CN201753645U - 一种滤清器螺纹盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种滤清器螺纹盖板，所述螺纹盖板自内向外依次包括环形的：中心区域(21)，设置有背向滤清器安装底座延伸的螺纹中心孔(211)；起伏区域(22)，其纵向截面轮廓近似为一对称的下开口抛物线；平展区域(23)，其纵向截面轮廓近似为一直线；所述中心区域(21)与所述起伏区域(22)之间、所述起伏区域(22)与所述平展区域(23)之间分别以弧形过渡。该滤清器螺纹盖板的结构强度较高，有利于节省材料用量，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种结构强度较高的全流式滤清器的螺纹盖板。
背景技术
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。目前，全流式滤清器得到广泛使用，其重要部件为滤芯，设于外壳、螺纹盖板、密封盖板、密封圈、安装底座等构件组成的密闭空间内，这要求它们具有良好的密封性能。
目前，售后滤清器使用的螺纹盖板多是按照OEM厂商设计的，典型设计如图1所示∩型、图2所示∪型、图3所示平板一字型等结构，其实际产品往往对原材料有非常严格的要求。当材料性能未能达到其要求时，盖板容易在较低压力下变形，由此造成滤清器失效。为保证盖板在要求压力下不变形，常用方法是增加材料厚度，这可以一定程度上弥补材料本身性能的不足，从而增加盖板的结构强度，但这无疑增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构强度较高的滤清器螺纹盖板，可以节省材料用量。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是，一种滤清器螺纹盖板，自内向外依次包括环形的：中心区域(21)，设置有背向滤清器安装底座延伸的螺纹中心孔(211)；起伏区域(22)，其纵向截面轮廓近似为一对称的下开口抛物线；平展区域(23)，其纵向截面轮廓近似为一直线；所述中心区域(21)与所述起伏区域(22)之间、所述起伏区域(22)与所述平展区域(23)之间分别以弧形过渡。
较优地，所述起伏区域(22)靠近所述中心区域(21)的一侧弧面底部设置一加强部(221)。
较优地，所述起伏区域(22)背离所述中心区域(21)的一侧弧面均匀布置多个过滤孔(222)。
较优地，所述平展区域(23)上均匀设置多个装配孔(231)。
较优地，所述中心区域(21)、所述起伏区域(22)及所述平展区域(23)的宽度大致相等。
较优地，所述中心区域(21)的上端高于所述平展区域(22)的顶面，下端低于所述平展区域(23)的底面；所述起伏区域(22)的顶部高于所述中心区域(21)的上端。
较优地，所述起伏区域(22)的两侧弧面分别与所述螺纹中心孔(21)的轴线之间夹40°～50°。
与现有技术相比，本实用新型滤清器螺纹盖板，采用M形状的设计，其利用力学夹角原理，可使中间螺纹孔的中孔受力夹角在40～50度之间，从而提高螺纹盖板的承压能力，减少滤清器对材料的依赖。这无疑大大减少了材料用量，降低了生产成本，也减轻了滤清器的不必要重量，有利于提高滤清器的整体性能。
附图说明
图1是第一种现有滤清器螺纹盖板的示意图；
图2是第二种现有滤清器螺纹盖板的示意图；
图3是第三种现有滤清器螺纹盖板的示意图；
图4A是本实用新型螺纹盖板在滤清器中的装配示意图；
图4B是图4A中的A-A剖视图；
图5A是图4A中螺纹盖板的主视图；
图5B是图5A所示螺纹盖板的纵向中心面的剖视图；
图5C是5A所示螺纹盖板的俯视图；
图5D是5A所示螺纹盖板俯视方向的立体图；
图5E是5A所示螺纹盖板的仰视图；
图5F是5A所示螺纹盖板仰视方向的立体图。
具体实施方式
为更进一步理解本实用新型的基本原理及结构，下面结合附图和实施例对本实用新型进行描述。
同时参见图4A、图4B，本实用新型螺纹盖板2为全流式滤清器的一个重要部件，其截面近似为M型，可与外壳1、密封盖板3、密封圈4、安装底座5等一起，构成一个容纳滤芯的密闭空间。这种螺纹盖板2的结构强度较高，材料用量较省，有利于提高滤清器整体性能，并降低生产成本，以下进一步进行说明。
同时参见图5A～图5F，示出本实用新型滤清器螺纹盖板的一较优实施例。这种滤清器螺纹盖板2自内向外依次包括环形的中心区域21、起伏区域22及平展区域23，其中，中心区域21与起伏区域22之间、起伏区域22与平展区域23之间分别以弧形过渡。
以下对各部分结构进一步说明。
所述中心区域21，设置有背向滤清器安装底座延伸的螺纹中心孔211，其用以承接安装底座5。
所述起伏区域22，其纵向截面轮廓近似为一对称的下开口抛物线；其中，起伏区域22靠近中心区域21的一侧弧面底部设置一加强部221，而背离中心区域的一侧弧面均匀布置多个过滤孔222。
所述平展区域23，其纵向截面轮廓近似为一直线；其中，平展区域23上均匀设置多个装配孔231，可通过螺钉与密封盖板3结合为一体。
该滤清器盖板2的中心区域21、起伏区域22及平展区域23的宽度大致相等；并且，中心区域21的上端高于平展区域22的顶面，下端低于平展区域的底面23；起伏区域22的顶部高于中心区域21的上端；同时，起伏区域22的两侧弧面分别与螺纹中心孔21的轴线之间夹40°～50°，这可使得中心螺孔21受力减小，有利于提高整个螺纹盖板2的结构强度。
与现有技术相比，这种滤清器螺纹盖板2采用M形状的设计，其利用力学夹角原理，使中间螺纹孔的中孔受力夹角在40～50度之间，从而提高螺纹盖板2的承压能力，减少滤清器对材料的依赖，减轻滤清器的不必要重量，有利于提高滤清器的整体性能。具体而言，在相同材料的情况下：使用新型螺纹盖板的滤清器，比使用OEM设计的滤清器承受压力要大30～50％；在相同压力下，材料厚度比其他类型要薄30～50％，这无疑有利于减少材料用量，降低生产成本。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述螺纹盖板自内向外依次包括环形的：中心区域(21)，设置有背向滤清器安装底座延伸的螺纹中心孔(211)；起伏区域(22)，其纵向截面轮廓近似为一对称的下开口抛物线；平展区域(23)，其纵向截面轮廓近似为一直线；所述中心区域(21)与所述起伏区域(22)之间、所述起伏区域(22)与所述平展区域(23)之间分别以弧形过渡。
2.如权利要求1所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述起伏区域(22)靠近所述中心区域(21)的一侧弧面底部设置一加强部(221)。
3.如权利要求1所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述起伏区域(22)背离所述中心区域(21)的一侧弧面均匀布置多个过滤孔(222)。
4.如权利要求1所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述平展区域(23)上均匀设置多个装配孔(231)。
5.如权利要求1-4任一项所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述中心区域(21)、所述起伏区域(22)及所述平展区域(23)的宽度大致相等。
6.如权利要求5所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述中心区域(21)的上端高于所述平展区域(22)的顶面，下端低于所述平展区域(23)的底面；所述起伏区域(22)的顶部高于所述中心区域(21)的上端。
7.如权利要求6所述的滤清器螺纹盖板，其特征在于，所述起伏区域(22)的两侧弧面分别与所述螺纹中心孔(21)的轴线之间夹40°～50°。
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|---|---|---|---|
| CN201020289273XU CN201753645U (zh) | 2010-08-03 | 2010-08-03 | 一种滤清器螺纹盖板 |
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| CN201753645U true CN201753645U (zh) | 2011-03-02 |
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| CN (1) | CN201753645U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102895819A (zh) * | 2012-09-17 | 2013-01-30 | 蚌埠市捷威滤清器有限公司 | 一种滤清器螺纹盖板 |
| CN114029200A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-02-11 | 佛山市豹王滤芯制造有限公司 | 一种高性能环保汽车滤清器底盘装配自动注胶装置 |
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2010
- 2010-08-03 CN CN201020289273XU patent/CN201753645U/zh not_active Expired - Fee Related
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