CN201783650U - 用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具 - Google Patents
用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种能够降低废品率和模具损坏率，进而提升生产效率、降低生产成本的用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，它包括上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒，所述上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒围成型腔，所述第二下冲位于型腔的一端的端面上设有多根柱子，柱子有四个侧面，所述柱子的左右侧面和内侧面与端面所成倾角均大于90°，相邻柱子的相邻侧面间设置过渡圆角。
Description
技术领域
本实用新型涉及粉末冶金模具技术领域，具体讲是一种用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具。
背景技术
目前有一种用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，它包括上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒，第二下冲与第一下冲套合，且第二下冲与第一下冲紧配，第一下冲的上部套在阴模中并与阴模紧配，上冲位于第二下冲上方并可与阴模套合或远离阴模，芯棒与第二下冲套合，且芯棒与第二下冲紧配，所述上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒围成型腔。
为了成型减震器活塞上的多个通孔，所述第二下冲位于型腔的一端的端面上设有多根柱子，柱子有四个侧面，每个侧面均与端面垂直，即侧面与端面所成倾角为90°，在实际生产中，所述柱子经常在与端面的连接处发生开裂或者断裂，这样，一方面使得废品率上升，另一方面使得模具损坏率高，从而降低了生产效率、增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够降低废品率和模具损坏率，进而提升生产效率、降低生产成本的用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具。
本实用新型的技术方案是，本实用新型用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，它包括上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒，所述上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒围成型腔，所述第二下冲位于型腔的一端的端面上设有多根柱子，柱子有四个侧面，所述柱子的左右侧面和内侧面与端面所成倾角均大于90°，相邻柱子的相邻侧面间设置过渡圆角。
采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于所述柱子的左右侧面和内侧面与端面所成倾角均大于90°，不管外侧面与端面所成倾角为90°，还是大于90°，柱子的下部将呈横截面为四边形的锥台状，这样就增大了柱子的下部，使柱子与端面连接处能够承受更大的力，由于相邻柱子的相邻侧面间设置过渡圆角，就能够减少柱子与端面连接处的应力集中，不容易开裂或断裂。通过上述结构，增强了柱子与端面的连接，减少应力集中，所以能够极大地减少柱子在与端面的连接处发生开裂或者断裂的现象，使得本实用新型具有能够降低废品率和模具损坏率，进而提升生产效率、降低生产成本的优点。
作为改进，所述柱子的左右侧面和内侧面的下部与端面所成倾角均大于90°，这样，所述柱子的左右侧面和内侧面的上部就能够保持不变，即倾角仍为90°，保证柱子上部的体积，更有利于本实用新型性能的提高。
附图说明
图1是本实用新型用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具的轴剖图。
图2是本实用新型用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具的第二下冲的局部放大轴剖图。
图中所示，1、上冲，2、阴模，3、第一下冲，4、第二下冲，5、芯棒，6、柱子，7、过渡圆角，8、左侧面，9、右侧面，10、内侧面，11、外侧面，12、车用减震器活塞。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，它包括上冲1、阴模2、第一下冲3、第二下冲4和芯棒5，第二下冲4与第一下冲3套合，且第二下冲4与第一下冲3紧配，第一下冲3的上部套在阴模2中并与阴模2紧配，上冲1位于第二下冲4上方并可与阴模2套合或远离阴模2，芯棒5与第二下冲4套合，且芯棒5与第二下冲4紧配，所述上冲1、阴模2、第一下冲3、第二下冲4和芯棒5围成型腔，所述第二下冲4位于型腔的一端的端面上设有多根柱子6，柱子6有四个侧面，所述柱子6的左右侧面8、9和内侧面10与端面所成倾角均大于90°，相邻柱子6的相邻侧面间设置过渡圆角7。具体结构如图1或2所示，在图1中还画出了位于型腔内的产品，即车用减震器活塞12；在图2中，为了表示清楚，左右侧面8、9的标记集中标在中间那个柱子6上，外侧面11标注在右边那一个柱子6上，内侧面10的标记在中间和右边的柱子6上均有。
所述柱子6的左右侧面8、9和内侧面10的下部与端面所成倾角均大于90°。
本例中，所述柱子6的外侧面11与端面所成倾角为90°，所述左右侧面8、9与端面所成倾角均为94°，所述内侧面10与端面所成倾角为92°，过渡圆角7的半径为0.8～1.2毫米中其中任意一个均可。
Claims (2)
1.一种用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，它包括上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒，所述上冲、阴模、第一下冲、第二下冲和芯棒围成型腔，所述第二下冲位于型腔的一端的端面上设有多根柱子，柱子有四个侧面，其特征在于，所述柱子的左右侧面和内侧面与端面所成倾角均大于90°，相邻柱子的相邻侧面间设置过渡圆角。
2.根据权利要求1所述的用于生产车用减震器活塞的粉末冶金模具，其特征在于，所述柱子的左右侧面和内侧面的下部与端面所成倾角均大于90°。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110744053A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-02-04 | 博罗县何氏模具制造有限公司 | 一种粉末冶金成型模具 |
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2010
- 2010-08-26 CN CN2010205141893U patent/CN201783650U/zh not_active Expired - Fee Related
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