CN201745088U - 一种新型管片翻转器 - Google Patents

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CN 201020505812
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Inventor
王伟
张宁川
谭顺辉
王柏松
郭家庆
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China Railway Engineering Equipment Group Co Ltd CREG
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China Railway Tunneling Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型管片翻转器，包括横梁1、左夹紧腿2、右夹紧腿5、翻转油缸6、夹紧油缸8，横梁1与左夹紧腿2和右夹紧腿5采用销轴连接；左夹紧腿2与从动夹板3通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿2上，从动夹板3可绕销轴旋转；右夹紧腿5与主动夹板4通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿6上，主动夹板4可绕销轴旋转。本实用新型使用在脱模到存放的工序中，实现了从脱模、翻转到存放一个机具一次完成，这样既减少工序，同时也节省劳动力和减少不必要的劳动强度的加剧和多程序下的危险事故的发生。

Description

一种新型管片翻转器
技术领域
本实用新型属于TBM/盾构机衬砌用预制混凝土管片生产专用机具，具体涉及到管片的生产流程及工艺，主要应用于管片的脱模并将翻转180度存放的新型管片翻转器。
背景技术
目前国内TBM施工中，需要进行管片的预制，供TBM/盾构机拼装，以完成隧道的成型。
管片的生产使用管片模具浇筑成形。其具体生产工艺过程为：模具防锈油涂抹-安设预埋件-灌注混凝土-振捣成形-凝固-开模-脱模-翻转-存放等。在现有的生产过程中，从脱模到存放需要使用吊具和翻转机二种机具，通常先使用吊具将管片从模具中吊出，将其放到翻转机上进行翻转，然后再使用吊具将管片吊至存放位置进行存放。
如何能够实现从脱模、翻转到存放一个机具一次完成，这样即减少工序，同时也节省劳动力和减少不必要的劳动强度的加剧和多程序下的危险事故的发生，已是一个急需解决的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种新型管片翻转器，使用在脱模到存放的工序中，它可以将管片从管模中吊出，并进行翻转，然后存放或养护一次完成。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种新型管片翻转器，包括横梁1、左夹紧腿2、翻转油缸6、夹紧油缸8，横梁1与左夹紧腿2和右夹紧腿5采用销轴连结；左夹紧腿2与从动夹板3通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿2上，从动夹板3可绕销轴旋转；右夹紧腿5与主动夹板4通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿6上，主动夹板4可绕销轴旋转；
主动夹板4与连杆11焊接连接；连杆一11与连杆二12一端采用销轴连接，连杆二12另一端与连杆三13一端采用销轴连接；
连杆三13的另一端与焊接在右夹紧腿5上的销轴连接；
翻转油缸6的一端用销轴连接在右夹紧腿5的上部，另一端通过销轴连接在连杆二12上；
夹紧油缸8用螺栓固定在横梁1上；夹紧油缸8杆头部设置有销孔，与夹紧连杆一7的一端和夹紧连杆二9的一端采用销轴连接；
夹紧连杆一7的另一端与右夹紧腿5用销轴连接；夹紧连杆二9的另一端与左夹紧腿2用销轴连接。
积极有益效果：本实用新型提供了一种新型管片翻转器，使用在脱模到存放的工序中，实现了从脱模、翻转到存放一个机具一次完成，这样即减少工序，同时也节省劳动力和减少不必要的劳动强度的加剧和多程序下的危险事故的发生。
附图说明：
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的结构右视图；
图中为：横梁1、左夹紧腿2、从动夹板3、主动夹板4、右夹紧腿5、翻转油缸6、夹紧连杆一7、夹紧油缸8、夹紧连杆二9、吊耳10、连杆一11、连杆二12、连杆三13；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
一种新型管片翻转器，包括横梁1、左夹紧腿2、右夹紧腿5、翻转油缸6、夹紧油缸8，横梁1与左夹紧腿2和右夹紧腿5采用销轴连结；左夹紧腿2与从动夹板3通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿2上，从动夹板3可绕销轴旋转；右夹紧腿5与主动夹板4通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿6上，主动夹板4可绕销轴旋转；
主动夹板4与连杆11焊接连接；连杆一11与连杆二12一端采用销轴连接，连杆二12另一端与连杆三13一端采用销轴连接；
连杆三13的另一端与焊接在右夹紧腿5上的销轴连接；
翻转油缸6的一端用销轴连接在右夹紧腿5的上部，另一端通过销轴连接在连杆二12上；
夹紧油缸8用螺栓固定在横梁1上；夹紧油缸8杆头部设置有销孔，与夹紧连杆一7的一端和夹紧连杆二9的一端采用销轴连接；
夹紧连杆一7的另一端与右夹紧腿5用销轴连接；夹紧连杆二9的另一端与左夹紧腿2用销轴连接。
本管片翻转器具有夹紧与翻转管片的功能，具体过程如下：
使用中将吊耳10挂在桁吊上使整个管片翻转器悬空。
当夹紧油缸8行程处于中位，通过操纵控制面板，使夹紧油缸8缩回，则夹紧连杆一7与夹紧连杆二9将带动左夹紧腿2与右夹紧腿5内收，使从夹紧板3，主动夹板4夹紧放在之间的管片。
通过操纵控制面板，使夹紧油缸8伸出，则夹紧连杆一7与夹紧连杆二9将带动左夹紧腿2与右夹紧腿5外放，使从夹紧板3，主动夹板4夹紧张开，可放下夹紧的管片。
当设管片已被从夹紧板3，主动夹板4夹紧并吊起，翻转油缸6处于完全伸出的位置，通过操纵控制面板，使翻转油缸6缩回，则通过连杆一11，连杆二12，连杆三13及右夹紧腿5组成的连杆机构带动主动夹板4和从夹紧板3旋转，达到翻转管片的目的。
本实用新型提供了一种新型管片翻转器，使用在脱模到存放的工序中，实现了从脱模、翻转到存放一个机具一次完成，这样即减少工序，同时也节省劳动力和减少不必要的劳动强度的加剧和多程序下的危险事故的发生。以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内，本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。

Claims (1)

1.一种新型管片翻转器，包括横梁(1)、左夹紧腿(2)、右夹紧腿(5)、翻转油缸(6)、夹紧油缸(8)，其特征在于：横梁(1)与左夹紧腿(2)和右夹紧腿(5)采用销轴连结；左夹紧腿(2)与从动夹板(3)通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿(2)上，从动夹板(3)可绕销轴旋转；右夹紧腿(5)与主动夹板(4)通过销轴连接，销轴一端焊接在左夹紧腿(6)上，主动夹板(4)可绕销轴旋转；
主动夹板(4)与连杆(11)焊接连接；连杆一(11)与连杆二(12)一端采用销轴连接，连杆二(12)另一端与连杆三(13)一端采用销轴连接；
连杆三(13)的另一端与焊接在右夹紧腿(5)上的销轴连接；
翻转油缸(6)的一端用销轴连接在右夹紧腿(5)的上部，另一端通过销轴连接在连杆二(12)上；
夹紧油缸(8)用螺栓固定在横梁(1)上；夹紧油缸(8)杆头部设置有销孔，与夹紧连杆一(7)的一端和夹紧连杆二(9)的一端采用销轴连接；
夹紧连杆一(7)的另一端与右夹紧腿(5)用销轴连接；夹紧连杆二(9)的另一端与左夹紧腿(2)用销轴连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102635375A (zh) * 2012-04-17 2012-08-15 广东水电二局股份有限公司 一种盾构管片的吊运装置
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CN115848994A (zh) * 2022-12-26 2023-03-28 江阴市金诺达机械设备有限公司 一种夹砖装置

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Patentee after: China Railway Manufacturing Equipment Group Co., Ltd.

Address before: 450016, Henan, Zhengzhou Province, 1405 East navigation road, CITIC Plaza, 4 floor, East

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Assignee: XIAMEN XGMA CHINA RAILWAY HEAVY MACHINERY CO., LTD.

Assignor: China Railway Manufacturing Equipment Group Co., Ltd.

Contract record no.: 2015350000053

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License type: Exclusive License

Record date: 20150624

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Granted publication date: 20110216