CN201760991U - 一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 - Google Patents
一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201760991U CN201760991U CN2010205220490U CN201020522049U CN201760991U CN 201760991 U CN201760991 U CN 201760991U CN 2010205220490 U CN2010205220490 U CN 2010205220490U CN 201020522049 U CN201020522049 U CN 201020522049U CN 201760991 U CN201760991 U CN 201760991U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tyre
- groove
- die
- module
- mould
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎，包括环形的上模块和下模块，其中在上模块和下模块内腔沟底合模处各自有一凹槽，上模块和下模块合模后在内腔沟底上下模合模位置形成沟槽，所述沟槽的横截面是至少有三条边的平面几何形状，所述沟槽宽度2～10mm、深度0.5～5mm。本实用新型还提供一种上述轮胎硫化模具制造的轮胎。通过在上下模合模位置增加一个沟槽，使被刮下的橡胶不会被夹在上下模之间。因此轮胎该位置不会出现很多飞边，保证了产品质量。同时由于沟槽较小，也不会对产品结构、性能、成本造成影响。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎设计制造领域，特别涉及一种轮胎模具设计结构及其加工制造的轮胎。
背景技术
轮胎的形状特别是轮胎花纹块是通过轮胎硫化模具硫化加工制成的。硫化模具一般由环形的上下模块构成，在硫化时，将上下模块合模，橡胶半成品在上下模块形成的空腔内硫化制成相应的轮胎。
越野型摩托车轮胎为了保证较高的通过性，花纹块都比较深，在生产的时候，为了使橡胶充满花纹块，半成品尺寸较大，和模腔间歇小，因此当上下模具合模的时候，合模位置可能会把橡胶从半成品上刮下来，夹在合模位置，形成飞边，浪费成本，并且由于花纹块较深，此飞边也不容易清除，影响产品外观。
发明内容
本实用新型根据现有技术的不足公开了一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎。
本实用新型要解决的第一个问题是提供一种轮胎硫化模具，模具能使被刮下的橡胶不会被夹在上下模之间，保证了生产的产品质量。
解决上述问题通过以下技术方案实现：一种轮胎硫化模具，包括环形的上模块和下模块，其中：在上模块和下模块内腔沟底合模处各自有一凹槽，上模块和下模块合模后在内腔沟底上下模合模位置形成沟槽。
进一步所述沟槽的横截面是至少有三条边的平面几何形状。
进一步所述沟槽宽度2～10mm、深度0.5～5mm。
本实用新型要解决的第二个问题是提供一种上述轮胎硫化模具制造的轮胎。
解决上述问题通过以下技术方案实现：一种上述轮胎硫化模具制造的轮胎，其中：轮胎胎冠中部、沿轮胎外圆周表面、无花纹块部分有突起。
进一步所述突起的横截面是至少有三条边的平面几何形状。
进一步所述突起宽度2～10mm、高度0.5～5mm。
本实用新型的有益性：通过在上下模合模位置增加一个沟槽，使被刮下的橡胶不会被夹在上下模之间。因此产品上该位置不会出现很多飞边，保证了产品质量。同时由于沟槽较小，也不会对产品结构、性能、成本造成影响。
附图说明
下面结合具体附图说明和具体实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型模具硫化状态的环截面结构示意图；
图2是本实用新型模具环截面结构示意图；
图3是本实用新型轮胎胎冠表面局部放大图；
图4是普通模具环截面结构示意图；
图5是普通轮胎胎冠表面局部放大图。
图中，1是上模块，2是下模块，3是沟槽，4是橡胶半成品，5是轮胎突起，6是轮胎花纹块，1a是普通模具上模块，2a是普通模具下模块，3a是普通模具和模处，5a是普通轮胎飞边，6a是轮胎花纹块。
具体实施方式
结合图1和图2。
图1是模具硫化状态的环截面结构示意图，图2是模具环截面结构示意图。轮胎硫化模具是原环形状的，由上模块1和下模块2构成，当上下模块合模时形成硫化空腔，需要硫化成型的橡胶半成品置于空腔内。
本例如图所示，包括环形的上模块1和下模块2，其中：在上模块1和下模块2内腔沟底合模处各自有一凹槽，上模块1和下模块2合模后在内腔沟底上下模合模位置形成沟槽3。沟槽3的横截面可以是三角形；也可以是四边形，如梯形；还可以是其他多边形。沟槽3宽度是2～10mm、深度是0.5～5mm。在内腔沟底上下模合模位置有花纹块设计时没有沟槽3，这是因为在合模位置有花纹块设计是不容易形成飞边。
结合图3
图3是采用本实用新型模具生产的轮胎其胎冠表面局部放大图。
如图所示，上述轮胎硫化模具制造的轮胎，其中：轮胎胎冠中部、沿轮胎外圆周表面、无花纹块部分有突起5。突起5的横截面是至少有三条边的平面几何形状，即突起5的横截面可以是三角形；也可以是四边形，如梯形；还可以是其他多边形。突起5宽度2～10mm、高度0.5～5mm。
Claims (4)
1.一种轮胎硫化模具，包括环形的上模块(1)和下模块(2)，其特征在于：在上模块(1)和下模块(2)内腔沟底合模处各自有一凹槽，上模块(1)和下模块(2)合模后在内腔沟底上下模合模位置形成沟槽(3)。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于：所述沟槽(3)的横截面是至少有三条边的平面几何形状。
3.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具，其特征在于：所述沟槽(3)宽度2～10mm、深度0.5～5mm。
4.一种权利要求1、2或3所述的轮胎硫化模具制造的轮胎，其特征在于：轮胎胎冠中部、沿轮胎外圆周表面、无花纹块部分有突起(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205220490U CN201760991U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205220490U CN201760991U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201760991U true CN201760991U (zh) | 2011-03-16 |
Family
ID=43713596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205220490U Expired - Lifetime CN201760991U (zh) | 2010-09-08 | 2010-09-08 | 一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201760991U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015042788A1 (zh) * | 2013-09-25 | 2015-04-02 | 成都优阳机电产品设计有限公司 | 多型腔轮胎的制造模具 |
-
2010
- 2010-09-08 CN CN2010205220490U patent/CN201760991U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015042788A1 (zh) * | 2013-09-25 | 2015-04-02 | 成都优阳机电产品设计有限公司 | 多型腔轮胎的制造模具 |
| KR20160062058A (ko) * | 2013-09-25 | 2016-06-01 | 쳉두 유양 일렉트로메카니칼 프로덕트 디자인 씨오., 엘티디. | 멀티 챔버 타이어의 제조 몰드 |
| KR102040360B1 (ko) | 2013-09-25 | 2019-11-04 | 쳉두 유양 일렉트로메카니칼 프로덕트 디자인 씨오., 엘티디. | 멀티 챔버 타이어의 제조 몰드 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202895523U (zh) | 真空型轮胎活络模具 | |
| CN203272927U (zh) | 一种轮胎模具中的排气阀 | |
| CN201371532Y (zh) | 活塞防尘罩模具 | |
| CN201760991U (zh) | 一种轮胎硫化模具及其加工制造的轮胎 | |
| CN206306325U (zh) | 一种两半式活络轮胎模具 | |
| CN203911996U (zh) | 一种手机防滑侧边框 | |
| CN203957741U (zh) | 具有自洁功能的轮胎花纹 | |
| CN203621222U (zh) | 一种拉延模具 | |
| CN201685461U (zh) | 轮胎硫化模具分型装置 | |
| CN201537672U (zh) | 车辆转向节锻模 | |
| CN202240964U (zh) | 新型组合形模芯的砂轮模具 | |
| CN202087688U (zh) | 一种钢圈轮辐的旋压成型模具 | |
| CN204604706U (zh) | 胶塞模具 | |
| CN202344721U (zh) | 一种子午线轮胎活络模具 | |
| CN203680662U (zh) | 一种洗衣机波轮成型塑胶模 | |
| CN203665874U (zh) | 一种注塑模具的顶针机构 | |
| CN103707463B (zh) | 一种生产发动机气缸垫硅胶系列的无飞边模具 | |
| CN203527703U (zh) | 排气方便的新型轮胎模具侧板 | |
| CN206046822U (zh) | 一种多层定位拉伸模 | |
| CN203599482U (zh) | 解决车轮轮辋底部变形的侧模 | |
| CN205167320U (zh) | 一种汽车空气滤芯安装口硅胶密封件成型模具 | |
| CN203739069U (zh) | 一种轮胎胎纹模具结构 | |
| CN204365846U (zh) | 一种带沙拉孔的复合模结构 | |
| CN203438091U (zh) | 扇形砂轮节块成型模具及其模套 | |
| CN213500314U (zh) | 一种开口碳纤维轮圈的成型模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110316 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |