CN201786979U - 一种橡胶衬套 - Google Patents
一种橡胶衬套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201786979U CN201786979U CN2010205393837U CN201020539383U CN201786979U CN 201786979 U CN201786979 U CN 201786979U CN 2010205393837 U CN2010205393837 U CN 2010205393837U CN 201020539383 U CN201020539383 U CN 201020539383U CN 201786979 U CN201786979 U CN 201786979U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber body
- outer tube
- rubber
- utility
- product
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种橡胶衬套，包括内管(1)、橡胶体(3)和外管(2)，其特征在于：所述外管(2)的两端向内弯曲，在沿轴方向形成了对所述橡胶体(3)的限位与约束结构。本实用新型结构限制了橡胶体的轴向位移，使橡胶体与内管、外管粘结面的相对位移大幅度减小，大幅度降低了粘结破坏的几率；同时本实用新型结构将橡胶体的受力方式由纯剪切装换为压缩+剪切，提高了产品轴向的承载能力，提高产品寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶衬套。
背景技术
汽车上的底盘产品多采用衬套形式，受力情况较复杂，需承受各个方向的动态和静态载荷，受力方式有拉压、剪切、扭转、倾摆等。
目前普遍采用的橡胶衬套为直筒型结构，在沿轴方向对橡胶体没有限位或约束，橡胶体承受纯剪切力，而橡胶承受剪切载荷的能力较差，容易产生剪切方向的疲劳破坏和粘结破坏，严重影响产品的疲劳寿命。
实用新型内容
发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种轴向承载能力强、产品寿命高的橡胶衬套。
技术方案：本实用新型所述的橡胶衬套，包括内管、橡胶体和外管，所述外管的两端向内弯曲，在沿轴方向形成了对所述橡胶体的限位与约束结构。
通过收口工艺，将外管尺寸由原来Φ54.4mm缩小为Φ53.2mm，从而去除了内应力。
通过整形折弯工艺，将外管两端折弯成R8.7mm的圆角。减少零件剪切力的影响。
本实用新型的有益效果为：1、本实用新型通过对产品结构的重新设计及折弯工艺的应用，在产品的两端，将外管向内弯曲，在沿轴方向形成了对橡胶体的限位与约束结构，使橡胶体的受力方式由纯剪切转变为以压缩为主，发挥了橡胶承压能力强的优点；2、本实用新型结构限制了橡胶体的轴向位移，使橡胶体与内管、外管粘结面的相对位移大幅度减小，大幅度降低了粘结破坏的几率；同时本实用新型结构将橡胶体的受力方式由纯剪切装换为压缩+剪切，提高了产品轴向的承载能力，提高产品寿命。
附图说明
图1为现有橡胶衬套的结构示意图；
图2为本实用新型产品结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例：如图2所示，一种橡胶衬套，包括内管1、橡胶体3和外管2，所述外管2的两端向内弯曲，在沿轴方向形成了对所述橡胶体3的限位与约束结构，所述外管2的外径为53.2mm，所述外管2的两端向内弯曲成半径为8.7mm的圆角。
本实用新型产品是将内管、外管和橡胶体直接硫化得到过渡产品(硫化件)，再将硫化件经过收口及折弯得到最终产品。
Claims (3)
1.一种橡胶衬套，包括内管(1)、橡胶体(3)和外管(2)，其特征在于：所述外管(2)的两端向内弯曲，在沿轴方向形成了对所述橡胶体(3)的限位与约束结构。
2.根据权利要求1所述的橡胶衬套，其特征在于：所述外管(2)的外径为53.2mm。
3.根据权利要求1所述的橡胶衬套，其特征在于：所述外管(2)的两端向内弯曲成半径为8.7mm的圆角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205393837U CN201786979U (zh) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | 一种橡胶衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205393837U CN201786979U (zh) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | 一种橡胶衬套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201786979U true CN201786979U (zh) | 2011-04-06 |
Family
ID=43818942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205393837U Expired - Fee Related CN201786979U (zh) | 2010-09-20 | 2010-09-20 | 一种橡胶衬套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201786979U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103244591A (zh) * | 2013-05-03 | 2013-08-14 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 汽车减震器连杆缓冲减震外壳保护装置 |
| DE112014003031B4 (de) | 2013-06-27 | 2021-09-30 | Sumitomo Riko Company Limited | Schwingungsdämpfungsbuchse und Herstellungsverfahren einer Schwingungsdämpfungsbuchse |
-
2010
- 2010-09-20 CN CN2010205393837U patent/CN201786979U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103244591A (zh) * | 2013-05-03 | 2013-08-14 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 汽车减震器连杆缓冲减震外壳保护装置 |
| DE112014003031B4 (de) | 2013-06-27 | 2021-09-30 | Sumitomo Riko Company Limited | Schwingungsdämpfungsbuchse und Herstellungsverfahren einer Schwingungsdämpfungsbuchse |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102741581B (zh) | 用于轨道车辆的气动弹簧装置 | |
| CN201304875Y (zh) | 一种橡胶衬套 | |
| CN208686861U (zh) | 一种衬套产品结构 | |
| CN201786979U (zh) | 一种橡胶衬套 | |
| CN102166932A (zh) | 一种汽车悬架系统的摆臂总成衬套 | |
| CN201236912Y (zh) | 一种汽车用橡胶衬套 | |
| CN201353990Y (zh) | 一种轿车控制臂及稳定杆用橡胶衬套 | |
| CN207433172U (zh) | 一种汽车悬架纵臂衬套 | |
| CN203374717U (zh) | 一种减震器下衬套 | |
| CN202053853U (zh) | 一种弯臂 | |
| CN201736753U (zh) | 复合球型衬套 | |
| CN202080350U (zh) | 弯臂 | |
| CN102398491A (zh) | 弯臂 | |
| CN201872791U (zh) | 阻尼转向承载桥 | |
| CN202080348U (zh) | 弯管槽形结构翼子板支架 | |
| CN201891784U (zh) | 一种减震器 | |
| CN202491845U (zh) | 一种汽车底盘球壳 | |
| CN204870412U (zh) | 汽车悬架控制臂衬套和汽车悬架控制臂总成 | |
| CN206501667U (zh) | 一种减振器下衬套、减振器总成和汽车 | |
| CN200981559Y (zh) | 一种轴箱拉杆 | |
| CN202608497U (zh) | 三角摇臂铰链 | |
| CN205768441U (zh) | 汽车反作用杆软垫接头总成 | |
| CN201329820Y (zh) | 汽车座椅内/外部支架 | |
| CN204236159U (zh) | 一种汽车控制臂衬套 | |
| CN208982467U (zh) | 一种抗变形的商用车平衡悬架心轴 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110406 Termination date: 20180920 |