CN201777138U - 残疾人汽车驾驶操纵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种残疾人汽车驾驶操纵装置，它包括操作杆、传动装置、连接臂、固定架、连接链和固定夹，固定架固装在汽车底盘上，操作杆铰接在固定架上，传动装置的一端铰接在操作杆的下部，传动装置的另一端铰接有连接臂，所述连接臂上安装有固定夹，连接链装置在传动装置上；本实用新型将驾驶汽车所需的各种操作都集中在双手，不需脚踏刹车踏板和油门踏板，也不需对原来的刹车踏板和油门踏板进行改变，其不仅使用于腿部有残疾的残疾人驾驶，对正常人驾驶也不会有任何影响，且操作简单、灵活、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车操纵装置，尤其适用于腿部残疾的残疾人汽车驾驶操纵装置。
背景技术
目前，市场上存在的汽车，其操纵除了手持方向盘以外，脚还需要控制刹车踏板和油门踏板，毫无疑问，这些汽车驾驶操纵机构对于肢体健全的人不存在任何问题，但对于腿部有残疾的残疾人来说，现有的汽车操纵机构显然是很不适用的，无法对刹车踏板和油门踏板进行控制，这样使腿部有残疾的残疾人失去了驾驶汽车的机会。
实用新型内容
本实用新型目的是为了解决上述技术的不足而提供一种可使腿部有残疾的残疾人轻松驾驶汽车的残疾人汽车驾驶操纵装置。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种残疾人汽车驾驶操纵装置，它包括操作杆、传动装置、连接臂、固定架、连接链和固定夹，固定架固装在汽车底盘上，操作杆铰接在固定架上，传动装置的一端铰接在操作杆的下部，传动装置的另一端铰接有连接臂，所述连接臂上安装有固定夹，连接链装置在传动装置上。
进一步的，传动装置包括外管、伸缩拉杆、调节杆和连接栓，伸缩拉杆的一端通过连接栓铰接在连接臂上，另一端插装在外管的一端内，外管的另一端螺接有调节杆，外管上安装有连接块，调节杆的另一端铰接在操作杆上。
进一步的，连接链安装在连接块上。
进一步的，连接块与连接栓之间安装有弹簧。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型将驾驶汽车所需的各种操作都集中在双手，不需脚踏刹车踏板和油门踏板，也不需对原来的刹车踏板和油门踏板进行改变，其不仅使用于腿部有残疾的残疾人驾驶，对正常人驾驶也不会有任何影响，且操作简单、灵活、安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图号说明：1操作杆，2传动装置，3连接臂，4固定架，5外管，6伸缩拉杆，7调节杆，8连接块，9连接链，10固定夹，11弹簧，12连接栓。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，一种残疾人汽车驾驶操纵装置，它包括操作杆1、传动装置2、连接臂3、固定架4、连接链9和固定夹10，传动装置2包括外管5、伸缩拉杆6、调节杆7和连接栓12，固定架4螺装在汽车底盘上，操作杆1铰接在固定架4上，调节杆7的一端铰接在操作杆1的下部，调节杆7的另一端螺接在外管5的一端上，外管5上还安装有连接块8，连接块8上安装有连接链9，外管5的另一端套装在伸缩拉杆6的一端上，伸缩拉杆6的另一端通过连接栓12铰接在连接臂3上，连接臂3上安装有固定夹10，在连接块8与连接栓12之间还安装有弹簧11。
外管5一端部的内壁设有内螺纹，调节杆7的一端部设有与其相对应的外螺纹。
此残疾人汽车驾驶操纵装置安装时，只需用螺栓将固定架4的底板固定在驾驶员右手边的的车底上，再将固定夹10固定在刹车踏板的传动臂上，连接链9连接在油门踏板的传动臂上即可，其安装简单、方便，且不需将坏驾驶室内进行改变。
此残疾人汽车驾驶操纵装置使用时，用手将操作杆1向后轻轻拉动，即可带动油门踏板，将操作杆1向前推动，即可推动刹车踏板。
以上所述之实施方式为本实用新型的优选实施案例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所做的等效变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种残疾人汽车驾驶操纵装置，它包括操作杆(1)、传动装置(2)、连接臂(3)、固定架(4)、连接链(9)和固定夹(10)，其特征在于：所述固定架(4)固装在汽车底盘上，所述操作杆(1)铰接在固定架(4)上，所述传动装置(2)的一端铰接在操作杆(1)的下部，传动装置(2)的另一端铰接有连接臂(3)，所述连接臂(3)上安装有固定夹(10)，所述的连接链(9)装置在传动装置(2)上。
2.根据权利要求1所述的残疾人汽车驾驶操纵装置，其特征在于：所述传动装置(2)包括外管(5)、伸缩拉杆(6)、调节杆(7)和连接栓(12)，所述伸缩拉杆(6)的一端通过连接栓(12)铰接在连接臂(3)上，另一端插装在外管(5)的一端内，所述外管(5)的另一端螺接有调节杆(7)，外管(5)上安装有连接块(8)，所述调节杆(7)的另一端铰接在操作杆(1)上。
3.根据权利要求1所述的残疾人汽车驾驶操纵装置，其特征在于：所述连接链(9)安装在连接块(8)上。
4.根据权利要求2所述的残疾人汽车驾驶操纵装置，其特征在于：所述连接块(8)与连接栓(12)之间安装有弹簧(11)。
Priority Applications (1)
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| CN2010202156825U CN201777138U (zh) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 残疾人汽车驾驶操纵装置 |
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Publications (1)
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| CN201777138U true CN201777138U (zh) | 2011-03-30 |
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Family Applications (1)
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| CN2010202156825U Expired - Fee Related CN201777138U (zh) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 残疾人汽车驾驶操纵装置 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083005A (zh) * | 2014-05-19 | 2015-11-25 | 邓毅 | 腿脚残疾人汽车操作装置 |
| CN105383295A (zh) * | 2014-03-06 | 2016-03-09 | 赵彦杰 | 无双腿残疾人可驾驶的机动车辆的刹车、油门控制结构 |
| CN105774545A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-07-20 | 上海霄汉健康科技有限公司 | 简易型残疾人用机动车油门刹车控制装置 |
| CN110406376A (zh) * | 2018-04-28 | 2019-11-05 | 北京凌云智能科技有限公司 | 车辆操纵装置及具有其的车辆 |
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2010
- 2010-06-04 CN CN2010202156825U patent/CN201777138U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110330 Termination date: 20110604 |