CN201810527U - 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 - Google Patents

一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体前盖密封面表面为平面，其面积增大0.001-0.002平方米，缸体前盖密封面处的六个螺钉孔均向内偏移1-2毫米。本实用新型同现有技术相比，缸体前盖侧取消了O型橡胶圈槽，减小了加工难度，降低了成本；同时增大了密封面积，可有效防止制冷剂泄漏。

Description

一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体
[技术领域]
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体。
[背景技术]
缸体是活塞式汽车空调压缩机中的关键零件之一，缸体的作用支撑和保护内部零件。以前缸体前盖端面采用O型橡胶圈和前盖密封，必须在缸体表面加工O型橡胶圈槽，加工精度高，大大提高了缸体加工成本；同时生产线如果漏装了O型橡胶圈，无法检查是否漏装，直到检漏工序才能发现，压缩机如漏装O型橡胶圈，需返工会造成压缩机部分零件报废，浪费了生产资源。
[发明内容]
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、成本低、易检漏的活塞式汽车空调压缩机的缸体。
为了达到上述目的，本实用新型设计了一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体前盖密封面表面为平面，其面积增大0.001-0.002平方米，缸体前盖密封面处的六个螺钉孔均向内偏移1-2毫米。
本实用新型同现有技术相比，缸体前盖侧取消了O型橡胶圈槽，减小了加工难度，降低了成本；同时增大了密封面积，可有效防止制冷剂泄漏。
[附图说明]
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为现有缸体前盖侧的侧视图。
图3为本实用新型缸体前盖侧的侧视图。
参见图1、图2和图3，1为缸体前盖密封面；2为螺钉孔；3为O型密封圈槽。
[具体实施方式]
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型在缸体前盖密封面1上去除原有的O型密封圈槽3，并且缸体不再通过O型橡胶圈密封和连接前盖，而是采用前盖密封垫进行密封和连接，可降低缸体加工成本；在生产线如漏装了O型橡胶圈，直到检漏工序才能发现，而更换成前盖密封垫后，可明显的检查到是否有漏装的情况；本实用新型缸体前盖密封面1的面积增大0.001-0.002平方米，可有效防止制冷剂泄漏；缸体前盖密封面1处的六个螺钉孔2均向内偏移1-2毫米，这样可以减少与周边零件干涉的可能性。

Claims (1)

1.一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体前盖密封面(1)表面为平面。 
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