CN201744667U - 一种车床的自动夹紧送料装置 - Google Patents

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马涣聪
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Abstract

一种车床的自动夹紧送料装置,包括主轴,主轴具有中心孔,中心孔内设有松紧管,松紧管内还套设有送料管,送料管的前端设有弹性送料夹,弹性送料夹呈管状,该弹性送料夹的管壁上开设有狭缝;还包括送料气缸,送料气缸内设有送料活塞,送料管从松紧管的后端伸出,送料气缸套在送料管上,送料管穿过送料活塞且两者之间通过后轴承连接,送料活塞将送料气缸的内腔分为前气腔和后气腔,前气腔与前送料进气口联通,后气腔与后送料进气口联通。本实用新型的送料气缸直接套在送料管上,简化了结构,也减小了设备的体积。

Description

一种车床的自动夹紧送料装置
(一)技术领域
本实用新型涉及一种车床的自动夹紧送料装置。
(二)背景技术
车床的夹紧送料装置用于对管料进行夹紧,夹紧后对管料进行加工,加工完毕后再送料,如专利号为200720110651.1的中国实用新型专利就提供了这样一种车床主轴的夹紧送料机构,其通过松紧气缸带动松紧管来回滑动,从而松紧管头部的弹性夹头松开或夹紧实现松开管料或夹紧管料。通过送料气缸带动套于松紧管内的送料管来回滑动,送料管上具有送料夹,穿设在送料管内的管料被送料夹夹住,则送料管来回滑动时即可实现送料。其还存在的缺点在于:送料气缸位于送料管的下方,送料气缸内的送料活塞与送料管之间的连接采用送料端座连接,结构复杂,同时也增大了设备的体积。
(三)发明内容
为了克服现有车床的自动夹紧送料装置的上述不足,本实用新型提供一种体积更小、结构更合理简单的车床的自动夹紧送料装置。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种车床的自动夹紧送料装置,包括主轴,所述的主轴具有中心孔,所述的中心孔内设有松紧管,所述松紧管的前端有弹性夹头,所述弹性夹头的外侧面为锥形夹紧面,所述的锥形夹紧面抵靠在所述中心孔的前端口上;
还包括套在所述松紧管上的松紧气缸,所述的松紧气缸内设有松紧活塞,所述的松紧管穿过所述的松紧活塞且两者之间通过前轴承连接,所述的松紧活塞将所述松紧气缸的内腔分为前腔和后腔,所述的前腔与前松紧进气口联通,所述的后腔与后松紧进气口联通;
所述的松紧管内还套设有送料管,所述送料管的前端设有弹性送料夹,所述的弹性送料夹呈管状,该弹性送料夹的管壁上开设有狭缝;
还包括送料气缸,所述的送料气缸内设有送料活塞,其特征在于:所述的送料管从所述松紧管的后端伸出,所述的送料气缸套在所述的送料管上,所述的送料管穿过所述的送料活塞且两者之间通过后轴承连接,所述的送料活塞将所述送料气缸的内腔分为前气腔和后气腔,所述的前气腔与前送料进气口联通,所述的后气腔与后送料进气口联通。
本实用新型的工作原理与现有的车床的自动夹紧送料装置的工作原理相似:通过前松紧进气口向前腔内通气,则松紧活塞后移,带动松紧管后移,此时弹性夹头亦后移,锥形夹紧面受力内缩,则弹性夹头将管料夹紧;通过后松紧进气口向后腔内通气,则松紧活塞前移,带动松紧管前移,此时弹性夹头复位,则弹性夹头将管料松脱;通过前送料进气口向前气腔内通气,则送料活塞后移,带动送料管后移,从而由送料夹夹紧管料后移;通过后送料进气口向后气腔内通气,则送料活塞前移,带动送料管前移,从而由送料夹夹紧管料前移。
本实用新型的有益效果在于:送料气缸直接套在送料管上,简化了结构,也减小了设备的体积。
(四)附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,一种车床的自动夹紧送料装置,包括主轴,所述的主轴具有中心孔,所述的中心孔内设有松紧管1,所述松紧管1的前端有弹性夹头2,所述弹性夹头2的外侧面为锥形夹紧面,所述的锥形夹紧面抵靠在所述中心孔的前端口上;
还包括套在所述松紧管1上的松紧气缸3,所述的松紧气缸3内设有松紧活塞4,所述的松紧管1穿过所述的松紧活塞4且两者之间设有通过前轴承5连接,所述的松紧活塞4将所述松紧气缸3的内腔分为前腔和后腔,所述的前腔与前松紧进气口6联通,所述的后腔与后松紧进气口7联通;
所述的松紧管1内还套设有送料管8,所述送料管8的前端设有弹性送料夹9,所述的弹性送料夹9呈管状,该弹性送料夹9的管壁上开设有狭缝;
还包括送料气缸10,所述的送料气缸10内设有送料活塞11,所述的送料管8从所述松紧管1的后端伸出,所述的送料气缸10套在所述的送料管8上,所述的送料管8穿过所述的送料活塞11且两者之间通过后轴承12连接,所述的送料活塞11将所述送料气缸的内腔分为前气腔和后气腔,所述的前气腔与前送料进气口13联通,所述的后气腔与后送料进气口14联通。
本实用新型的工作原理与现有的车床的自动夹紧送料装置的工作原理相似:通过前松紧进气口6向前腔内通气,则松紧活塞4后移,带动松紧管1后移,此时弹性夹头2亦后移,锥形夹紧面受力内缩,则弹性夹头2将管(棒)料夹紧;通过后松紧进气口7向后腔内通气,则松紧活塞4前移,带动松紧管1前移,此时弹性夹头2复位,则弹性夹头2将管(棒)料松脱;通过前送料进气口13向前气腔内通气,则送料活塞11后移,带动送料管8后移,从而由送料夹9夹紧管料后移;通过后送料进气口14向后气腔内通气,则送料活塞11前移,带动送料管8前移,从而由送料夹9夹紧管(棒)料前移。

Claims (1)

1.一种车床的自动夹紧送料装置,包括主轴,所述的主轴具有中心孔,所述的中心孔内设有松紧管,所述松紧管的前端有弹性夹头,所述弹性夹头的外侧面为锥形夹紧面,所述的锥形夹紧面抵靠在所述中心孔的前端口上;
还包括套在所述松紧管上的松紧气缸,所述的松紧气缸内设有松紧活塞,所述的松紧管穿过所述的松紧活塞且两者之间通过前轴承连接,所述的松紧活塞将所述松紧气缸的内腔分为前腔和后腔,所述的前腔与前松紧进气口联通,所述的后腔与后松紧进气口联通;
所述的松紧管内还套设有送料管,所述送料管的前端设有弹性送料夹,所述的弹性送料夹呈管状,该弹性送料夹的管壁上开设有狭缝;
还包括送料气缸,所述的送料气缸内设有送料活塞,其特征在于:所述的送料管从所述松紧管的后端伸出,所述的送料气缸套在所述的送料管上,所述的送料管穿过所述的送料活塞且两者之间通过后轴承连接,所述的送料活塞将所述送料气缸的内腔分为前气腔和后气腔,所述的前气腔与前送料进气口联通,所述的后气腔与后送料进气口联通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102689024A (zh) * 2012-05-23 2012-09-26 张金辉 一种割料机
CN107350846A (zh) * 2017-08-21 2017-11-17 零八电子集团四川天源机械有限公司 可同步加工多件轴类零件轴向孔的夹紧机构

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