CN201720744U - 一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，属汽车零部件生产设备技术领域；它包括机架以及依次相邻设于机架上的送料夹具机构、砂轮机构；所述送料夹具机构与砂轮机构呈垂直角度安装；所述送料夹具机构上设置有料斗。本实用新型将原料或者半成品由料斗放入，再由料斗送入送料夹具机构，经砂轮机构磨削成半成品或者成品。本实用新型生产效率高，操作方便，所加工的产品质量高，产品一致性强，且不会变形。

Description

一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，特别涉及一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车摇窗电机的高碳钢主轴的用量不断增大，如何高质量、高效率的生产汽车摇窗电机的高碳钢主轴已成为行业内研究的热点问题之一。目前，汽车摇窗电机的高碳钢主轴两端倒圆角主要采用如下两种方式进行加工：一种是车削加工；另一种是滚抛成形。这两种加工方式主要采用普通车床或者滚抛装置加工，因为设备结构设计的不合理性，使两种加工方式以及其生产的产品均存在一定的缺陷和不足。车削加工的缺点：车削加工需一轴一轴进行，所以生产效率极其低下，从面导致生产成本增加；另外，因为高碳钢硬度较高，使车床刀具容易磨损，最终导致倒圆角粗糙，产品质量存在问题。滚抛成形的缺点：在滚抛过程中，轴件会因为撞击、挤压而弯曲变形，因材质原因，变形后校正困难，从而导致产品不良率极高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现在技术之不足和缺陷，提供一种生产效率高，操作方便以及产品良率的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，它包括机架以及依次相邻设于机架上的送料夹具机构、砂轮机构；所述送料夹具机构与砂轮机构呈垂直角度安装；所述送料夹具机构上设置有料斗。

作为本实用新用的另一种实施方式，还包括呈垂直角度设于砂轮机构另一侧的修正器。

其中，所述送料夹具机构包括旋转送料盘和与旋转送料盘轴连接的旋转电机，所述旋转送料盘周边设有若干“V”形齿槽；所述旋转送料盘周边每四分之一圆周位置上按旋转方向依次设有挡料环、圆弧基座以及导向板；所述旋转送料盘后侧设有定位盘。

进一步地，所述圆弧基座内衬设有橡胶垫片。

其中，所述“V”形齿槽均匀的设于旋转送料盘的周边位置上。

其中，所述砂轮机构包括旋转砂轮盘和与旋转砂轮盘轴连接的旋转电机；所述旋转砂轮盘周边设有一环形磨砂带；磨砂带的磨砂面呈弧面。

其中，所述料斗呈倒三角体形状，底部设有出料口，出料口连通料斗与旋转送料盘。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置可实现自动化连续生产，单个装置每班可倒圆角15～18万支，约是传统车床生产效率的10倍，一个操作人员可同时操作2～3台装置。其在提高生产效率，降低了生产成本的同时，极大地减轻了劳动强度，与目前采用的传统加工设备相比，显示出巨大的优越性。

2、由于自动化生产，产品轴圆角的形状标准一致性强，产品质量显著提高。

3、相对于滚抛设备加工而言，产品不承受冲击力和挤压，无弯曲变形问题，产品良率得到极大提高。

4、因圆角通过磨削成型，故不受产品硬度制约，砂轮只需通过修正器作定期修整，无刀具磨损问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为图1中A视角结构示意图；

图4为图3中F处放大结构示意图；

图5为本实用新型料斗与旋转送料盘连接结构示意图；

图6为本实用新型砂轮机构与送料夹具机构结构关系示意图；

图7为图6俯视图；

图8为本实用新型加工原材料示意图；

图9为本实用新型加工成品示意图。

附图标记：1、出料口；2、旋转电机；3、旋转送料盘；4、挡料环；5、齿槽；6、橡胶垫片；7、圆弧基座；8、导向板；9、加工原料轴；10、料斗；11、定位盘；12、旋转砂轮盘；13、磨砂带；14、成品轴；20、送料夹具机构；30、砂轮机构；40、修正器；50、机架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1至图7所示：本实用新型一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，它主要包括机架50以及依次相邻设于机架50上的送料夹具机构20、砂轮机构30以及修正器40。所述送料夹具机构20与砂轮机构30呈垂直角度安装，这样设置是为了便于磨削；修正器40呈垂直角度设于砂轮机构30的另一侧，其作用是为了保持旋转砂轮盘12的磨削锋利。本实用新型采用金刚石砂轮修正器，定时对砂轮机构30的旋转砂轮盘12进行修正。

所述送料夹具机构20上设置有料斗10。所述料斗10呈倒三角体形状，底部设有出料口1，出料口1连通料斗10与旋转送料盘3。料斗10的作用的存放加工原料轴9(参见图8)，并自动向送料夹具机构20加料。

所述送料夹具机构20包括旋转送料盘3和与旋转送料盘3轴连接的旋转电机2，所述旋转送料盘3周边设有若干“V”形齿槽5，其作用是将加工原料轴9实现动态定位；另外，为有效控制生产节凑，“V”形齿槽5一般均匀地设于旋转送料盘3的周边位置上。

所述旋转送料盘3周边每四分之一圆周位置上按旋转方向依次设有挡料环4、圆弧基座7以及导向板8。档料环4的作用是确保加工原料轴9在旋转送料盘3旋转过程中不至脱离“V”形齿槽5。圆弧基座7内衬设有橡胶垫片6，此时加工原料轴9在橡胶垫片6的表面摩擦作用下产生N向自转(加工原料轴9在接触点B搓摩，靠C、D点支承朝N向自转)(见图4)，达到更好的磨削效果。导向板8主要用于接纳成品轴14(参见图9)，加工原料轴9经磨削后成成品轴14。

所述旋转送料盘3后侧设有定位盘11。定位盘11主要用作加工原料轴9的定位面，磨削时，加工原料轴9的一端端面紧紧地顶靠在定位盘11上，起到位置固定的作用，便于磨削加工的进行。

所述砂轮机构30包括旋转砂轮盘12和与旋转砂轮盘12轴连接的旋转电机2；所述旋转砂轮盘12周边设有一环形磨砂带13；磨砂带13的磨砂面呈弧面。磨砂带13的弧面设置，主要是为了确保加工原料轴9倒圆角的形状。

在使用本实用新型进行加工时，先将若干加工原料轴9置于料斗10中，开启与旋转送料盘3轴连接的旋转电机2，带动旋转送料盘3向G向旋转，加工原料轴9在重力的作用下，逐个依次嵌入设于旋转送料盘3周边位置上的“V”形齿槽5内。同时，启动与旋转砂轮盘12轴连接的旋转电机2，旋转砂轮盘12按P向逆时针高速旋转。当旋转送料盘3进入磨削区域时，加工原料轴9在旋转送料盘3的“V”形齿槽5内即作N向自转，此时，加工原料轴9的端部正好进入旋转砂轮盘12磨削区域，停靠在旋转砂轮盘12上经磨削出倒圆角。磨削结束后，加工原料轴9便从“V”形齿槽5内自动脱落，沿着导向板8按K向出料，磨好一端后，再将加工原料轴9换向装入料斗10内，重复上述步骤，成成品轴14。

本实用新型生产效率高，操作方便，所加工的产品质量高、一致性强，且不会变形。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (7)

1.一种高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：它包括机架(50)以及依次相邻设于机架(50)上的送料夹具机构(20)、砂轮机构(30)；所述送料夹具机构(20)与砂轮机构(30)呈垂直角度安装；所述送料夹具机构(20)上设置有料斗(10)。

2.根据权利要求1所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：还包括呈垂直角度设于砂轮机构(30)另一侧的修正器(40)。

3.根据权利要求2所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：所述送料夹具机构(20)包括旋转送料盘(3)和与旋转送料盘(3)轴连接的旋转电机(2)，所述旋转送料盘(3)周边设有若干“V”形齿槽(5)；所述旋转送料盘(3)周边每四分之一圆周位置上按旋转方向依次设有挡料环(4)、圆弧基座(7)以及导向板(8)；所述旋转送料盘(3)后侧设有定位盘(11)。

4.根据权利要求3所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：所述圆弧基座(7)内衬设有橡胶垫片(6)。

5.根据权利要求3所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：所述“V”形齿槽(5)均匀的设于旋转送料盘(3)的周边位置上。

6.根据权利要求2所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：所述砂轮机构(30)包括旋转砂轮盘(12)和与旋转砂轮盘(12)轴连接的旋转电机(2)；所述旋转砂轮盘(12)周边设有一环形磨砂带(13)；磨砂带(13)的磨砂面呈弧面。

7.根据权利要求3所述的高碳钢汽车摇窗电机主轴倒圆角加工装置，其特征在于：所述料斗(10)呈倒三角体形状，底部设有出料口(1)，出料口(1)连通料斗(10)与旋转送料盘(3)。

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