CN201774164U

CN201774164U - 一种断路器检修平台

Info

Publication number: CN201774164U
Application number: CN2010202893817U
Authority: CN
Inventors: 应向阳; 王锡民; 薛明; 蔡磊; 王琰
Original assignee: Shanghai Municipal Electric Power Co
Current assignee: Shanghai Municipal Electric Power Co
Priority date: 2010-08-12
Filing date: 2010-08-12
Publication date: 2011-03-23
Anticipated expiration: 2020-08-12

Abstract

本实用新型涉及一种断路器检修平台，它包括转运车架、承载导轨、升降机构和刹车结构，其中，所述转运车架为一侧开口的框形结构，该转运车架底面的四个角上分别设有一转向轮；所述承载导轨包括两个对称固定连接在所述转运车架顶面上的固定座，每个固定座表面设有一导向槽，且每个导向槽中一字排列有若干个滑轮，所述每个固定座的一端设有一导向件。本实用新型改变了利用三个检修工具完成转运任务的现状，简化了操作中间环节，节省了资源，通过一个检修工具就完全实现了将断路器从工作位置取出并降落到检修放置位置或实现相反操作的目标。

Description

一种断路器检修平台

技术领域

本实用新型涉及一种电气设备检修辅助工具，尤其涉及一种断路器检修平台。

背景技术

目前，西门子公司的NXAIR型真空开关设备已被广泛使用在电力系统中，这种开关设备集开断、隔离、接地及联锁于一体，并具有完善的监测、控制和保护功能，因此，它已成为了电网的重要组成部分。

在上述的开关设备内安装的是一种可抽出式断路器，在实际运行过程中，这种断路器被推入开关柜内，平稳放置在支撑导轨上，将断路器与开关柜缩紧后即可正常工作。这种断路器不存在类似于常见的VD4或VS1断路器的底盘机构，因此，为了实现这类断路器正常的检修工作，生产厂家还需专门配置3个检修工具，即：1、推进小车，用于实现将断路器从开关柜内取出或实现相反的操作；2、导向底盘，用于保证推进小车平稳地从开关设备外部运动到开关设备内部；3、液压升降车，用于实现将断路器从推进小车上搬运到地面。

然而，在长期的运行维护过程中，发现以下问题：

1、在断路器转运过程中，需要使用推进小车作中间转运，然后再利用液压升降车从断路器后面将断路器放置到地面或固定高度的存放平台上；这样必然增加了操作的步骤，增加了检修的时间。

2、由于断路器与柜内导轨通过面接触，在用推进小车从开关柜抽出断路器或相反操作时比较吃力，推进小车磨损严重。

3、在转运过程中推进小车插入将断路器退出或相反操作，由于推进小车专用导轨存在一定的坡度以及推进小车在转运断路器过程中重心较高，而且推进小车没有设置安全锁定装置，因此，此操作存在很大的安全隐患。

4、液压升降车在结构上，将液压链条驱动机构设置在中心线上，当断路器重心偏离中轴线时则必然会发生倾斜的现象，给推进小车从液压转运平台上取下断路器增加了困难。

5、在用推进小车将断路器从液压升降车上取下时，对于液压升降车的调节高度有比较严格的要求，需要多次调整，浪费了检修时间；此外，由于液压升降车采用液压驱动方式，在高度上也不便于作微小调整。

6、由于操作比较繁琐，如果操作人员技术不是很娴熟，技术要领掌握不透彻，作业效率会非常低；为了安全起见，这种检修平台也不适合于一个人单独开展检修作业。

7、在变电站内的地面水平度不是很高的情况下，这种转运工具极有可能发生安全事故。

8、在检修过程中，现有的检修工具对作业人员体力有较高要求。

9、当把推进小车推入开关设备内部时导向底盘的导向作用不明显，小车车轮经常与导轨底板碰撞；所有推进小车车轮均有明显的撞伤痕迹，表面已不光滑，运行平稳性降低。

综上所述，上述的这种可抽出式断路器的检修工具不仅数量过多，操作起来非常不便，而且十分危险，对操作人员的体力和经验都要求较高；另外，现有检修工具在经过一段时间的使用后，损坏明显，从而存在极大的安全隐患。因此，鉴于上述可抽出式断路器的检修工具存在操作繁琐、费力、不够安全可靠等诸多问题，如今迫切需要开发一种新的可操作性强的检修平台来满足现实的需要。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种断路器检修平台，以满足现场施工或检修维护的需要，缩短检修时间，增强可操作性，提高输变电设备的安全性。

本实用新型所述的一种断路器检修平台，它包括转运车架、承载导轨、升降机构和刹车结构，其中，

所述转运车架为一侧开口的框形结构，该转运车架底面的四个角上分别设有一转向轮；

所述承载导轨包括两个对称固定连接在所述转运车架顶面上的固定座，每个固定座表面设有一导向槽，且每个导向槽中一字排列有若干个滑轮，所述每个固定座的一端设有一导向件；

所述升降机构包括四个对称均布在所述承载导轨和转运车架之间的高度调节盘，每个高度调节盘包括一主轴、套设在该主轴上的齿轮和一套设在该齿轮外缘的手轮，其中，所述主轴一端与所述固定座连接，另一端穿过所述转运车架顶面；所述手轮的内壁与所述齿轮的轮齿啮合；

所述刹车结构设置在所述转运车架的底面上，该刹车结构包括一连接对称两个转向轮的连接杆、一设置在该连接杆上的踏脚和一与该踏脚连接的定位座。

在上述的断路器检修平台中，所述的每个高度调节盘还包括一可转动地设置在所述转运车架顶面上并与所述主轴外缘接触的棘轮。

在上述的断路器检修平台中，所述两个固定座的另一端之间还设有挡板。

在上述的断路器检修平台中，所述导向件的长度为所述断路器底盘长度的三分之一。

在上述的断路器检修平台中，所述的定位座包括一与所述踏脚连接的柱体和一设置在该柱体底端并与之一体成型的底盘。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型改变了利用三个检修工具完成转运任务的现状，简化了操作中间环节，节省了资源，通过一个检修工具就完全实现了将断路器从工作位置取出并降落到检修放置位置或实现相反操作的目标。本实用新型作为断路器检修时的重要辅助工具，有效提高了设备检修的效率，增强了设备的可维护性，降低了作业强度，增强开关设备操作的安全性；同时也解决了设备检修和维护过程的现实问题，为提高运行和维护工作的质量提供了一个可靠的保证措施。

附图说明

图1是本实用新型一种断路器检修平台的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

如图1所示，本实用新型，一种断路器检修平台，它包括转运车架10、承载导轨20、升降机构30和刹车结构40，其中，

转运车架10为一侧开口的框形结构，该转运车架10底面的四个角上分别设有一转向轮11；

承载导轨20包括两个通过支撑杆25对称固定连接在转运车架10顶面上的固定座21，每个固定座21表面设有一导向槽(图中未示)，且每个导向槽中一字排列有若干个滑轮22，每个固定座21的一端设有一导向件23，且该导向件23的长度可根据需要转运的断路器规格来设置，通常为断路器底盘长度的三分之一；两个固定座21的另一端之间还设有挡板24；

升降机构30包括四个对称均布在承载导轨20和转运车架10之间的高度调节盘，每个高度调节盘包括一主轴31、套设在该主轴31上的齿轮32、一套设在该齿轮32外缘的手轮33和一可转动地设置在转运车架10顶面上并与主轴31外缘接触的棘轮34，其中，主轴31一端与固定座21连接，另一端穿过转运车架10顶面；手轮33的内壁与齿轮32的轮齿啮合；

刹车结构40设置在转运车架10的底面上，该刹车结构40包括一连接对称两个转向轮11的连接杆41、一设置在该连接杆41上的踏脚42和一与该踏脚42连接的定位座，且定位座包括一与踏脚42连接的柱体431和一设置在该柱体431底端并与之一体成型的底盘432。

本实用新型在使用时，先将转运车架10推至工作地点，并锁定其位置，即踩下脚踏42，带动连接杆41转动，通过连接杆41牵制转向轮11的滚动；同时，踩下脚踏42后，定位座向下支撑在地面上，防止转向轮11抱死而出现打滑翻车等现象，从而实现检修平台的可靠锁定(解除刹车时，只需抬起踏脚42即可)；然后，调整承载导轨20的高度，即转动手轮33，即可通过其内腔齿轮32带动主轴31升降，从而调节承载导轨20的高度，直至其满足转运断路器的要求(当停止转动手轮33时，由于棘轮34的作用，可使主轴31完全制动，即使承载导轨20准确可靠定位，有效防止在断路器的重力作用下，使主轴11下降的情况发生，从而避免了事故隐患)；最后，通过固定座21一端增设的具有导向作用的导向件23，使其插入断路器室中(以减少转运车架10前端的磨损)，同时，通过在固定座21上的若干滚轮22，使断路器可平稳地从断路器室中移出，并大大减小断路器在承载导轨上的推拉阻力，从而节省劳动力，提高检修效率。

综上所述，本实用新型本具有结构简单、操作方便、省力、安全可靠、制造成本低、使用维护方便等特点，可完全满足断路器转运过程的使用需要。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种断路器检修平台，其特征在于，所述的检修平台包括转运车架、承载导轨、升降机构和刹车结构，其中，

2.根据权利要求1所述的断路器检修平台，其特征在于，所述的每个高度调节盘还包括一可转动地设置在所述转运车架顶面上并与所述主轴外缘接触的棘轮。

3.根据权利要求1或2所述的断路器检修平台，其特征在于，所述两个固定座的另一端之间还设有挡板。

4.根据权利要求1或2所述的断路器检修平台，其特征在于，所述导向件的长度为所述断路器底盘长度的三分之一。

5.根据权利要求1或2所述的断路器检修平台，其特征在于，所述的定位座包括一与所述踏脚连接的柱体和一设置在该柱体底端并与之一体成型的底盘。