CN201792894U - 驾驶员液压防护方向盘 - Google Patents

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Abstract

一种驾驶员液压防护方向盘，属于汽车领域。本实用新型的目的提供一种减少对驾驶员人身伤害，减轻正面冲撞力的驾驶员液压防护方向盘。本实用新型方向盘安装在液压活塞杆上，液压活塞杆插在转向轴内，在转向轴内安装有弹簧，轴向轴通过油管与小油缸相通，在小油缸内安装有活动密封顶垫，活动密封顶垫右端安装有复位弹簧，并且撞针一端插在小油缸内部，另一端伸出小油缸，在活动密封顶垫的左侧、转向轴下端、油管的内部有液压油。本实用新型结构独特，由于本实用新型可以在发生碰撞时能够控制驾驶员座椅向后移动开关，大大地减轻在汽车发生碰撞时正面冲撞力对驾驶员身体造成伤害。

Description

驾驶员液压防护方向盘
技术领域：
本实用新型属于汽车领域。
背景技术：
现有汽车在发生比较大的碰撞时，均是通过方向盘上的气囊对驾驶员进行保护，而保护也仅仅相对于头和胸部的保护，往往出现事故可能驾驶员虽然重要器官相对安全，但其它部位的损伤相对较严重，造成残疾。
发明内容：
本实用新型的目的提供一种减少对驾驶员人身伤害，减轻正面冲撞力的驾驶员液压防护方向盘。
本实用新型方向盘安装在液压活塞杆上，液压活塞杆插在转向轴内，并且液压活塞杆通过滑块在转向轴上的滑道内进行上下滑动，在转向轴内安装有弹簧，轴向轴通过油管与小油缸相通，在小油缸内安装有活动密封顶垫，活动密封顶垫右端安装有复位弹簧，并且撞针一端插在小油缸内部，另一端伸出小油缸，在活动密封顶垫的左侧、转向轴下端、油管的内部有液压油。
本实用新型结构独特，由于本实用新型可以在发生碰撞时能够控制驾驶员座椅向后移动开关，大大地减轻在汽车发生碰撞时正面冲撞力对驾驶员身体造成伤害。
附图说明：
附图是本实用新型结构剖视图。
具体实施方式：
本实用新型方向盘1安装在液压活塞杆5上，液压活塞杆5插在转向轴3内，并且液压活塞杆5通过滑块2在转向轴3上的滑道4内进行上下滑动，由于安装有限位的滑块2，所以在正常行驶过程中，转动方向盘时，方向盘仅仅带动转向轴转动，从而进行正常的汽车方向传动。在转向轴3内安装有弹簧6，轴向轴3通过油管8与小油缸9相通，在小油缸9内安装有活动密封顶垫12，活动密封顶垫12右端安装有复位弹簧10，并且撞针11一端插在小油缸9内部，另一端伸出小油缸9，在活动密封顶垫12的左侧、转向轴3下端、油管8的内部有液压油7，撞针11置于小油缸9外面一端对应在驾驶员座椅向后移动开关处。
本实用新型工作过程是：
当汽车正面产生碰撞时，驾驶员的上身自然的压向方向盘，这样液压活塞杆向下滑动，将转向轴里的液压油通过油管挤向小油缸，同时，液压油产生压力将活动密封顶垫用力向另一个方向挤压，并撞击在撞针的尾部，从而将撞针向小油缸外部顶出，而撞针正好与驾驶员座椅的向后移动机构的开关对应，从而打开座椅向后移动机构，座椅向后移动的同时，带动驾驶员向后移动，从而减轻了驾驶员受到正面带来的冲击力。

Claims (1)

1.一种驾驶员液压防护方向盘，其特征在于：方向盘(1)安装在液压活塞杆(5)上，液压活塞杆(5)插在转向轴(3)内，并且液压活塞杆(5)通过滑块(2)在转向轴(3)上的滑道(4)内进行上下滑动，在转向轴(3)内安装有弹簧(6)，轴向轴(3)通过油管(8)与小油缸(9)相通，在小油缸(9)内安装有活动密封顶垫(12)，活动密封顶垫(12)右端安装有复位弹簧(10)，并且撞针(11)一端插在小油缸(9)内部，另一端伸出小油缸(9)，在活动密封顶垫(12)的左侧、转向轴(3)下端、油管(8)的内部有液压油(7)。
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