CN201731743U - 一种挡轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构简单，安装方便，维修简便，大幅减少制造、维护成本的挡轮装置。它包括固定连接在底座上的挡板，固定在底座上的挡轮轴，通过轴承转动连接在挡轮轴上的挡轮；挡板与挡轮之间具有可放入轮带的间隙。这种挡轮装置的挡轮与挡轮轴之间是轴承配合，大大减少了挡轮轴的磨损，大大提高了使用寿命，降低了维护成本；在上窜问题上使用了挡板结构，节省了一套挡轮；本实用新型使用的挡板与挡轮组合，与具有双挡轮体的结构对比具有结构简单、安装方便、维护简便，更换容易等优点。

Description

一种挡轮装置

技术领域

本实用新型专利涉及一种挡轮装置，具体说，是一种限制设备下窜(倾斜的回转设备向较低的方向移动)以及上窜(倾斜的回转设备向较高的方向移动)位置的机械装置。

背景技术

挡轮装置主要使用在回转式烘干机等回转设备上。回转式烘干机是水泥、化工等生产中用于原材料、辅助材料烘干的重要辅助设备。回转式烘干机是由两档托轮支承的回转筒体，筒体安装时与水平面有2°～4°的夹角，因此在回转过程中会出现轴向窜动，当窜动到一定位置时烘干机就会受到挡轮的阻力，不能继续窜动。回转式烘干机在安装调试过程中，因为在对托轮进行调节时会出现不平行等问题，所以会出现上窜的现象，但是当调节完成之后，烘干机很少会出现上窜现象，当出现的时候也可以往托轮上涂抹石墨润滑，使其下窜。在现有的双向挡轮中，我们就会发现上窜挡轮处于闲置状态而出现锈蚀，这样既浪费了制造、安装成本，又增加了维修成本；下窜挡轮轴与挡轮支座间采用轴套松配合直接接触，磨损比较严重，需要经常更换轴套，严重的需要更换挡轮和挡轮轴，维护成本较大。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种结构简单，安装方便，维修简便，大幅减少制造、维护成本的挡轮装置。

本挡轮装置包括固定连接在底座上的挡板，固定在底座上的挡轮轴，通过轴承转动连接在挡轮轴上的挡轮；挡板与挡轮之间具有可放入轮带的间隙。

本实用新型的有益效果：这种挡轮装置的挡轮与挡轮轴之间是轴承配合，大大减少了挡轮轴的磨损，大大提高了使用寿命，降低了维护成本；在上窜问题上使用了挡板结构，节省了一套挡轮；本实用新型使用的挡板与挡轮组合，与具有双挡轮体的结构对比具有结构简单、安装方便、维护简便，更换容易等优点。

上述的挡轮装置，所述轴承为一对单列圆锥滚子轴承。两个单列圆锥滚子轴承由轴套分开，分别用透盖和压盖压紧两个轴承外圈，再由挡轮轴的轴肩和圆螺母分别压紧轴承内圈。最好，它还包括安装在压盖上的压注式油杯，以对轴承进行润滑。

上述的挡轮装置，挡轮轴固定在挡轮座上，挡轮座上开有长孔，螺丝穿过长孔而将挡轮座连接在底座上。这样即可调整挡轮与挡板之间的距离。

附图说明

图1是本实用新型的主视图

图2是图1的俯视图

图3是挡轮体的示意图

图4是图3的俯视图

图中，1.底座、2.挡板、3.挡轮体、4.螺栓组、5.挡轮座、6.挡轮轴、7.密封圈、8.透盖、9.轴承、10.轴套、11.螺栓组、12.压盖、13.圆螺母、14.油杯、15.挡轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

挡板2为焊接件，和挡轮体3通过螺栓组4分别固定在底座1上。挡轮体3包括挡轮座、挡轮轴、挡轮等。挡轮座5采用(供螺栓组4穿过的)长孔，挡轮体位置可根据需要进行一定调节。挡轮轴6和挡轮座5为过盈配合外加键联接(参见图4)，挡轮轴和挡轮座静止不动，固定在底座上。

一对单列圆锥滚子轴承9由轴套10分开，分别用透盖8和压盖12压紧轴承外圈，再由挡轮轴的轴肩和圆螺母13分别压紧轴承内圈。油杯14为压注式油杯，安装在压盖上，里面填满润滑脂。挡轮体的挡轮轴下端和挡轮座采用过盈配合和键联接双重约束，固定不动，上端和挡轮通过轴承配合，轴承为一对单列圆锥滚子轴承，中间用轴套隔开，下部由透盖固定，上部由压盖压紧，通过压盖上的油杯进行润滑，挡轮可自由转动。

在挡轮装置安装调节过程中，如果回转设备出现上窜并上窜到一定位置时，轮带(图1中双点化线部分所示)顶到挡板2上，挡板2阻止其继续上窜，须由安装调试人员继续调节该回转设备托轮；当回转设备出现下窜并下窜到一定位置时，轮带顶到挡轮体的挡轮15上，挡轮阻止其继续下窜。如果下窜力过大，须由安装调试人员继续调节回转设备托轮，直到下窜情况正常。

在正常运转中，轮带与挡轮15接触，挡轮随轮带一起转动，由于挡轮轴与挡轮座采用过盈配合和键联接，轴不转动，而挡轮轴与挡轮之间采用轴承联接，轴承内圈与轴配合不转动，轴承外圈随挡轮转动。在运转过程中从压盖上的油杯处填加润滑脂。由于采用了圆锥滚子轴承，挡轮能够承受较大的轴向和径向载荷，并且发热量小，润滑脂的消耗量也较小，因此采用间断注入润滑脂就可满足润滑要求。

当运转中回转设备出现非正常情况(如烘干机所烘干原料状况剧烈波动)而出现上窜时，在托轮处涂抹石墨润滑，使回转设备下窜，并在轮带与挡板接触处涂抹石墨润滑，减小摩擦力，以提供时间解决非正常状况。

本实用新型的挡轮体采用了轴承配合，大大减少了轴的磨损，大大提高了使用寿命，降低了维护成本；在上窜问题上使用了挡板结构，节省了一套挡轮体，使用的挡板与挡轮体对比具有结构简单、安装方便、维护简便，更换容易等优点。

Claims (5)

1.一种挡轮装置，其特征是：它包括固定连接在底座上的挡板，固定在底座上的挡轮轴，通过轴承转动连接在挡轮轴上的挡轮；挡板与挡轮之间具有可放入轮带的间隙。

2.如权利要求1所述的挡轮装置，其特征是：所述轴承为一对单列圆锥滚子轴承。

3.如权利要求2所述的挡轮装置，其特征是：两个单列圆锥滚子轴承由轴套分开，分别用透盖和压盖压紧两个轴承外圈，再由挡轮轴的轴肩和圆螺母分别压紧轴承内圈。

4.如权利要求3所述的挡轮装置，其特征是：它还包括安装在压盖上的压注式油杯。

5.如权利要求1所述的挡轮装置，其特征是：挡轮轴固定在挡轮座上，挡轮座上开有长孔，螺丝穿过长孔而将挡轮座连接在底座上。

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