征在于：所述缓冲板(201)为橡胶材质制作而成。
5.根据权利要求1所述的海上无人艇传感器的稳固保护装置，其特征在于：所述弹簧减震器(301)设置有多个，且多个弹簧减震器(301)在放置板(302)底部阵列分布。
6.根据权利要求1所述的海上无人艇传感器的稳固保护装置，其特征在于：所述减震垫(303)为橡胶垫。
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2022
- 2022-05-30 CN CN202221326406.5U patent/CN217818791U/zh active Active
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