CN201720648U - 高速列车主变油箱组焊装置 - Google Patents
高速列车主变油箱组焊装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201720648U CN201720648U CN201020244015XU CN201020244015U CN201720648U CN 201720648 U CN201720648 U CN 201720648U CN 201020244015X U CN201020244015X U CN 201020244015XU CN 201020244015 U CN201020244015 U CN 201020244015U CN 201720648 U CN201720648 U CN 201720648U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel tank
- square tube
- welding
- locating
- installation shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种高速列车主变油箱组焊装置，它采用框架式焊接结构，即本组焊装置由三个纵向方管、加强筋、横向定位板和箱体定位装置组成整体构架，本组焊装置中设有方管定位机构、安装轴夹紧机构、定位导向机构、防落销定位机构、安装轴活动定位机构、压紧机构和顶紧机构，本装置可以整体安装到焊接变位机上，操作方便；本装置方管下方设计有12厚300高的筋板是保证工作的整体刚性，使装置经久耐用，永不变形。装置上所有定位夹紧机构都是采用活动方式，确保油箱产品焊前焊后装卸方便。装置设计时充分考虑油箱产品焊接变形问题，设计了微调机构(顶紧机构)，可以保证油箱在本装置上进行二次定位操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速列车主变油箱组焊装置。
背景技术
用于高速列车上的主变油箱是一种新式油箱，是铁道部门指定国产化项目之一。其高速列车主变油箱安装在机车车体下面，采用的是全封闭结构。而现装车的高速列车主变油箱全部为进口产品，近年来该产品在国产进行研制，但均未成功，其主要原因是油箱关键项点尺寸不能满足图纸要求，特别是油箱方管上六根安装轴的整体平面度2/2000达不到要求。主要缺少组焊平台及焊接装置，现有的组焊装置定位精度达不到要求，而且油箱产品焊前焊后装卸很不方便，油箱产品在焊接时存在变形。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种定位准确、操作方便、主变油箱能在组焊设备上装卸方便并能翻转自如的能满足油箱关键项点尺寸要求的高速列车主变油箱组焊装置。
本实用新型的技术方案：、一种高速列车主变油箱组焊装置，其特征在于：
所述的该高速列车主变油箱组焊装置由三个纵向方管、加强筋、横向定位板和箱体定位装置组成整体构架，即三个纵向方管与均布的横向定位板构成均布的与主变油箱体的长宽尺寸相匹配的框架，该框架上设置箱体定位装置；
所述的该箱体定位装置包括方管定位机构、安装轴夹紧机构、定位导向机构、防落销定位机构、安装轴活动定位机构、压紧机构和顶紧机构，即在两侧的纵向方管上各设置相对应的方管定位机构、安装轴夹紧机构、定位导向机构、防落销定位机构、安装轴活动定位机构、压紧机构和顶紧机构，该箱体定位装置中的各机构均为可移动活动式结构；
所述的该设置在两侧的纵向方管上相对应的定位导向机构和防落销定位机构处各设有相对应的定位垫板，该相对应的定位垫板的连线为箱体横向定位准线，在中间方管上设有箱体纵向定位准线。
本装置保证了高速列车主变油箱的关键配件定位尺寸；如方管、安装轴等能在本装置上获得准确定位，主变油箱能在本装置上装卸方便并能翻转自如，保证主变油箱上方管、安装轴等关键配件的焊缝能施平焊，使高速列车主变油箱的关键项点尺寸能满足图纸要求。
本实用新型的操作方法：1)、将本装置安装到焊接变位机，利用定位装置将箱体倒扣到本装置上，再用装置上的精确定位机构(顶紧机构)使箱体获得正确的位置。2)、利用本装置上方管的一次定位装置使方管获得与箱体的相对正确位置，然后用夹紧机构将其夹紧。3)、点焊方管与箱体之间焊缝。4)、操作变位机，当方管与箱体之间焊缝呈水平状时再施焊。5)、方管与箱体之间焊缝施焊完毕，待其冷却后，打开本装置上所有活动定位和夹紧机构，将油箱从本装置上卸下。6)、将焊接变形的方管调正、调直。7)、因方管焊接有收缩，启动箱体定位装置和方管二次定位装置，将油箱体倒放到本装置上，使其获得正确位置后夹紧。8)、利用装置上安装轴的活动定位机构及夹紧机构点焊安装轴。9)、操作变位机，当方管与安装轴之间焊缝呈水平状时再施焊。10)、方管与安装轴之间焊缝施焊完毕，待其冷却后，打开装置上所有活动定位和夹紧装置，将油箱从装置上卸下。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的工作状态结构示意图；
图中：1-方管，2-方管定位机构，3-安装轴夹紧机构，4-加强筋，5-定位导向机构，6-、防落销定位机构，7-安装轴活动定位机构，8-压紧机构，9-顶紧机构，10-箱体纵向定位准线，11-定位垫板，12一箱体横向定位准线。
具体实施方式
参看图1和图2，一种高速列车主变油箱组焊装置，其特征是该高速列车主变油箱组焊装置由三个纵向方管1、加强筋4、横向定位板和箱体定位装置组成整体构架，即三个纵向方管1与均布的横向定位板构成均布的与主变油箱体的长宽尺寸相匹配的框架，该框架上设置箱体定位装置；
该箱体定位装置包括方管定位机构2、安装轴夹紧机构3、定位导向机构5、防落销定位机构6、安装轴活动定位机构7、压紧机构8和顶紧机构9，即在两侧的纵向方管1上各设置相对应的方管定位机构2、安装轴夹紧机构3、定位导向机构5、防落销定位机构6、安装轴活动定位机构7、压紧机构8和顶紧机构9，该箱体定位装置中的各机构均为可移动活动式结构；
该设置在两侧的纵向方管1上相对应的定位导向机构5和防落销定位机构6处各设有相对应的定位垫板11，该相对应的定位垫板11的连线为箱体横向定位准线12，在中间方管1上设有箱体纵向定位准线10。
本装置可以整体安装到焊接变位机上，操作方便，装置经久耐用，永不变形。本装置上所有定位夹紧机构都是采用活动方式，确保了油箱产品焊前焊后装卸方便。本装置设计时充分考虑油箱产品焊接变形问题，设计了微调机构(顶紧机构)，可以保证油箱在本装置上进行二次定位操作。
Claims (1)
1.一种高速列车主变油箱组焊装置，其特征在于：
A、所述的该高速列车主变油箱组焊装置由三个纵向方管(1)、加强筋(4)、横向定位板和箱体定位装置组成整体构架，即三个纵向方管(1)与均布的横向定位板构成均布的与主变油箱体的长宽尺寸相匹配的框架，该框架上设置箱体定位装置；
B、所述的该箱体定位装置包括方管定位机构(2)、安装轴夹紧机构(3)、定位导向机构(5)、防落销定位机构(6)、安装轴活动定位机构(7)、压紧机构(8)和顶紧机构(9)，即在两侧的纵向方管(1)上各设置相对应的方管定位机构(2)、安装轴夹紧机构(3)、定位导向机构(5)、防落销定位机构(6)、安装轴活动定位机构(7)、压紧机构(8)和顶紧机构(9)，该箱体定位装置中的各机构均为可移动活动式结构；
C、所述的该设置在两侧的纵向方管(1)上相对应的定位导向机构(5)和防落销定位机构(6)处各设有相对应的定位垫板(11)，该相对应的定位垫板(11)的连线为箱体横向定位准线(12)，在中间方管(1)上设有箱体纵向定位准线(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020244015XU CN201720648U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 高速列车主变油箱组焊装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020244015XU CN201720648U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 高速列车主变油箱组焊装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201720648U true CN201720648U (zh) | 2011-01-26 |
Family
ID=43488933
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020244015XU Expired - Lifetime CN201720648U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 高速列车主变油箱组焊装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201720648U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104646896A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-05-27 | 六盘水金鼎钢结构有限公司 | 一种可调试框架结构件焊接定位装置 |
| CN105108416A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-02 | 南车洛阳机车有限公司 | 构架弹簧拉杆座及侧档座的联合组对工装 |
-
2010
- 2010-07-02 CN CN201020244015XU patent/CN201720648U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104646896A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-05-27 | 六盘水金鼎钢结构有限公司 | 一种可调试框架结构件焊接定位装置 |
| CN105108416A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-02 | 南车洛阳机车有限公司 | 构架弹簧拉杆座及侧档座的联合组对工装 |
| CN105108416B (zh) * | 2015-09-11 | 2017-01-25 | 中车洛阳机车有限公司 | 构架弹簧拉杆座及侧挡座的联合组对工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206795116U (zh) | 一种焊接十字柱防变形胎架 | |
| CN204381672U (zh) | 一种拼焊机对中装置 | |
| CN202162797U (zh) | 一种汽车冲压件分层货架竖支架总成 | |
| CN203282111U (zh) | 一种具有横焊和立焊定位功能的焊接试板定位装置 | |
| CN201720648U (zh) | 高速列车主变油箱组焊装置 | |
| CN202240273U (zh) | 不锈钢铁道客车侧墙组焊随行夹具 | |
| CN203500140U (zh) | 一种全铝燃油箱 | |
| CN102615411B (zh) | 冲焊蹄热铆设备及其热铆工艺 | |
| CN203875525U (zh) | 平地机驾驶室平台连接耳座焊接夹紧装置 | |
| CN205709199U (zh) | 一种用于焊丝层绕工序的自动拆装轴装置及其应用设备 | |
| CN203292747U (zh) | 一种多工位焊接试板定位装置 | |
| CN203484843U (zh) | 汽车前围上盖板与连接板焊接定位结构 | |
| CN204413464U (zh) | 一种箱型柱组立装置 | |
| CN205015040U (zh) | 柴油发电机组底座油箱用油位计限位装置 | |
| CN102366868B (zh) | 低温恒温器内管支撑板的装焊工装 | |
| CN203877170U (zh) | 移动式塔吊的限位装置 | |
| CN220127848U (zh) | 电池连接片紫铜激光焊接结构 | |
| CN206959770U (zh) | 一种安装支架校检装置 | |
| CN211650300U (zh) | 用于制酸锅炉工段的装置 | |
| CN214558609U (zh) | 一种底盘搭焊工装 | |
| CN203282112U (zh) | 一种具有平焊定位功能的焊接试板定位装置 | |
| CN203062128U (zh) | 一种手动点焊导向装置 | |
| CN209206798U (zh) | 一种新旧炉皮快速对接找正工具 | |
| CN209006941U (zh) | 加油口盒定位焊接夹具 | |
| CN218556076U (zh) | 一种弧形钢拱架连接板安装定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhuzhou Liancheng group shock absorber Co Ltd Assignor: Zhuzhou city Refco Group Ltd Contract record no.: 2012430000056 Denomination of utility model: Assembling and welding device of main change fuel tank of high-speed train Granted publication date: 20110126 License type: Exclusive License Record date: 20120428 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110126 |