CN201753018U - 钢瓶安装装置及其汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种钢瓶安装装置及其汽车。钢瓶安装装置，包括地板骨架和车架，所述车架的上连接端与所述地板骨架的下表面连接，还包括：钢瓶安装部件，所述钢瓶安装部件与所述地板骨架的下表面连接。该钢瓶安装装置还包括：第一加强梁，所述第一加强梁的两端分别与所述地板骨架和所述车架连接。该钢瓶安装装置还包括：第二加强梁，所述第二加强梁与所述地板骨架并行固定。本实用新型可以降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，提高汽车底盘的安全性，而且提高汽车底盘的通过性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种钢瓶安装装置及其汽车。
背景技术
随着环保要求的不断提高，采用燃气发动机的汽车被广泛采用，而为燃气发动机提供动力的燃气则存储在钢瓶中。
在现有技术中，钢瓶一般固定在汽车底盘上。图1为现有技术中钢瓶安装装置的俯视结构示意图，图2为现有技术中钢瓶安装装置的截面结构示意图，如图1和图2所示，在汽车底盘上，车架1的上连接端12通过螺钉与地板骨架2的下表面连接，车架横梁11通过螺钉固定在车架1的中间部位上，钢瓶4即可安装在车架横梁11上。在图1中，车架1的上连接端12与钢瓶4最接近地面的部位之间的距离为341mm。
现有的钢瓶安装装置中，钢瓶与地面之间的距离较小，导致钢瓶与地面之间碰撞的几率增大，使得汽车底盘的安全性较差，而且也降低了汽车底盘的通过性。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢瓶安装装置及其汽车，以实现降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，提高汽车底盘的安全性，而且提高汽车底盘的通过性。
本实用新型提供一种钢瓶安装装置，包括地板骨架和车架，所述车架的上连接端与所述地板骨架的下表面连接，还包括：钢瓶安装部件，所述钢瓶安装部件与所述地板骨架的下表面连接。
进一步地，该钢瓶安装装置还包括：第一加强梁，所述第一加强梁的两端分别与所述地板骨架和所述车架连接。
再进一步地，该钢瓶安装装置还包括：第二加强梁，所述第二加强梁与所述地板骨架并行固定。
进一步地，所述钢瓶安装部件包括：钢瓶夹箍和固定装置，所述钢瓶夹箍用于夹设所述钢瓶，所述固定装置用于将所述钢瓶夹箍固定在所述地板骨架的下表面。
更进一步地，所述钢瓶夹箍包括：钢瓶上夹箍和钢瓶下夹箍，所述固定装置包括：两个双头螺柱及数个固定螺母，所述钢瓶上夹箍焊接在所述地板骨架的下表面，所述两个双头螺柱分别设置在所述钢瓶上夹箍的两侧，且所述两个双头螺柱的一端通过所述固定螺母分别与所述地板骨架的下表面连接，所述两个双头螺柱的另一端分别通过所述固定螺母与所述钢瓶下夹箍的两端连接，所述钢瓶上夹箍、钢瓶下夹箍以及两个双头螺柱围成的容纳空间用于固定钢瓶。
又进一步地，该钢瓶安装装置还包括：两个减振胶垫，所述两个减振胶垫分别设置在所述钢瓶上夹箍和钢瓶下夹箍朝向所述容纳空间的侧面上。
本实用新型还提供一种汽车，包括汽车主体，还包括上述的钢瓶安装装置。
本实用新型的钢瓶安装装置及其汽车，在将钢瓶固定后，可以从整体上将钢瓶的固定位置向上提升，使得钢瓶与地面之间的距离增大，从而降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，使得汽车底盘的安全性提高，而且也提高了汽车底盘的通过性。另外，本实用新型可以节省现有技术中车架横梁部分的材料，降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中钢瓶安装装置的俯视结构示意图；
图2为现有技术中钢瓶安装装置的截面结构示意图；
图3为本实用新型钢瓶安装装置实施例的俯视结构示意图；
图4为本实用新型钢瓶安装装置实施例的截面结构示意图。
附图标记：
1-车架； 2-地板骨架； 3-第一加强梁；
4-钢瓶； 5-钢瓶上夹箍；6-钢瓶下夹箍；
7-双头螺柱； 8-减振胶垫； 9-固定螺母；
11-车架横梁；12-上连接端； 21-第二加强梁。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型钢瓶安装装置的一个实施例中，该钢瓶安装装置包括地板骨架和车架，该车架的上连接端与地板骨架的下表面连接，该钢瓶安装装置还包括：钢瓶安装部件，所述钢瓶安装部件与所述地板骨架的下表面连接。
在本实施例中，钢瓶安装部件安装在地板骨架上，而非如图1和图2所示的现有技术设置在车架中间部位的车架横梁上。由于地板骨架与车架横梁相比，与地面的距离较远，因此，通过本实施例的钢瓶安装装置将钢瓶固定后，可以从整体上将钢瓶的固定位置向上提升，使得钢瓶与地面之间的距离增大，从而降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，使得汽车底盘的安全性提高，而且也提高了汽车底盘的通过性。另外，本实施例可以节省现有技术中车架横梁部分的材料，降低了生产成本。
需要说明的是，本实施例并不需要限定钢瓶安装装置的具体结构，只要 能够将钢瓶固定在汽车底盘上即可。
由于取消了现有技术中的车架横梁，导致车架的抗扭曲能力会有所降低。因此，为了提高车架的抗扭曲能力，在本实用新型钢瓶安装装置另一个实施例中，该钢瓶安装装置还可以包括第一加强梁，该第一加强梁的一端可以与地板骨架连接，该第一加强梁的另一端可以与车架连接。因此，本实施例可以通过在车架和地板骨架之间设置第一加强梁，来保证车架的抗扭曲能力。
由于本实用新型中的钢瓶是通过钢瓶安装部件固定在地板骨架上的，而现有技术中的地板骨架的承重能力有限，因此，本实用新型钢瓶安装装置再一个实施例可以对地板骨架进行局部加强，例如可以通过增设第二加强梁，并将该第二加强梁与地板骨架并行固定，从而使得通过第二加强梁加强后的地板骨架的承重能力增大。
下面采用一个具体实施例对本实用新型钢瓶安装装置的结构进行详细说明。
图3为本实用新型钢瓶安装装置实施例的俯视结构示意图，图4为本实用新型钢瓶安装装置实施例的截面结构示意图，如图3和图4所示，本实施例示出了多个钢瓶安装装置的结构示意图，对于每一个钢瓶安装装置来说，其包括：车架1、地板骨架2、第一加强梁3、车架1的上连接端12与地板骨架2的下表面连接，第一加强梁3的两端分别与地板骨架2和车架1连接。在本实施例中示出了三条地板骨架2，其中，为了节省材料，可以只在靠近钢瓶4两端的两条地板骨架2上并行固定第二加强梁21，以加强地板骨架2的承重能力。
本实施例具体给出了钢瓶安装部件的结构，具体来说，本实施例的钢瓶安装部件可以包括：钢瓶夹箍和固定装置，钢瓶夹箍用于夹设所述钢瓶，固定装置用于将钢瓶夹箍固定在地板骨架的下表面。具体地，本实施例的中的固定装置可以包括：钢瓶上夹箍5和钢瓶下夹箍6，固定装置可以包括：两个双头螺柱7及数个固定螺母9，钢瓶上夹箍5焊接在地板骨架2的下表面，两个双头螺柱7分别设置在钢瓶上夹箍5的两侧，且两个双头螺柱7的一端 通过固定螺母9分别与地板骨架2的下表面连接，两个双头螺柱7的另一端分别通过固定螺母9与钢瓶下夹箍6的两端连接，钢瓶上夹箍5、钢瓶下夹箍6以及两个双头螺柱7围成的容纳空间用于固定钢瓶4。而且，为了保证钢瓶4在汽车行驶过程中的减振效果，本实施例还在每个钢瓶上夹箍5和钢瓶下夹箍6朝向容纳空间的表面，也即与钢瓶4接触的侧面上设置减振胶垫8。
实验表明，本实施例的钢瓶安装装置在将钢瓶4固定后，车架1的上连接端12与钢瓶4最接近地面的部位之间的距离缩减为291mm。由此可以看出，钢瓶4的固定位置被提高了50mm，也即钢瓶4与地面之间的距离可以增大50mm。因此，本实施例可以从整体上将钢瓶的固定位置向上提升，使得钢瓶与地面之间的距离增大，从而降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，使得汽车底盘的安全性提高，而且也提高了汽车底盘的通过性。
需要说明的是，本实施例仅示出了一种钢瓶的结构，本实施例的钢瓶安装装置不限于其它钢瓶的结构。
本实用新型还提供一种汽车，该汽车可以包括现有的汽车主体，还可以包括上述任一实施例所述的钢瓶安装装置。本实施例的汽车可以为采用燃气发动机的各种汽车。本实用新型提供的汽车，其可以从整体上将钢瓶的固定位置向上提升，使得钢瓶与地面之间的距离增大，从而降低钢瓶与地面之间碰撞的几率，使得汽车底盘的安全性提高，而且也提高了汽车底盘的通过性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种钢瓶安装装置，包括地板骨架和车架，所述车架的上连接端与所述地板骨架的下表面连接，其特征在于，还包括：钢瓶安装部件，所述钢瓶安装部件与所述地板骨架的下表面连接。
2.根据权利要求1所述的钢瓶安装装置，其特征在于，还包括：第一加强梁，所述第一加强梁的两端分别与所述地板骨架和所述车架连接。
3.根据权利要求1所述的钢瓶安装装置，其特征在于，还包括：第二加强梁，所述第二加强梁与所述地板骨架并行固定。
4.根据权利要求1～3中任一权利要求所述的钢瓶安装装置，其特征在于，所述钢瓶安装部件包括：钢瓶夹箍和固定装置，所述钢瓶夹箍用于夹设所述钢瓶，所述固定装置用于将所述钢瓶夹箍固定在所述地板骨架的下表面。
5.根据权利要求4所述的钢瓶安装装置，其特征在于，所述钢瓶夹箍包括：钢瓶上夹箍和钢瓶下夹箍，所述固定装置包括：两个双头螺柱及数个固定螺母，所述钢瓶上夹箍焊接在所述地板骨架的下表面，所述两个双头螺柱分别设置在所述钢瓶上夹箍的两侧，且所述两个双头螺柱的一端通过所述固定螺母分别与所述地板骨架的下表面连接，所述两个双头螺柱的另一端分别通过所述固定螺母与所述钢瓶下夹箍的两端连接，所述钢瓶上夹箍、钢瓶下夹箍以及两个双头螺柱围成的容纳空间用于固定钢瓶。
6.根据权利要求5所述的钢瓶安装装置，其特征在于，还包括：两个减振胶垫，所述两个减振胶垫分别设置在所述钢瓶上夹箍和钢瓶下夹箍朝向所述容纳空间的侧面上。
7.一种汽车，包括汽车主体，其特征在于，还包括如权利要求1～6中任一权利要求所述的钢瓶安装装置。
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|---|---|---|---|
| CN2010202366734U CN201753018U (zh) | 2010-06-17 | 2010-06-17 | 钢瓶安装装置及其汽车 |
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Publications (1)
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| CN201753018U true CN201753018U (zh) | 2011-03-02 |
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| CN (1) | CN201753018U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102267374A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-12-07 | 江苏友谊汽车有限公司 | 钢瓶紧固装置 |
| CN105599598A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-05-25 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 全承载cng燃气车四气瓶安装托架 |
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2010
- 2010-06-17 CN CN2010202366734U patent/CN201753018U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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| CN105599598B (zh) * | 2016-03-21 | 2018-12-25 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 全承载cng燃气车四气瓶安装托架 |
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