CN202029761U - 车辆悬挂式储物柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆部件技术领域,具体公开了一种车辆悬挂式储物柜。该车辆悬挂式储物柜包括储物柜主体和底托,所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成,所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接;所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。本实用新型提供一种车辆悬挂式储物柜,可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来,结构简单,安装方便,可安全便捷地存放物品,提高用户的体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆部件技术领域,特别涉及一种车辆悬挂式储物柜。
背景技术
目前,现有的车身一般分为高顶、矮顶及半高顶车身,由于车身结构不同,现有技术中,一般采用增加卧铺装置、灯具或喇叭装置将车顶的上部空间加以利用。实际中发现,即使设置了卧铺或灯具等一些部件后,车顶的上部空间仍然存在大量空间未被利用,导致车身空间利用度有限。驾驶员的必用品,或者车辆中存放的一些必要的工具,由于没有专门的储物柜,导致杂乱放置,甚至无处放置,用户体验感不高。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆悬挂式储物柜,可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来,结构简单,安装方便,可安全便捷地存放物品,提高用户的体验感。
(二)技术方案
为了解决上述问题,本实用新型提供一种车辆悬挂式储物柜,包括:储物柜主体和底托,所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成,所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接;所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。
进一步地,所述底托通过支撑架与车棚的顶部连接。
进一步地,所述支撑架具有至少一个折弯。
进一步地,还包括侧板,所述侧板与底托相互插滑连接而成;
所述侧板垂直于所述底托;或者,所述侧板向车内侧倾斜。
进一步地,所述侧板的高度小于底托和车棚顶部间的距离。
进一步地,所述底托靠近车棚底部的一端具有横向凸体,侧板与横向凸体通过支架支撑连接。
进一步地,所述支架为工字型支架,所述工字型支架的两端分别与侧板和横向凸体固定连接,其中间位置与支撑架的底部固定连接。
进一步地,所述底托和侧板的左右两端由塑料堵头包裹。
进一步地,还包括所述侧板的外侧可拆卸安装防护网。
(三)有益效果
本实用新型提供一种车辆悬挂式储物柜,可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来,增加车身内部美观度,结构简单,安装方便,可安全便捷地存放物品,提高用户的体验感。
附图说明
图1为本实用新型实施例车辆悬挂式储物柜结构爆炸图;
图2为本实用新型实施例车辆悬挂式储物柜结构局部立体图;
图3为本实用新型实施例车辆悬挂式储物柜中底托结构示意图;
图4为本实用新型实施例车辆悬挂式储物柜中防护网结构示意图。
其中,1、车棚;2、车身钣金;3、底托;31、凸体;4、支撑架;5、支架;6、连接件;7、支座;8、防护网;9、侧板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-4所示,本实用新型实施例车辆悬挂式储物柜包括储物柜主体和底托3,该底托3由铝合金材料制成,具有良好的硬度,可以有效地确保底托的支撑力度。储物柜主体由车棚1和两侧的车身钣金2组成,底托的左右两端分别通过连接件6安装在同侧的车身钣金2上。底托3的后侧与车棚1的底部连接,底托3的后侧指的是底托3靠近车身前方的一侧。底托3通过支撑架4与车棚1的顶部连接,较优地,在底托3的中部位置使用支撑架4与车棚1的顶部连接,加强储物柜底托3安装在车棚上的稳固性。为了使支撑架4具有良好的缓冲性,将支撑架4设计成至少具有一个折弯型的支撑架。
该车辆悬挂式储物柜还包括侧板9,该侧板9和底托3相互插滑连接而成,该底托3和侧板9相互插滑的部件分别采用挤出式工艺整体成型,配合精密。其中,侧板9垂直底托3,或者,侧板9向车内侧方向倾斜,其高度小于高度底托3和车棚1顶部间的距离,便于存取物品,并能起到一定的防止物品掉落的作用。底托3靠近车棚1底部的一端具有横向凸体31,该凸体31的高度较小,小于侧板9的高度。侧板9与底托3的横向凸体31通过支架5支撑固定。该支架5为工字型,其工字型支架的两端分别固定在侧板9和横向凸体31上,进一步加强储物柜横向的支撑力。支架5的中间位置留有安装孔,支撑架4的底端通过安装孔固定在支架5上,其另一端固定在车棚1的顶部上。
与底托3插滑连接的侧板9起到支撑底托3的作用,并在一定程度上起到阻挡物品掉落的作用。
为了更稳固地安装该车辆储物柜,可使用带有三个安装孔的折弯支座7将底托的两端进一步固定在同侧的车身钣金和车棚1的顶部上。
为了确保储物柜的一体性,可将底托3和侧板9的左右两端采用塑料堵头进行封边包裹。为了进一步防止在车身前翻及刹车时存放物品滑落,在侧板9的外侧可拆卸安装防护网8,确保物品存放安全。
本实用新型提供一种车辆悬挂式储物柜,可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来,增加车身内部美观度,结构简单,安装方便,可安全便捷地存放物品,提高用户的体验感。
以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (10)
1.一种车辆悬挂式储物柜,其特征在于,包括:储物柜主体和底托,所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成,所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接;所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。
2.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述底托通过支撑架与车棚的顶部连接。
3.如权利要求2所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述支撑架具有至少一个折弯。
4.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,还包括侧板,所述侧板与底托相互插滑连接而成;
所述侧板垂直于所述底托;或者,
所述侧板向车内侧倾斜。
5.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述侧板的高度小于底托和车棚顶部间的距离。
6.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述底托靠近车棚底部的一端具有横向凸体,侧板与横向凸体通过支架支撑连接。
7.如权利要求6所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述支架为工字型支架,所述工字型支架的左右两端分别与侧板和横向凸体固定连接,其中间位置与支撑架的底部固定连接。
8.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述底托和侧板的左右两端由塑料堵头包裹。
9.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,还包括所述侧板的外侧可拆卸安装防护网。
10.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜,其特征在于,所述底托由铝合金材料制成。
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Publications (1)
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Cited By (1)
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CN106005669A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-10-12 | 王冠文 | 多用途车载储物箱体 |
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2011
- 2011-03-25 CN CN2011200837465U patent/CN202029761U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005669A (zh) * | 2016-07-18 | 2016-10-12 | 王冠文 | 多用途车载储物箱体 |
CN106005669B (zh) * | 2016-07-18 | 2018-06-29 | 王冠文 | 多用途车载储物箱体 |
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