CN201722047U - 自动人行道踏板骨架围框 - Google Patents
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Abstract
自动人行道踏板骨架围框,是左支承架(1)、右支承架(2)、前横支梁(3)和后横支梁(4)由螺栓、螺母连接组成踏板骨架围框,其特征在于:所述的左支承架(1)右支承架(2)是由主轮座(5)、辅连接座(6)、支承板(7)精铸或注塑成为一体。采用本实用新型结构,左右支承架为一体,结构紧凑,提高了整体骨架围框的刚度和强度、减少了因零件多而产生的累积误差,人行道踏板在受到最大载荷时不会产生扭曲变形,制造、维修方便可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯梯级的安全装置,尤其是关于一种自动人行道踏板骨架围框。
背景技术
自动人行道踏板骨架围框是自动人行道踏板的基础构件之一,自动人行道踏板骨架围框架体大致呈长方形,已有的自动人行道组装式踏板骨架围框普遍采用前后横支梁,主轮座、辅连接座、连接板、支承固定板等零件通过螺栓、螺母连接,成为人行道踏板骨架围框组装部件。人行道踏板骨架围框部件装配零件多而产生的累积误差大,给人行道踏板制造、装配和售后服务带来很多不便。
发明内容
针对人行道踏板整体刚度和强度因装配零件多而产生的累积误差,节省生产成本和制造周期,本实用新型的目的在于提供一种自动人行道踏板骨架围框,是在前后横支梁上增加了加强筋,将主轮座、辅连接座、支承板精铸和注塑成一体,以减轻人行道踏板部件的重量,外形美观,给梯级制造和售后服务带来方便。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:自动人行道踏板骨架围框,是左、右支承架和前、后横支梁由螺栓、螺母连接组成踏板骨架围框,其特征在于:所述的左、右支承架是由主轮座、辅连接座、支承板精铸或注塑成为一体。
所述的前、后横支梁上设有加强筋,其形状是三角形、匚型形。
采用本实用新型结构,左右支承架为一体,结构紧凑,提高了整体骨架围框的刚度和强度、减少了因零件多而产生的累积误差,人行道踏板在受到最大载荷时不会产生扭曲变形,制造、维修方便可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是前、后横支梁三角形加强筋结构示意图。
图3是前、后横支梁匚型形加强筋结构示意图。
具体实施方式
由图1知,是本实用新型的结构示意图。自动人行道踏板骨架围框,是由左支承架1、右支承架2和前横支梁3和后横支梁4组成,相互之间用通过螺栓、螺母连接,左支承架1和右支承架2是由主轮座5、辅连接座6、支承板7精铸或注塑成为一体。左、右支承架上的主轮座5通过联接轴连接在人行道曳引链上,辅连接座6通过联接销轴和相对应的踏板联接。
由图2知,是图1的侧视图。左支承架1和右支承架2由由主轮座5、辅连接座6、支承板7组成。
由图3知,是前、后横支梁三角形加强筋结构示意图。前横支梁3、后横支梁4上的加强筋形状为三角形8。
由图4知,是前、后横支梁匚型形加强筋结构示意图。前横支梁3、后横支梁4上的加强筋形状为匚型形9。
Claims (2)
1.自动人行道踏板骨架围框,是左支承架(1)、右支承架(2)、前横支梁(3)和后横支梁(4)由螺栓、螺母连接组成踏板骨架围框,其特征在于:所述的左支承架(1)和右支承架(2)是由主轮座(5)、辅连接座(6)、支承板(7)精铸或注塑成为一体。
2.根据权利要求1所述自动人行道踏板骨架围框,其特征在于:所述的前横支梁(3)和后横支梁(4)上设有加强筋,其形状是三角形(8)或匚型形(9)。
Priority Applications (1)
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CN2010202025532U CN201722047U (zh) | 2010-05-25 | 2010-05-25 | 自动人行道踏板骨架围框 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102838023A (zh) * | 2011-06-20 | 2012-12-26 | 苏州奔一机电有限公司 | 自动扶梯踏板加强件 |
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2010
- 2010-05-25 CN CN2010202025532U patent/CN201722047U/zh not_active Expired - Fee Related
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