CN201792768U - 车用扶手便利支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用扶手便利支架,两个左右平行的L形薄板由横挡板相连,该横挡板的两端固定在所述L形薄板的立板上,在所述横挡板上设置有固定板和加装孔。本实用新型在不改变扶手架或扶手箱的前提下,使扶手架或扶手箱上的空间得到充分有效地利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用扶手,具体地讲,是一种车用扶手便利支架。
背景技术
通常,在汽车座位间设置有扶手架或扶手箱,一方面使驾乘者手臂有所依托,感觉更加放松与舒适;另一方面,扶手箱作为深层储物盒,可用于放置驾照行驶证、票据证件等杂物,具有增加车内储物空间,美化车内效果等作用。但在使用过程中发现,扶手架或扶手箱上的空间依然很大,但其高度受人机工效的限制无法加高,其扶手架或扶手箱上的空间没有得到有效地利用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车用扶手便利支架,在不改变扶手架或扶手箱的前提下,使扶手架或扶手箱上的空间得到充分有效地利用。
为了达到上述目的,本实用新型的车用扶手便利支架,有两个左右平行的L形薄板由横挡板相连,该横挡板的两端固定在所述L形薄板的立板上,在所述横挡板上设置有固定板和加装孔。
本实用新型的有益效果是:
1)横挡板上设置有固定板和安装孔,可根据需要在车用扶手便利支架横档板的前后分别加装灭火器、水杯、纸巾盒等,充分地利用了扶手架或扶手箱上的空间。
2)随原车扶手箱或扶手架设计制造,无须打孔安装,不改动原车的扶手架或扶手箱结构。对于扶手架或扶手箱上有安装孔的,可以利用原安装孔,并在车用扶手便利支架上相应位置处钻孔进行安装。完全消除用户担心安装麻烦、在车内打孔改动扶手箱或扶手架等忧虑,且稳固不移动。
3)不影响手刹和挂挡,不影响驾驶操作,不存在任何安全隐患。
所述固定板为L形,该固定板的立板与所述横挡板平行,该固定板的水平板与所述横挡板的下端通过螺栓连接,该固定板的宽度小于所述横挡板的长度。在固定板上可安装具有对应卡槽的纸巾盒,固定且拿取方便。也可放置其他挂件。固定板下方的空间可放置手包等物品,因横档板的限制作用,避免手包等物品在车辆行驶过程中滑落。
在所述L形薄板的前后两侧设置有长条板,该长条板的两端设置有90°的弯头,长条板通过其弯头与两个L形薄板螺栓连接。对于扶手架或扶手箱上没有安装孔的,可采用如上所述的在L形薄板的前后两侧加装长条板的方式,将车用扶手便利支架箍在扶手架或扶手箱的一周使其固定。
为使其更加美观,长条板与L形薄板的水平板高度相等。
为安装方便,整个车用扶手便利支架采用组装形式,横挡板的两端设置有90°的弯头,横挡板通过其弯头与两个L形薄板螺栓连接。
为节约材料,横挡板有两块,且上下平行布置。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
图2 是图1的左视图。
图3 是图1中横挡板的结构示意图。
图4 是图1中固定板的结构示意图。
图5 是图1加装了长条板的结构示意图。
图6 是图5中长条板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示的车用扶手便利支架,其本体为两个L形薄板1,两个L形薄板1的结构相同,均由一立板1a和一水平板1b组成,两个L形薄板1呈左右平行分布。在两个L形薄板1的立板1a之间设置有横挡板2,横挡板2将两个L形薄板1连接起来,横挡板2上设置有固定板3和加装孔5。横挡板2上加装孔5的位置可根据需要设置,可以加装灭火器架或水杯架,再将灭火器或水杯放在架子上,充分有效地利用扶手架或扶手箱上方空间的同时,拿取方便且固定牢固。这种结构,不改动原车的扶手架或扶手箱,对于扶手架或扶手箱上有安装孔的,可以直接利用其安装孔,并在车用扶手便利支架上相应位置处钻孔后进行安装。假设安装时将L形薄板1的立板1a朝前,水平板1b朝后安装,相应地将横挡板2没有L形薄板1的水平板1b的一侧称作前方,有L形薄板1的水平板1b的一侧称作横挡板2的后方。
为更好地安装车用扶手便利支架,使其能满足扶手架或扶手箱上没有安装孔的情况,如图5所示,可在L形薄板的前后两侧设置长条板4,使车用扶手便利支架下端成首尾相连的方形。安装时,将车用扶手便利支架箍在扶手架或扶手箱的一周便可固定。为使其更加美观,长条板4与L形薄板1的水平板1b的高度相等。
如图1、图2和图5所示,在横挡板2的前方连接有L形的固定板3。如图4所示,固定板3由一立板3a和一水平板3b焊接而成。其立板3a与横挡板2平行,其水平板3b与横挡板2的下端通过螺栓连接,固定板3的宽度小于横挡板2的长度。因固定板3通过其水平板3b与横挡板2的下端连接,自然在平行的立板3a与横挡板2之间形成了间隙,可根据需要将车用的纸巾盒、水杯等挂在固定板3上。在固定板3的下方有足够的空间可搁置手包等物品,在固定板3后方有横档板2,可以防止手包等物品在车辆行驶过程中滑落。
为安装方便,如图2和图3所示,在横挡板2的两端设置有90°的弯头2a,横挡板2通过其弯头2a与两个L形薄板1螺栓连接。整个车用扶手便利支架均可采用组装形式,相应地,如图6所示,将长条板4设置成两端带90°的弯头4a的结构,直接用螺栓上在L形薄板1的水平板1b上。
如图1和图5所示,横挡板2有两块,且上下水平布置,相对一块横档板来说,节约了材料并能达到同样的安装效果。
除用螺栓组装连接的形式外,横挡板2与L形薄板1、长条板4与L形薄板1、固定板3与横挡板2之间还可以通过焊接方式连接,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车用扶手便利支架,其特征在于:两个左右平行的L形薄板(1)由横挡板(2)相连,该横挡板(2)的两端固定在所述L形薄板(1)的立板(1a)上,在所述横挡板(2)上设置有固定板(3)和加装孔(5)。
2.按照权利要求1所述的车用扶手便利支架,其特征在于:所述固定板(3)为L形,该固定板(3)的立板(3a)与所述横挡板(2)平行,该固定板(3)的水平板(3b)与所述横挡板(2)的下端通过螺栓连接,该固定板(3)的宽度小于所述横挡板(2)的长度。
3.按照权利要求1或2所述的车用扶手便利支架,其特征在于:在所述L形薄板(1)水平板(1b)的前后两侧设置有长条板(4),所述长条板(4)两端设置有90°的弯头(4a),所述的长条板(4)通过其弯头(4a)与所述的两个L形薄板(1)螺栓连接。
4.按照权利要求3所述的车用扶手便利支架,其特征在于:所述长条板(4)与所述L形薄板(1)的水平板(1b)高度相等。
5.按照权利要求1或2所述的车用扶手便利支架,其特征在于:所述横挡板(2)的两端设置有90°的弯头(2a),所述的横挡板(2)通过其弯头(2a)与所述的L形薄板(1)螺栓连接。
6.按照权利要求1或2所述的车用扶手便利支架,其特征在于:所述横挡板(2)有两块且上下平行布置。
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- 2010-07-30 CN CN2010202758247U patent/CN201792768U/zh not_active Expired - Fee Related
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