CN201784492U - 一种汽车按摩座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车按摩座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中存在的结构比较复杂、按摩点位置固定等技术问题。本汽车按摩座椅，包括坐板和靠背，靠背内部具有一个腔体，腔体内设有采用凸轮结构的振动器，靠背的下方设有一个电动机，振动器和电动机之间设有一个能将电动机的动力传递至振动器的传动机构。本汽车按摩座椅充分利用了靠背的材质，所采用的零件比较少，结构简单，成本低廉；能够通过导向条和紧固件来调整凸轮的上下位置，使其能够准确的按摩在乘员身体的穴位区域，按摩效果更好。

Description

一种汽车按摩座椅

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车座椅，特别是一种汽车按摩座椅。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，汽车向节能、环保、安全、舒适、多功能、高集成化方向发展，且消费者对车辆的内置功能的需求越来越多样化、人性化和个性化，这也是汽车未来发展的一种趋势。随着消费者的要求的提升，人们对汽车的要求不仅仅是一种单一的代步工具，更是一种多功能的享受生活的座驾。但是长时间的开车常常会使人腰酸背痛，久而久之，将会使人们产生腰肌劳损等慢性病痛，严重影响人的健康。

为了改善这个现状，一些汽车厂家设计了一种具有按摩功能的汽车座椅来缓减乘员的疲劳。如专利(CN2395924Y)所公开的一种汽车按摩座椅，该装置在汽车座椅的靠背上设有数个小凹槽以容纳数个振动器，振动器其内部固连带有偏心轮的马达，将振动器以电线连接至位于座椅底下的控制盒，再将控制盒以接至感应器，只要碰触感应器就可以通断振动器的电路。该装置虽然能够对乘员的身体进行按摩来缓减其疲劳。但该装置结构比较复杂，振动器数量众多，成本比较昂贵，同时振动器固定于靠背上的凹槽内，无法随着乘客的身体情况来调整。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种结构简单、能够对腰背进行按摩的汽车按摩座椅。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车按摩座椅，包括坐板和靠背，其特征在于，所述的靠背内部具有一个腔体，所述的腔体内设有采用凸轮结构的振动器，所述的靠背的下方设有一个电动机，所述的振动器和电动机之间设有一个能将电动机的动力传递至振动器的传动机构。

本装置的工作原理如下：靠背内部开设一个腔体，将凸轮结构的振动器放置在腔体内，位于靠背下方的电动机通过传动机构使振动器发生振动，振动器发生振动后敲击靠背上的腔体的内壁并且透过该内壁作用在乘员的背部或腰部，使乘员的人员得到按摩放松。本装置充分利用了靠背的材质，所采用的零件比较少，结构简单，成本低廉。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的振动器和靠背之间还设有能够沿靠背的上下方向调节振动器高度的调节机构。增加调节机构后，使振动器在上下方向上能够随着乘员的身高状况来改变高度，能够准确的按摩在乘员身体的穴位区域。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的调节机构包括若干导向条和紧固件，所述的导向条沿靠背的上下方向分布且和靠背固连，所述的振动器连接在该导向条上，且当该振动器沿导向条滑动后所述的紧固件能够将两者相对定位。在调整振动器时，先放松紧固件，再在外力的作用下使振动器沿着导向条上下移动，待振动器移动到适当位置后，再拧紧紧固件使振动器和导向条重新固定。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的振动器包括转轴、轴套和若干个凸轮，所述的转轴两端通过上述的紧固件连接在上述的导向条上，所述的轴套套设在转轴上，所述的凸轮套设在轴套上且和轴套固连。轴套和转轴之间可以相对转动，轴套和凸轮之间同步转动。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的凸轮的数量为两个，且轴向串联固定在同一个轴套上。设有两个凸轮后，横向的按摩面积更大。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的传动机构包括传动带和固定在轴套上的带轮，所述的传动带与上述的带轮和电动机主轴相连，所述的传动带的中部设有一个张紧结构。传动带成本低，市面上规格齐全，能够在一定的距离上传递动力。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的传动机构包括传动链和固定在轴套上的链轮，所述的传动链与上述的链轮和电动机主轴相连，所述的传动链中部设有一个张紧结构。链传动是一种很普通的传动方式，传动精度高，且能承受一定的载荷。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的张紧结构包括开设在腔体的中部两侧内壁上的水平滑槽和一个张紧轮，所述的张紧轮的轮轴两端卡设在滑槽内且该轮轴能够沿滑槽滑动，所述的轮轴和滑槽的一个端部之间设有一个弹簧。张紧轮一侧和传动带或传动链的紧边相贴靠，张紧轮的另一侧受到弹簧的弹力作用，正常状态下弹簧的弹力和紧边对张紧轮的作用力保持平衡，但当转轴向下调节时，传动带或传动链变松弛，弹簧的弹力大于紧边对张紧轮的作用力，这时张紧轮沿着滑槽向远离弹簧侧移动直至将传动带或传动链张紧为止。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的紧固件为螺母。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的紧固件为螺钉。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的导向条上开设有条形槽，所述的转轴的两端穿设在上述的条形槽上，所述的螺母套设在上述的转轴的端部且能将该转轴和条形槽定位。当螺母松开后，转轴能够沿着条形槽上下滑动，当转轴在外力作用下移动至适当位置时，再将螺母拧紧使转轴和条形槽固定。

在上述的一种汽车按摩座椅中，所述的电动机固连在座椅的坐板上。

与现有技术相比，本汽车按摩座椅充分利用了靠背的材质，所采用的零件比较少，结构简单，成本低廉；能够通过导向条和紧固件来调整凸轮的上下位置，使其能够准确的按摩在乘员身体的穴位区域，按摩效果更好。

附图说明

图1是本汽车按摩座椅实施例一中的装配结构侧视图。

图2是本汽车按摩座椅实施例一中的装配结构正视图。

图3是图2中的A-A剖视图。

图中，1、坐板；2、靠背；3、腔体；4、电动机；5、导向条；6、转轴；7、轴套；8、凸轮；9、带轮；10、传动带；11、滑槽；12、张紧轮；13、弹簧；14、条形槽；15、螺母。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1和图2所示，本汽车按摩座椅包括坐板1和靠背2，靠背2内部具有一个腔体3，靠背2的下方设有一个电动机4，电动机4固连在坐板1上。腔体3内设有两根导向条5，导向条5的上部设有条形槽14，两跟导向条5之间设有一根转轴6，转轴6的两端穿设在条形槽14上，转轴6的两端部分别套设有一个螺母15，该螺母15从导向条5的外侧将转轴6定位在条形槽14上。转轴6上套设有一个轴套7，轴套7上串联套设有两个凸轮8，凸轮8和轴套7周向固连，轴套7上固设有一个带轮9，该带轮9位于两个凸轮8之间。电动机4的主轴上固设有另一个带轮9，两个带轮9之间通过传动带10连接。

如图3所示，该传动带10的中部设有一个张紧轮12，张紧轮12套设在自身的轮轴上。座椅的腔体3的中部两侧的内壁上分别开设有一个水平的滑槽11，轮轴的卡设在滑槽11内且该轮轴能够沿滑槽11滑动，轮轴和滑槽11的一个端部之间设有一个弹簧13。

本装置的工作原理如下：靠背2内部开设一个腔体3，凸轮8位于该腔体3内，传动带10将电动机4的动力传递至轴套7上，轴套7带动凸轮8转动，凸轮8在转动的过程中敲击靠背2上的腔体3的内壁并且透过该内壁作用在乘员的背部或腰部，使乘员的人员得到按摩放松。转轴6和凸轮8可以沿导向条5上的条形槽14上下调节位置，在调节转轴6位置时，先放松螺母15，通过外力作用使转轴6沿条形槽14向上或向下移动，转轴6带动凸轮8同步移动，当凸轮8移动至预定位置后，再将螺母15拧紧使转轴6和条形槽14的相对位置固定。当调节转轴6位置时，转动带会变得更加张紧或更加松弛。因为张紧轮12一侧和传动带10或传动链的紧边相贴靠，张紧轮12的另一侧受到弹簧13的弹力作用，正常状态下弹簧13的弹力和紧边对张紧轮12的作用力保持平衡，但当转轴6向下调节时，传动带10变松弛，弹簧13的弹力大于紧边对张紧轮12的作用力，这时张紧轮12沿着滑槽11向远离弹簧13侧移动直至将传动带10张紧为止，当转轴6向上调节时，同理张紧轮12沿着滑槽11向靠近弹簧13侧移动。

本装置充分利用了靠背2的材质，所采用的零件比较少，结构简单，成本低廉。能使振动器在上下方向上能够随着乘员的身高状况来改变高度，准确的按摩在乘员身体的穴位区域，按摩效果更好。

实施例二：

本实施例大致内容和实施例一相同，所不同之处在于，在本实施例中电动机4和轴套7上分别固设有链轮，两个链轮之间通过传动链相连接，在传动链的中间也设有实施例一中的张紧轮12。

实施例三：

本实施例大致内容和实施例一相同，所不同之处在于，在本实施例中转轴6的两端分别固连有一个衬盖，衬盖和导向条5之间通过螺钉相连接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种汽车按摩座椅，包括坐板(1)和靠背(2)，其特征在于，所述的靠背(2)内部具有一个腔体(3)，所述的腔体(3)内设有采用凸轮结构的振动器，所述的靠背(2)的下方设有一个电动机(4)，所述的振动器和电动机(4)之间设有一个能将电动机(4)的动力传递至振动器的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的振动器和靠背(2)之间还设有能够沿靠背(2)的上下方向调节振动器高度的调节机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的调节机构包括若干导向条(5)和紧固件，所述的导向条(5)沿靠背(2)的上下方向分布且和靠背(2)固连，所述的振动器连接在该导向条(5)上，且当该振动器沿导向条(5)滑动后所述的紧固件能够将两者相对定位。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的振动器包括转轴(6)、轴套(7)和若干个凸轮(8)，所述的转轴(6)两端通过上述的紧固件连接在上述的导向条(5)上，所述的轴套(7)套设在转轴(6)上，所述的凸轮(8)套设在轴套(7)上且和轴套(7)固连。

5.根据权利要求4所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的凸轮(8)的数量为两个，且轴向串联固定在同一个轴套(7)上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的传动机构包括传动带(10)和固定在轴套(7)上的带轮(9)，所述的传动带(10)与上述的带轮(9)和电动机(4)主轴相连，所述的传动带(10)的中部设有一个张紧结构。

7.根据权利要求4所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的传动机构包括传动链和固定在轴套(7)上的链轮，所述的传动链与上述的链轮和电动机(4)主轴相连，所述的传动链中部设有一个张紧结构。

8.根据权利要求6所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的张紧结构包括开设在腔体(3)的中部两侧内壁上的水平滑槽(11)和一个张紧轮(12)，所述的张紧轮(12)的轮轴两端卡设在滑槽(11)内且该轮轴能够沿滑槽(11)滑动，所述的轮轴和滑槽(11)的一个端部之间设有一个弹簧(13)。

9.根据权利要求4所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的紧固件为螺母(15)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车按摩座椅，其特征在于，所述的导向条(5)上开设有条形槽(14)，所述的转轴(6)的两端穿设在上述的条形槽(14)上，所述的螺母(15)套设在上述的转轴(6)的端部且能将该转轴(6)和条形槽(14)定位。

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