CN201757700U - 一种汽车碰撞试验用传感器的安装块 - Google Patents
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Abstract
一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，涉及汽车安全碰撞试验的技术领域，包括上侧面、下侧面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，上侧面上设有阶梯槽，阶梯槽在左侧面开口，右侧面上设有右凹槽，右凹槽前后贯通，后侧面上设有后凹槽，后凹槽左右贯通。安装块三面布有凹槽，凹槽的宽度适合传感器的宽度，方便传感器顺势嵌入，每个凹槽两边的特定位置设有螺栓孔，用于传感器的固定。本实用新型通过三面凹槽式设计，节约了制造材料，方便了传感器的安装，不仅满足三轴方向的加速度测量，而且能很好的保护传感器，减少撞击带来的损坏率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全碰撞试验的技术领域，具体地说是涉及一种汽车安全碰撞试验中固定传感器的装置。
背景技术
由于汽车事故造成的巨大损失，世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求，并建立了各自的法规，世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标，汽车碰撞试验是汽车设计人员了解碰撞过程、掌握有关碰撞的设计数据、改进汽车安全设计的重要手段。汽车碰撞试验要在各种不同的条件下进行，利用假人和各种传感器装置收集碰撞数据，在进行各项碰撞试验过程中，需要安装架及相应的固定螺纹孔固定传感器，测量X、Y、Z三个方向的加速度情况，目前三个方向的传感器分别安装在安装块的表面，在汽车碰撞试验时传感器容易受到损坏。
中国专利局公开了一种转速传感器的卡合固定结构，授权公告号是CN201152872Y，该结构包括支架和外壳，所述外壳与所述支架套接在一起，所述外壳包围在所述支架的外侧，所述支架中部设置有密封部，所述密封部上方设置有楔形卡夹，所述外壳上与所述楔形卡夹嵌入所述凹槽将所述外壳与所述支架位置固定。该传感器的卡合固定结构，只能固定一个传感器，而不能同时固定三个传感器。
实用新型内容
在进行各项碰撞试验过程中，需要测量某些重要部位三个方向的加速度情况，目前三个方向的传感器分别安装在安装块的表面，在汽车碰撞试验时传感器容易受到损坏，为了克服现有技术中的不足，提出了一种汽车碰撞试验用传感器的安装块。
本实用新型的技术方案是：一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，包括上侧面、下侧面、左侧面、右侧面、前侧面和后侧面，上侧面上设有阶梯槽，阶梯槽在左侧面开口，右侧面上设有右凹槽，右凹槽前后贯通，后侧面上设有后凹槽，后凹槽左右贯通。安装块三面布有凹槽，凹槽的宽度适合传感器的宽度，方便传感器顺势嵌入，每个凹槽两边的特定位置设有螺栓孔，用于传感器的固定。三个方向的安装凹槽均可以安装一个传感器，形成能够测量三轴加速度的整体。
阶梯槽的前后纵截面为“T”字型，便于放置传感器。
阶梯槽、右凹槽和后凹槽内分别固定传感器。这样只要一个嵌入式安装块来承载传感器，即节约了空间，同时还可以起到保护传感器的作用。
阶梯槽内的台阶上设有螺孔，固定放置在阶梯槽内的传感器。
在右凹槽和后凹槽的两边均设有螺孔，固定放置在凹槽内的传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过三面凹槽式设计，节约了制造材料，方便了传感器的安装，不仅满足三轴方向的加速度测量，而且能很好的保护传感器，减少撞击带来的损坏率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1是上侧面、2是下侧面、3是左侧面、4是右侧面、5是前侧面、6是后侧面、7是阶梯槽、8是螺孔、9是右凹槽、10是后凹槽。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：选用一个长方体作为传感器的安装块，如图1所示方向，长方体包括前侧面5、后侧面6、左侧面3、右侧面4、上侧面1和下侧面2六个面，在上侧面上设有阶梯槽7，阶梯槽在左侧面3上开口，阶梯槽7的右侧没有台阶，阶梯槽7的台阶上设有螺孔8，右侧面上设有右凹槽9，右凹槽9前后贯通，后侧面上设有后凹槽10，后凹槽10左右贯通，右凹槽9和后凹槽10的两边设有螺孔。凹槽的宽度由传感器的宽度决定。
使用时把三个传感器分别嵌入阶梯槽7、后凹槽10和右凹槽9中，通过螺栓把传感器固定在螺孔8上，形成能够测量三轴加速度的整体。
本实用新型通过三面凹槽式设计，节约了制造材料，方便了传感器的安装，不仅满足三轴方向的加速度测量，而且能很好的保护传感器，减少了撞击带来的损坏率。
Claims (5)
1.一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，其特征在于：安装块包括上侧面（1）、下侧面（2）、左侧面（3）、右侧面（4）、前侧面（5）和后侧面（6），上侧面（1）上设有阶梯槽（7），阶梯槽（7）在左侧面（3）开口，右侧面（4）上设有右凹槽（9），右凹槽（9）前后贯通，后侧面（6）上设有后凹槽（10），后凹槽（10）左右贯通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，其特征在于：所述阶梯槽（7）的前后纵截面为“T”字型。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，其特征在于：阶梯槽（7）、右凹槽（9）和后凹槽（10）内分别固定传感器。
4. 根据权利要求3所述的一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，其特征在于：阶梯槽（7）内的台阶上设有螺孔（8）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验用传感器的安装块，其特征在于：在右凹槽（9）和后凹槽（10）的两边均设有螺孔（8）。
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| CN2010202828837U CN201757700U (zh) | 2010-08-05 | 2010-08-05 | 一种汽车碰撞试验用传感器的安装块 |
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104552673A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-29 | 苏州安特实业有限公司 | 一种垂直板体安装块 |
| CN106706960A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种用于加速度传感器期间核查的坠落试验台及检测方法 |
| CN107167623A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-15 | 杭州集普科技有限公司 | 汽车碰撞试验用三轴角速度传感器 |
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2010
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