CN201737663U - 一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，伸缩油缸(11)的活塞杆头固定在一节臂(1)的尾部，伸缩油缸(11)的缸筒与二节臂(3)的尾部固定连接，在二节臂(3)的头部安装有伸臂链轮(10)，二节臂(3)的尾部安装有第二缩臂链轮(2)，一节臂(1)的头部安装有第一缩臂链轮(8)，伸臂链条(6)一端固定在三节臂(4)的尾部，另一端绕过伸臂链轮(10)固定在一节臂(1)的头部，缩臂链条(5)一端固定在三节臂(4)的尾部，另一端先后绕过第二缩臂链轮(2)、第一缩臂链轮(8)固定在一节臂(1)的头部。本实用新型是一种结构简单轻巧的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩臂叉装车，特别是涉及一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构。
背景技术
伸缩臂叉装车是将汽车起重机伸缩臂结构与传统叉车装卸功能有机结合的装卸机械，能够在野外、凹凸不平的路面下作业。通过伸缩臂的伸缩运动及变幅运动，以达到所要求的作业高度和距离，解决了传统叉车结构形式的限制。可实现一机多用，伸缩臂鹅头上配有快换装置，可快速更换不同的作业属具，实现叉装、装载、举升等作业。具有作业距离大、作业高度高、能越障装卸货物和具有宽广的视野及较好的作业安全性能等优点。
目前，伸缩臂叉装车工作臂的伸缩机构白重大，导致在大幅度下的起重量急剧降低，这成为伸缩臂在更大吨位叉装车上应用的主要障碍，减轻伸缩机构质量是改善伸缩臂叉装车性能的重要途径。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单轻巧的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，包括一节臂、二节臂、三节臂和伸缩油缸，所述的伸缩油缸安装在伸缩臂筒内，所述的伸缩油缸的活塞杆头固定在所述的一节臂的尾部，所述的伸缩油缸的缸筒与所述的二节臂的尾部固定连接，在所述的二节臂的头部安装有伸臂链轮，所述的二节臂的尾部安装有第二缩臂链轮，所述的一节臂的头部安装有第一缩臂链轮，伸臂链条一端固定在所述的三节臂的尾部，另一端绕过所述的伸臂链轮固定在所述的一节臂的头部，缩臂链条一端固定在所述的三节臂的尾部，另一端先后绕过所述的第二缩臂链轮、第一缩臂链轮固定在所述的一节臂的头部。
所述的伸臂链条与所述的一节臂的头部的连接处设有第一调节螺纹杆。
所述的缩臂链条与所述的一节臂的头部的连接处设有第二调节螺纹杆。
采用上述技术方案的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，由于采用伸缩油缸安装在伸缩臂筒内，伸缩油缸的活塞杆头固定在一节臂的尾部，伸缩油缸的缸筒与二节臂的尾部固定连接，在二节臂的头部安装有伸臂链轮，二节臂的尾部安装有第二缩臂链轮，一节臂的头部安装有第一缩臂链轮，伸臂链条一端固定在三节臂的尾部，另一端绕过伸臂链轮固定在一节臂的头部，缩臂链条一端固定在三节臂的尾部，另一端先后绕过第二缩臂链轮、第一缩臂链轮固定在一节臂的头部，伸缩油缸的动作能使一节臂、二节臂、三节臂收缩自如，减轻了伸缩机构的白重，能大幅度提高起重量，使伸缩臂叉装车能在狭窄空间下作业。伸臂链条及缩臂链条的一端连接在三节臂尾部，另一端通过调节螺纹杆安装在一节臂头部，调节螺纹杆起调整链条松紧度的作用。
综上所述，本实用新型是一种结构简单轻巧且能在狭窄空间下作业的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1，伸缩油缸11安装在伸缩臂筒内，伸缩油缸11的活塞杆头固定在一节臂1的尾部，伸缩油缸11的缸筒与二节臂3的尾部固定连接，在二节臂3的头部安装有伸臂链轮10，二节臂3的尾部安装有第二缩臂链轮2，一节臂1的头部安装有第一缩臂链轮8，伸臂链条6一端固定在三节臂4的尾部，另一端绕过伸臂链轮10通过第一调节螺纹杆9安装在一节臂1的头部，缩臂链条5一端固定在三节臂4的尾部，另一端先后绕过第二缩臂链轮2、第一缩臂链轮8通过第二调节螺纹杆7安装在一节臂1的头部。伸臂链条6可以是一条或多条，伸臂链轮10的数量与伸臂链条6对应。缩臂链条5可以是一条或多条，第一缩臂链轮8和第二缩臂链轮2的数量与缩臂链条5对应。
参见图1，伸缩油缸11的动作能使一节臂1、二节臂3、三节臂4收缩自如，减轻了伸缩机构的白重，能大幅度提高起重量，使伸缩臂叉装车能在狭窄空间下作业。伸臂链条6与一节臂1的头部的连接处设有第一调节螺纹杆9，缩臂链条5与一节臂1的头部的连接处设有第二调节螺纹杆7，第一调节螺纹杆9和第二调节螺纹杆7分别起调整伸臂链条6和缩臂链条5松紧度的作用。
Claims (3)
1.一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，包括一节臂(1)、二节臂(3)、三节臂(4)和伸缩油缸(11)，其特征是：所述的伸缩油缸(11)安装在伸缩臂筒内，所述的伸缩油缸(11)的活塞杆头固定在所述的一节臂(1)的尾部，所述的伸缩油缸(11)的缸筒与所述的二节臂(3)的尾部固定连接，在所述的二节臂(3)的头部安装有伸臂链轮(10)，所述的二节臂(3)的尾部安装有第二缩臂链轮(2)，所述的一节臂(1)的头部安装有第一缩臂链轮(8)，伸臂链条(6)一端固定在所述的三节臂(4)的尾部，另一端绕过所述的伸臂链轮(10)固定在所述的一节臂(1)的头部，缩臂链条(5)一端固定在所述的三节臂(4)的尾部，另一端先后绕过所述的第二缩臂链轮(2)、第一缩臂链轮(8)固定在所述的一节臂(1)的头部。
2.根据权利要求1所述的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，其特征是：所述的伸臂链条(6)与所述的一节臂(1)的头部的连接处设有第一调节螺纹杆(9)。
3.根据权利要求1或2所述的伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构，其特征是：所述的缩臂链条(5)与所述的一节臂(1)的头部的连接处设有第二调节螺纹杆(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205121052U CN201737663U (zh) | 2010-08-31 | 2010-08-31 | 一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205121052U CN201737663U (zh) | 2010-08-31 | 2010-08-31 | 一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201737663U true CN201737663U (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43552947
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010205121052U Expired - Lifetime CN201737663U (zh) | 2010-08-31 | 2010-08-31 | 一种伸缩臂叉装车工作臂伸缩机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201737663U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9452913B2 (en) | 2012-12-20 | 2016-09-27 | Cnh Industrial America Llc | Telescopic boom |
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2010
- 2010-08-31 CN CN2010205121052U patent/CN201737663U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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