CN201757181U - 一种用于汽车空调制冷剂的密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车空调制冷剂的密封圈，包括圆筒状的金属壳体，壳体的肩部和止退部之间固定有圆环状的内密封唇片和圆环状的外密封唇片，内密封唇片内具有内密封唇骨架，外密封唇片内具有外密封唇骨架，内密封唇片的圆环内表面上为内密封唇口，外密封唇片的圆环内表面上为外密封唇口，内密封唇片和外密封唇片之间具有圆环状的中密封唇片，中密封唇片的圆环内表面上为中密封唇口。内密封唇片和外密封唇片之间还具有圆环状的支撑环。采用了本实用新型的用于汽车空调制冷剂的密封圈，由于其在原有的内外二层密封唇片的基础上在内密封唇片和外密封唇片之间增加了一个中密封唇片，使密封圈的密封性能得到了有效的提高。

Description

一种用于汽车空调制冷剂的密封圈

技术领域

本实用新型涉及一种密封元件，具体的说是涉及一种用于汽车空调制冷剂的密封圈。

背景技术

众所周知，汽车空调是利用制冷剂在压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷，汽车空调在工作时制冷剂具有一定的压力，所以压缩机电机轴上对制冷剂的密封尤为重要。现有的用于汽车空调制冷剂的密封圈通常采用以下结构：一个圆环状的壳体，在壳体内固定有一个氢化丁腈橡胶材料的内密封唇片和一个氢化丁腈橡胶材料的外密封唇片，为了保证内密封唇片和外密封唇片刚性，通常内密封唇片和外密封唇片具有金属骨架，内密封唇片和外密封唇片通过壳体上的一个止退部压弯后压实在壳体内的肩部和止退部之间，内密封唇片和外密封唇片的唇口与压缩机电机轴紧配合。

采用这种结构的密封圈，由于汽车空调在工作时制冷剂具有一定的压力，同时，压缩机电机轴与内密封唇片和外密封唇片的唇口之间具有相对的转动，使得制冷剂有时会从内密封唇片和外密封唇片的唇口处泄漏出来，另外，制冷剂还易从内密封唇片和外密封唇片与壳体的结合面处泄漏。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种用于汽车空调制冷剂的密封圈，该密封圈与现有技术相比具有更好的密封性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于汽车空调制冷剂的密封圈，包括圆筒状的金属壳体，所述壳体的一端具有肩部，所述壳体远离肩部的一端具有止退部，所述壳体的圆筒内，肩部和止退部之间固定有圆环状的内密封唇片和圆环状的外密封唇片，所述内密封唇片内具有内密封唇骨架，所述外密封唇片内具有外密封唇骨架，所述内密封唇片的圆环内表面上为内密封唇口，所述外密封唇片的圆环内表面上为外密封唇口，所述内密封唇片和外密封唇片之间具有圆环状的中密封唇片，所述中密封唇片的圆环内表面上为中密封唇口。

所述中密封唇片的材料为聚四氟乙烯。

所述内密封唇片和外密封唇片的材料为氢化丁腈橡胶。

所述内密封唇片和外密封唇片之间还具有圆环状的支撑环。

采用了本实用新型的用于汽车空调制冷剂的密封圈，由于其在原有的内外二层密封唇片的基础上在内密封唇片和外密封唇片之间增加了一个中密封唇片，使密封圈的密封性能得到了有效的提高，同时，氢化丁腈橡胶材料的内外密封唇片能有效的抵抗制冷剂的腐蚀，而聚四氟乙烯材料的中密封唇片能有效的提高密封圈的耐压能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-外壳，2-内密封唇片，3-外密封唇片，4-内密封唇骨架，5-外密封唇骨架，6-中密封唇片，7-支撑环，8-肩部，9-电机轴，11-止退部，12-内密封唇口，13-外密封唇口，14-中密封唇口。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种用于汽车空调制冷剂的密封圈，包括圆筒状的壳体1，通常壳体1采用钢制镀锌处理，以有效防锈，所述壳体1的一端具有肩部8，所述壳体1远离肩部8的一端具有止退部11，所述壳体1的圆筒内，肩部8和止退部11之间固定有圆环状的内密封唇片2和圆环状的外密封唇片3，通常外密封唇片3紧贴肩部8，内密封唇片2与止退部11相贴；组装方式：止退部11在装入内密封唇片2和外密封唇片3前与外壳1的圆筒壁相平，在把内密封唇片2和外密封唇片3放入外壳1内后，通过压边机把止退部11向外壳1的圆心方向压，压迫止退部11与外壳1的圆筒壁垂直，同时，把内密封唇片2和外密封唇片3压实在肩部8和止退部11之间。

为了增加内密封唇片2的刚性，所述内密封唇片2内具有内密封唇骨架4，所述内密封唇片2包裹在内密封唇骨架4上；为了增加外密封唇片3的刚性，所述外密封唇片3内具有外密封唇骨架5，所述外密封唇片3包裹在外密封唇骨架5上；通常内密封唇骨架4和外密封唇骨架5采用金属材料；

所述内密封唇片2的圆环内表面上为内密封唇口12，所述外密封唇片3的圆环内表面上为外密封唇口13，具体工作时，内密封唇口12和外密封唇口13与电机轴9紧配合，阻止制冷剂向外泄漏。综上所述，与现有的用于汽车空调制冷剂的密封圈基本一致。

本实用新型的主要创新点在于所述内密封唇片2和外密封唇片3之间具有圆环状的中密封唇片6，所述中密封唇片6的圆环内表面上为中密封唇口14。工作时，中密封唇口14与电机轴9紧配合，阻止制冷剂向外泄漏。

本实用新型的用于汽车空调制冷剂的密封圈的组装方式与现有技术相同，组装方式：止退部11在装入内密封唇片2、外密封唇片3和中密封唇片6前与外壳1的圆筒壁相平，在把内密封唇片2、外密封唇片3和中密封唇片6依次放入外壳1内后，通过压边机把止退部11向外壳1的圆心方向压，压迫止退部11与外壳1的圆筒壁垂直，同时，把内密封唇片2、外密封唇片3和中密封唇片6压实在肩部8和止退部11之间。

通常制冷剂具有一定的腐蚀性，为了有效防止制冷剂对密封圈的腐蚀，本实用新型的所述内密封唇片2和外密封唇片3的材料为氢化丁腈橡胶。

同时，因为汽车空调在工作时，压缩机内的制冷剂具有一定的压力，而氢化丁腈橡胶材料制作的内密封唇片2和外密封唇片3的耐压能力有限，为此，本实用新型的所述中密封唇片6的材料可采用聚四氟乙烯。能有效的在压力下保持密封性。

另外，由于壳体1内除了内密封唇片2和外密封唇片3外还安装有一圈中密封唇片6，为增加密封圈在轴向的刚度，所述内密封唇片2和外密封唇片3之间还具有圆环状的支撑环7，所述支撑环7通常采用金属材料制作。通常支撑环7位于内密封唇片2和中密封唇片6之间。

Claims (4)

1.一种用于汽车空调制冷剂的密封圈，包括圆筒状的金属壳体(1)，所述壳体(1)的一端具有肩部(8)，所述壳体(1)远离肩部(8)的一端具有止退部(11)，所述壳体(1)内肩部(8)和止退部(11)之间固定有圆环状的内密封唇片(2)和圆环状的外密封唇片(3)，所述内密封唇片(2)内具有内密封唇骨架(4)，所述外密封唇片(3)内具有外密封唇骨架(5)，所述内密封唇片(2)的圆环内表面上为内密封唇口(12)，所述外密封唇片(3)的圆环内表面上为外密封唇口(13)，其特征在于所述内密封唇片(2)和外密封唇片(3)之间具有圆环状的中密封唇片(6)，所述中密封唇片(6)的圆环内表面上为中密封唇口(14)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车空调制冷剂的密封圈，其特征在于所述中密封唇片(6)的材料为聚四氟乙烯。

3.根据权利要求1所述的用于汽车空调制冷剂的密封圈，其特征在于所述内密封唇片(2)和外密封唇片(3)的材料为氢化丁腈橡胶。

4.根据权利要求1所述的用于汽车空调制冷剂的密封圈，其特征在于所述内密封唇片(2)和外密封唇片(3)之间还具有圆环状的支撑环(7)。 

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